一种车辆遮阳结构及车辆的制作方法

本发明涉及车辆遮阳，尤其涉及一种车辆遮阳结构及车辆。

背景技术：

1、车辆遮阳主要通过对应于主驾驶位的遮阳板和副驾驶位的遮阳板实现。目前，车辆上设置的对应于主驾驶位的遮阳板和对应于副驾驶位的遮阳板，采用分体设计，而且现有的遮阳板的尺寸一般是相对固定的，其一般通过上下翻转的方式调整遮阳区域。由于现有的这种遮阳板大小是固定的，其所能够调整的遮阳区域比较有限，因此，为了更好地满足用户乘车体验，现有的遮阳板仍有比较大的改进空间。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供一种车辆遮阳结构及车辆，提供一种新型的车辆遮阳结构，该车辆遮阳结构集成了遮阳和屏幕显示功能的同时，可以将两个遮阳板拼接成，扩大遮阳区域，能够在遮阳的同时为乘员提供画面显示功能，以提升乘员的乘车体验。

2、为了解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：

3、第一方面，本发明提供一种车辆遮阳结构，包括：对应于驾驶位的第一遮阳板、设置于所述第一遮阳板上的第一扩展遮阳结构、对应于副驾驶位的第二遮阳板及设置于所述第二遮阳板上的第二扩展遮阳结构，其中，

4、所述第一扩展遮阳结构包括的第一驱动组件和第一卷曲屏，其中，所述第一驱动组件用于驱动所述第一卷曲屏向所述第二遮阳板所在方向展开；

5、所述第二扩展遮阳结构包括的第二驱动组件和第二卷曲屏，其中，所述第二驱动组件用于驱动所述第二卷曲屏向所述第一遮阳板所在方向展开；

6、展开的所述第一卷曲屏和展开的所述第二卷曲屏相拼接。

7、可选地，所述第一驱动组件包括：设置于所述第一遮阳板上的第一伸缩杆、第一转轴及第一驱动器，其中，

8、所述第一伸缩杆与所述第一卷曲屏的一端固定；

9、所述第一卷曲屏围绕所述第一转轴卷曲；

10、所述第一驱动器驱动所述第一伸缩杆向所述第二遮阳板所在方向移动，以带动围绕所述第一转轴卷曲的所述第一卷曲屏展开；

11、所述第二驱动组件包括：设置于所述第二遮阳板上的第二伸缩杆、第二转轴及第二驱动器，其中，

12、所述第二伸缩杆与所述第二卷曲屏的一端固定；

13、所述第二卷曲屏围绕所述第二转轴卷曲；

14、所述第二驱动器驱动所述第二伸缩杆向所述第一遮阳板所在方向移动，以带动围绕所述第二转轴卷曲的所述第二卷曲屏展开。

15、可选地，所述第一伸缩杆的一端与所述第二伸缩杆的一端对接，以使所述第一卷曲屏的一端与所述第二卷曲屏的一端拼接。

16、可选地，所述第一驱动组件还包括有围绕所述第一伸缩杆设置的第一磁感线；

17、所述第二驱动组件还包括有围绕所述第二伸缩杆设置的第二磁感线；

18、在所述第一磁感线通电的情况下，使所述第一伸缩杆带有磁性；

19、在所述第二磁感线通电的情况下，使所述第二伸缩杆带有磁性，其中，所述第一伸缩杆与所述第二伸缩杆的磁性相反。

20、可选地，所述第一转轴设置于所述第一遮阳板的、靠近所述第二遮阳板的一端；

21、所述第二转轴设置于所述第二遮阳板的、靠近所述第一遮阳板的一端。

22、可选地，分设于所述第一卷曲屏两侧的两个所述第一伸缩杆的端部与分设于所述第二卷曲屏两侧的两个所述第二伸缩杆的端部相对应且相匹配。

23、可选地，在所述第一卷曲屏处于卷曲状态的情况下，两个所述第一伸缩杆收纳于所述第一遮阳板两侧设置的第一收纳腔内；

24、在所述第二卷曲屏处于卷曲状态的情况下，两个所述第二伸缩杆收纳于所述第二遮阳板两侧设置的第二收纳腔内。

25、可选地，所述第一驱动器驱动所述第一转轴转动，以使展开的第一卷曲屏卷曲，并带动所述第一伸缩杆向所述第一遮阳板所在的方向移动；

26、所述第二驱动器驱动所述第二转轴转动，以使展开的第二卷曲屏卷曲，并带动所述第二伸缩杆向所述第二遮阳板所在的方向移动。

27、可选地，相拼接的所述第一卷曲屏和所述第二卷曲屏作为一个完整显示屏显示外部设备输入的图像或者视频。

28、第二方面，本发明实施例提供一种车辆，包括：上述第一方面实施例提供的车辆遮阳结构。

29、上述发明的技术方案具有如下优点或有益效果：

30、本发明实施例提供一种新型的车辆遮阳结构，该车辆遮阳结构通过设置于第一遮阳板上的第一扩展遮阳结构中的第一驱动组件驱动第一卷曲屏向第二遮阳板所在方向展开，以及设置于第二遮阳板上的第二扩展遮阳结构中的第二驱动组件驱动第二卷曲屏向第一遮阳板所在方向展开，展开的第一卷曲屏和展开的第二卷曲屏相拼接，实现为车辆在横向方向上扩展遮阳区域，因此，该车辆遮阳结构集成了遮阳和屏幕显示功能的同时，可以将两个遮阳板拼接成，扩大遮阳区域，能够在遮阳的同时为乘员提供画面显示功能，以提升乘员的乘车体验。

技术特征：

1.一种车辆遮阳结构，其特征在于，包括：对应于驾驶位的第一遮阳板(10)、设置于所述第一遮阳板(10)上的第一扩展遮阳结构(20)、对应于副驾驶位的第二遮阳板(30)及设置于所述第二遮阳板(30)上的第二扩展遮阳结构(40)，其中，

2.根据权利要求1所述的车辆遮阳结构，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的车辆遮阳结构，其特征在于，

4.根据权利要求2或3所述的车辆遮阳结构，其特征在于，

5.根据权利要求2所述的车辆遮阳结构，其特征在于，

6.根据权利要求2所述的车辆遮阳结构，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的车辆遮阳结构，其特征在于，

8.根据权利要求2或7所述的车辆遮阳结构，其特征在于，

9.根据权利要求1所述的车辆遮阳结构，其特征在于，

10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1至9任一所述的车辆遮阳结构。

技术总结
本发明公开了一种车辆遮阳结构及车辆，属于车辆遮阳技术领域。该车辆遮阳结构包括：对应于驾驶位的第一遮阳板、设置于第一遮阳板上的第一扩展遮阳结构、对应于副驾驶位的第二遮阳板及设置于第二遮阳板上的第二扩展遮阳结构，第一扩展遮阳结构包括的第一驱动组件和第一卷曲屏，第一驱动组件驱动第一卷曲屏向第二遮阳板所在方向展开；第二扩展遮阳结构包括的第二驱动组件和第二卷曲屏，第二驱动组件驱动第二卷曲屏向第一遮阳板所在方向展开；展开的第一卷曲屏和第二卷曲屏相拼接。提升乘员的乘车体验。

技术研发人员：郭津汝,刘峰华
受保护的技术使用者：梅赛德斯-奔驰集团股份公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/17