一种新能源车的充电保护系统

技术特征：

1.一种新能源车的充电保护系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种新能源车的充电保护系统，其特征在于，所述蓄电池监测模块包括：

3.根据权利要求1所述的一种新能源车的充电保护系统，其特征在于，所述充电桩监测模块包括：

4.根据权利要求1所述的一种新能源车的充电保护系统，其特征在于，所述异常保护模块包括：

5.根据权利要求4所述的一种新能源车的充电保护系统，其特征在于，所述蓄电池端分析单元执行以下操作：

6.根据权利要求4所述的一种新能源车的充电保护系统，其特征在于，所述充电桩端分析单元执行以下操作：

7.根据权利要求4所述的一种新能源车的充电保护系统，其特征在于，所述云端辅助分析单元包括：

8.根据权利要求7所述的一种新能源车的充电保护系统，其特征在于，所述云端辅助分析单元包括同比分析子单元和环比分析子单元；

9.根据权利要求4所述的一种新能源车的充电保护系统，其特征在于，所述云端辅助分析单元包括蓄电池燃爆风险评估子单元；

10.根据权利要求4所述的一种新能源车的充电保护系统，其特征在于，所述云端辅助分析单元还包括充电效率检测单元，所述充电效率检测单元执行以下操作：

技术总结
本发明提供了一种新能源车的充电保护系统，包括：蓄电池监测模块，用于获取蓄电池的第一类状态信息；充电桩监测模块，用于获取充电桩的第二类状态信息；异常保护模块，用于根据所述第一类状态信息和所述第二类状态信息对充电状态进行分析，并根据分析结果在蓄电池或充电桩出现异常情况时根据异常情况的类型提供充电保护措施。本发明通过同时分析集蓄电池端以及充电桩端的状态信息，对来自两个对象的异常情况进行确定，并同时分别在蓄电池端和充电桩端提供充电保护措施，提高了异常情况的检测范围以及充电保护措施的灵敏程度。

技术研发人员：李超,吴晓华,顾翔飞,王雪
受保护的技术使用者：南京邮电大学
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15