本技术涉及导航仪,特别涉及一种伸缩式导航仪。
背景技术:
1、导航仪,现代科技的产物,多用于汽车上,用于定位、导航和娱乐,随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,车载gps导航仪显得很重要,准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求,成为车上的基本装备,在现有的导航仪使用过程中至少有以下弊端:1、现有导航仪的支撑杆往往都是固定结构,当导航仪安装完成后,驾驶员想要对导航仪的观看距离进行调节时,往往需要将导航仪取下再重新吸附安装,从而增加了操作的繁琐性,不利于行车时使用;2、现有的导航仪往往都是吸附在前挡风玻璃上进行使用,当外部光线强烈时,光线从正上方照射在导航仪上,容易降低观看清晰度,从而影响使用,故此,我们推出一种伸缩式导航仪。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供一种伸缩式导航仪,可以有效解决背景技术中的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
3、一种伸缩式导航仪,包括导航仪本体,所述导航仪本体上端活动连接有遮挡装置,所述导航仪本体后端中部设置有延伸杆,所述延伸杆上端穿插活动连接有固定杆,所述延伸杆下端为弧面结构,所述固定杆上端为弧面结构,所述固定杆远离延伸杆的一端活动连接有连接底座,所述连接底座为“u”形结构,所述连接底座远离固定杆的一端固定连接有吸盘。
4、优选的,所述遮挡装置包括遮光挡板,所述遮光挡板为前窄后宽结构,所述遮光挡板下端开有凹槽,所述凹槽上槽壁后部固定连接有限位卡块,所述限位卡块为“u”形结构。
5、优选的,所述限位卡块和遮光挡板共同与导航仪本体上端活动连接。
6、优选的,所述固定杆左端下部和右端下部均开有槽口,所述固定杆后端左部固定连接有二号压板,所述固定杆后端右部固定连接有一号压板,所述一号压板右端开有左右穿通的滑动槽,所述二号压板靠近一号压板的一端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆延伸出滑动槽内,所述螺纹杆外表面螺纹连接有限位旋钮。
7、优选的,所述二号压板和一号压板均与延伸杆接触,所述螺纹杆与延伸杆之间不接触,所述滑动槽的长度大于螺纹杆的直径。
8、优选的,所述导航仪本体后端固定连接有两个连接板,两个所述连接板共同与延伸杆活动连接。
9、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
10、1、本实用新型中,通过在导航仪本体上穿插连接遮挡装置,受到遮光挡板的遮挡,可以在光线较强时,对光线进行遮挡,避免反光影响观看效果,通过在遮光挡板内设置限位卡块,受到限位卡块和遮光挡板的夹紧,可以提高遮挡装置与导航仪本体之间连接的稳定性,避免遮挡装置在行车过程中掉落;
11、2、本实用新型中,通过在固定杆上开设槽口,通过旋转限位旋钮,使限位旋钮对一号压板进行挤压,从而可以使二号压板和一号压板相互靠近,使二号压板、一号压板和固定杆共同将延伸杆夹紧,从而可以对延伸后的延伸杆进行固定,便于驾驶员调节的同时,可以提高使用时的稳定性,便于使用。
1.一种伸缩式导航仪,包括导航仪本体(1),其特征在于:所述导航仪本体(1)上端活动连接有遮挡装置(2),所述导航仪本体(1)后端中部设置有延伸杆(3),所述延伸杆(3)上端穿插活动连接有固定杆(6),所述延伸杆(3)下端为弧面结构,所述固定杆(6)上端为弧面结构,所述固定杆(6)远离延伸杆(3)的一端活动连接有连接底座(5),所述连接底座(5)为“u”形结构,所述连接底座(5)远离固定杆(6)的一端固定连接有吸盘(4)。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩式导航仪,其特征在于:所述遮挡装置(2)包括遮光挡板(21),所述遮光挡板(21)为前窄后宽结构,所述遮光挡板(21)下端开有凹槽(22),所述凹槽(22)上槽壁后部固定连接有限位卡块(23),所述限位卡块(23)为“u”形结构。
3.根据权利要求2所述的一种伸缩式导航仪,其特征在于:所述限位卡块(23)和遮光挡板(21)共同与导航仪本体(1)上端活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种伸缩式导航仪,其特征在于:所述固定杆(6)左端下部和右端下部均开有槽口(61),所述固定杆(6)后端左部固定连接有二号压板(66),所述固定杆(6)后端右部固定连接有一号压板(64),所述一号压板(64)右端开有左右穿通的滑动槽(62),所述二号压板(66)靠近一号压板(64)的一端固定连接有螺纹杆(65),所述螺纹杆(65)延伸出滑动槽(62)内,所述螺纹杆(65)外表面螺纹连接有限位旋钮(63)。
5.根据权利要求4所述的一种伸缩式导航仪,其特征在于:所述二号压板(66)和一号压板(64)均与延伸杆(3)接触,所述螺纹杆(65)与延伸杆(3)之间不接触,所述滑动槽(62)的长度大于螺纹杆(65)的直径。
6.根据权利要求1所述的一种伸缩式导航仪,其特征在于:所述导航仪本体(1)后端固定连接有两个连接板(11),两个所述连接板(11)共同与延伸杆(3)活动连接。