一种车内带物理开关视野机构的摄像头的制作方法

本技术涉及汽车用品，更具体地说，它涉及一种车内带物理开关视野机构的摄像头。

背景技术：

1、现在市面的车内摄像头都是通过中控来控制开关视野，还没有一种可以有通过其它方式来控制车内摄像头开关视野的机构。在行驶过程中，主驾开关摄像头视野时非常不安全。另外，当乘员想关闭车内摄像头保证隐私时，有时不便开口；例如专利号为cn201510274971.x的实用新型专利，公开了一种由中控台控制的摄像装置，这种摄像装置乘员无法自行操作控制摄像头的快关视野的，为此我们提出了一种车内带物理开关视野机构的摄像头。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种车内带物理开关视野机构的摄像头，以解决上述技术背景所存在的车内摄像头的问题。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种陈内物理开关视野的摄像头，包括：支架、前罩、用于与车内连接插座相适配的连接器、摄像组件、及用于调节摄像组件的摄像视野的视野调节组件；所述连接器与所述摄像组件电连接；所述摄像组件的一端与所述支撑可拆卸连接；所述支架与所述前罩可拆卸来接；所述前罩上设置有凹槽；所述凹槽内的一端设置有摄像头孔；所述摄像组件的另一端置于所述摄像头孔内；所述视野调节组件设置在所述凹槽内的另一端，且与所述前罩活动连接。

3、可选的，所述摄像组件包括：前壳、摄像镜头、信号板、及后壳；所述后壳和前壳可拆卸连接，配合形成用于纳置信号板的腔室；所述摄像镜头的一端与所述前壳可拆卸连接；另一端纳置在所述摄像头孔内；所述信号板纳置在所述腔室内，与所述摄像镜头电连接；所述连接器与所述后壳固定连接；所述连接器与所述信号板电连接；所述后壳与所述支架可拆卸连接。

4、可选的，所述视野调节组件包括：压板、及滑块；在所述凹槽内位于远离所述摄像头孔的一端开设有开口槽；所述压板纳置在所述开口槽内，且与所述前罩可拆卸连接；所述压板的顶部呈相对设置有开两个滑轨；所述滑块滑动设置在所述凹槽内，且与所述滑轨滑动连接。

5、可选的，所述前罩底部设置有若干弹性扣脚。

6、可选的，所述前罩上设置有若干倒角结构。

7、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：结构小巧，安装方便，在汽车行驶时，乘员可自行手动调节，摄像组件的视野范围，降低了主驾开车时分心的风险，同时方便了乘员保护自己隐私。

技术特征：

1.一种车内带物理开关视野机构的摄像头，其特征在于，包括：支架、前罩、用于与车内连接插座相适配的连接器、摄像组件、及用于调节摄像组件的摄像视野的视野调节组件；所述连接器与所述摄像组件电连接；所述摄像组件的一端与所述支架可拆卸连接；所述支架与所述前罩可拆卸来接；所述前罩上设置有凹槽；所述凹槽内的一端设置贯穿的摄像头孔；所述摄像组件的另一端置于所述摄像头孔内；所述视野调节组件设置在所述凹槽内的另一端，且与所述前罩活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种车内带物理开关视野机构的摄像头，其特征在于，所述摄像组件包括：前壳、摄像镜头、信号板、及后壳；所述后壳和前壳可拆卸连接，配合形成用于纳置信号板的腔室；所述摄像镜头的一端与所述前壳可拆卸连接；另一端纳置在所述摄像头孔内；所述信号板纳置在所述腔室内，与所述摄像镜头电连接；所述连接器与所述后壳固定连接；所述连接器与所述信号板电连接；所述后壳与所述支架可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种车内带物理开关视野机构的摄像头，其特征在于，所述视野调节组件包括：压板、及滑块；在所述凹槽内位于远离所述摄像头孔的一端开设有开口槽；所述压板纳置在所述开口槽内，且与所述前罩可拆卸连接；所述压板的顶部呈相对设置有开两个滑轨；所述滑块滑动设置在所述凹槽内，且与所述滑轨滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种车内带物理开关视野机构的摄像头，其特征在于，所述前罩底部设置有若干弹性扣脚。

5.根据权利要求1所述的一种车内带物理开关视野机构的摄像头，其特征在于，所述前罩上设置有若干倒角结构。

技术总结
本技术涉及一种车内带物理开关视野机构的摄像头，其技术方案要点是：包括：支架、前罩、用于与车内连接插座相适配的连接器、摄像组件、及用于调节摄像组件的摄像视野的视野调节组件；所述连接器与所述摄像组件电连接；所述摄像组件的一端与所述支撑可拆卸连接；所述支架与所述前罩可拆卸来接；所述前罩上设置有凹槽；所述凹槽内的一端设置贯穿的摄像头孔；所述摄像组件的另一端置于所述摄像头孔内；所述视野调节组件设置在所述凹槽内的另一端，且与所述前罩活动连接；结构小巧，安装方便，在汽车行驶时，乘员可自行手动调节，摄像组件的视野范围，降低了主驾开车时分心的风险，同时方便了乘员保护自己隐私。

技术研发人员：龚立永
受保护的技术使用者：广州勘帝德电子科技有限公司
技术研发日：20230222
技术公布日：2024/1/15