一种用于解决汽车A柱和后视镜盲区的显示装置的制作方法

本技术属于汽车显示，具体涉及一种用于解决汽车a柱和后视镜盲区的显示装置。

背景技术：

1、目前汽车后视镜问题：夜间行驶时后方车辆灯光照射到后视镜影响观察，后视镜有视野范围，有视线盲点，尤其是车部上下的部分外部环境影响视觉，雨雪天的恶劣天气模糊。

2、目前汽车a柱盲区问题：汽车出于安全考量，所以a柱较粗，会给驾驶员带来视觉盲区。

3、目前汽车仪表盘问题：汽车仪表盘都只是提供显示的部分，无法应用触控人机互动，由于方向盘存在干涉，降低了仪表盘的空间利用效果。

4、目前技术多为解决a柱盲区的解决方案，汽车前装摄像头，在a柱上或中控上加装显示模块。成本较高。

5、因此，针对上述问题，予以进一步改进。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种用于解决汽车a柱和后视镜盲区的显示装置，左右外置前后摄像头,解决汽车a柱和后视镜盲区及后视镜受环境影响模糊影响驾车人视野的问题，并且在汽车的仪表盘增加后视及前视显示及悬浮触控操作控制功能，解决后视镜安装至车内显示的空间布局紧凑问题及人机互动方向盘干涉不易操作问题。

2、为达到以上目的，本实用新型提供一种用于解决汽车a柱和后视镜盲区的显示装置，包括取像模块、控制装置、集成显示模块和悬浮触控模块，所述取像模块输出端与所述控制装置的输入端电性连接并且所述控制装置的输出端与所述集成显示模块的第一输入端电性连接，所述悬浮触控模块的输出端与所述集成显示模块的第二输入端电性连接，其中：

3、所述取像模块包括摄像头u5和数据处理芯片u1，所述控制装置包括控制芯片u2，所述摄像头u5的输入端输入采集数据并且所述摄像头u5的输出端与所述数据处理芯片u1的输入端电性连接，所述数据处理芯片u1的输出端与所述控制芯片u2的输入端电性连接；

4、所述集成显示模块包括显示面板u3，所述悬浮触控模块包括触控区域a和触控芯片u4，所述控制芯片u2的输出端与所述显示面板u3的第一输入端电性连接，所述触控区域a与所述触控芯片u4的输入端电性连接并且所述触控芯片u4的输出端与所述显示面板u3的第二输入端电性连接。

5、作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述摄像头u5的输出端(video)通过电容c13与所述数据处理芯片u1的2管脚(cvi)电性连接，所述数据处理芯片u1的1管脚(cso)与所述控制芯片u2的irq端电性连接并且所述数据处理芯片u1的7管脚(oe)与所述控制芯片u2的portm0端电性连接。

6、作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述触控芯片u4的2管脚连接所述触控区域a并且所述触控芯片u4的3管脚与继电器线圈k电性连接。

7、作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述取像模块安装于汽车车门的左右两侧。

8、作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述显示面板u3包括仪表盘显示区域、左侧显示区域(包括左前方和左后方)和右侧显示区域(包括右前方和右后方)，所述仪表盘显示区域位于所述左侧显示区域和所述右侧显示区域之间。

技术特征：

1.一种用于解决汽车a柱和后视镜盲区的显示装置，其特征在于，包括取像模块、控制装置、集成显示模块和悬浮触控模块，所述取像模块输出端与所述控制装置的输入端电性连接并且所述控制装置的输出端与所述集成显示模块的第一输入端电性连接，所述悬浮触控模块的输出端与所述集成显示模块的第二输入端电性连接，其中：

2.根据权利要求1所述的一种用于解决汽车a柱和后视镜盲区的显示装置，其特征在于，所述摄像头u5的输出端通过电容c13与所述数据处理芯片u1的2管脚电性连接，所述数据处理芯片u1的1管脚与所述控制芯片u2的irq端电性连接并且所述数据处理芯片u1的7管脚与所述控制芯片u2的portm0端电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于解决汽车a柱和后视镜盲区的显示装置，其特征在于，所述触控芯片u4的2管脚连接所述触控区域a并且所述触控芯片u4的3管脚与继电器线圈k电性连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于解决汽车a柱和后视镜盲区的显示装置，其特征在于，所述取像模块安装于汽车车门的左右两侧。

5.根据权利要求4所述的一种用于解决汽车a柱和后视镜盲区的显示装置，其特征在于，所述显示面板u3包括仪表盘显示区域、左侧显示区域和右侧显示区域，所述仪表盘显示区域位于所述左侧显示区域和所述右侧显示区域之间。

技术总结
本技术公开了一种用于解决汽车A柱和后视镜盲区的显示装置，包括取像模块、控制装置、集成显示模块和悬浮触控模块，所述取像模块输出端与所述控制装置的输入端电性连接并且所述控制装置的输出端与所述集成显示模块的第一输入端电性连接。本技术公开的一种用于解决汽车A柱和后视镜盲区的显示装置，左右外置前后摄像头,解决汽车A柱和后视镜盲区及后视镜受环境影响模糊影响驾车人视野的问题，并且在汽车的仪表盘增加后视及前视显示及悬浮触控操作控制功能，解决后视镜安装至车内显示的空间布局紧凑问题及人机互动方向盘干涉不易操作问题。

技术研发人员：卢鑫鑫,唐小忠,蔡良伟
受保护的技术使用者：越达光电科技（浙江）有限公司
技术研发日：20230220
技术公布日：2024/1/13