出风口总成以及车辆的制作方法

文档序号:37940721发布日期:2024-05-11 00:19阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种出风口总成,其特征在于,包括壳体、主叶片组件和第一从叶片;

2.如权利要求1所述的出风口总成,其特征在于,还包括第二从叶片;

3.如权利要求2所述的出风口总成,其特征在于,所述第一从叶片邻近所述第一引导侧壁,所述第二从叶片邻近所述第二引导侧壁;

4.如权利要求2所述的出风口总成,其特征在于,所述壳体包括本体、面板以及安装块;

5.如权利要求1所述的出风口总成,其特征在于,所述第一引导侧壁和第二引导侧壁平行设置。

6.如权利要求1所述的出风口总成,其特征在于,还包括安装在所述主叶片组件上的拨钮,通过拨扭能够带动所述主叶片组件活动。

7.如权利要求1所述的出风口总成,其特征在于,所述主叶片组件为框式结构,所述主叶片转动安装在壳体内,所述主叶片组件的两个相对设置的内侧壁分别为所述第一引导侧壁和第二引导侧壁。

8.如权利要求1所述的出风口总成,其特征在于,所述主叶片组件包括第一主叶片、第二主叶片以及联动片;

9.如权利要求8所述的出风口总成,其特征在于,所述第一主叶片和第二主叶片平行设置。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1~9任意一项所述的出风口总成。


技术总结
本申请公开了一种出风口总成,包括壳体、主叶片组件和第一从叶片;主叶片组件可活动的安装在壳体的空间内;主叶片组件形成有具有第一引导侧壁和第二引导侧壁的出风通道;当主叶片组件处于第一极限位置时,第一从叶片与第一引导侧壁配合,共同引导空气的流动;当主叶片组件处于第二极限位置时,第一从叶片用于阻碍空气沿第一引导侧壁流动;当主叶片组件从中间位置向第一极限位置方向运动时,第一从叶片相对主叶片组件的角度不变;当主叶片组件从中间位置向第二极限位置方向运动时,第一从叶片相对主叶片组件的角度发生偏转并逐渐增大至设定角度,同时第一从叶片阻碍空气沿第一引导侧壁流动。本申请的出风口总成,吹风角度更大。

技术研发人员:韩勇,李琳,方跃凯,黄立锋
受保护的技术使用者:宁波福尔达智能科技股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/5/10
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1