一种集成式多功能汽车行李架的制作方法

文档序号:35401949发布日期:2023-09-09 18:22阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种集成式多功能汽车行李架,其特征在于:包括能够在车顶前后滑动且可拆卸下来的架体,架体上设置有用于实现架体升降的高度调节组件,架体的内部可拆卸的连接有储物袋,架体的外侧位置设有角度可调的阻风板,架体上安装有用于连接抄竿的支座和锁扣、以及安装有用于连接遮阳固定杆的卡箍。

2.根据权利要求1所述的一种集成式多功能汽车行李架,其特征在于:还包括安装于车顶位置的平台,平台包括两个相互平行设置的纵杆,两个纵杆通过第一连接件固定在车顶的纵梁上,两个纵杆的顶部靠近车辆后方的位置固设有若干长水平架,两个纵杆的顶部靠近车辆前方的位置固设有若干短水平架,架体设置在两侧短水平架之间的位置。

3.根据权利要求2所述的一种集成式多功能汽车行李架,其特征在于:长水平架与短水平架的外侧向纵杆的外侧延伸,且长水平架与短水平架的下方通过第三连接件可拆卸的连接有防护框架,防护框架的上方可拆卸的放置有平板,在长水平架的下方安装有若干用于对防护框架收纳后固定的第二连接件。

4.根据权利要求3所述的一种集成式多功能汽车行李架,其特征在于:架体下方连接可拆卸的安装有滑轨,两个滑轨滑动安装在短水平架的下方位置,在两个滑轨之间安装有挡板。

5.根据权利要求1所述的一种集成式多功能汽车行李架,其特征在于:架体包括底部框架和顶部框架,高度调节组件设置在底部框架与顶部框架之间的位置,底部框架的下方四角位置可拆卸的安装有移动轮,遮阳固定杆可拆卸的连接在卡箍上,遮阳固定杆的上方可拆卸的安装有遮阳伞。

6.根据权利要求5所述的一种集成式多功能汽车行李架,其特征在于:高度调节组件包括固定在底部框架四角位置的短杆,短杆上可拆卸的连接有长杆,长杆与顶部框架可拆卸连接。

7.根据权利要求5所述的一种集成式多功能汽车行李架,其特征在于:高度调节组件为安装在底部框架四角位置的固定管,固定管的中心安装有若干可伸缩的活动管,位于中间位置的活动管上端与顶部框架相连接。

8.根据权利要求1所述的一种集成式多功能汽车行李架,其特征在于:还包括桌板,桌板可拆卸的安装架体上。

9.根据权利要求1所述的一种集成式多功能汽车行李架,其特征在于:储物袋的底部安装有若干支撑板,在架体的底部位置安装有用于对储物袋进行支撑的龙骨。

10.根据权利要求1所述的一种集成式多功能汽车行李架,其特征在于:阻风板通过合页连接在架体的外侧上方位置,且阻风板上可拆卸的连接有支撑架,支撑架可拆卸的安装在架体上。


技术总结
本技术一种集成式多功能汽车行李架,包括能够在车顶前后滑动且可拆卸下来的架体,架体上设置有用于实现架体升降的高度调节组件,架体的内部可拆卸的连接有储物袋,架体的外侧位置设有角度可调的阻风板,架体上安装有用于连接抄竿的支座和锁扣、以及安装有用于连接遮阳固定杆的卡箍;本技术在车辆顶部平台的两侧能够加装可拆卸式防护框架,增大了平台顶部的宽度尺寸,使得使用面积能够不小于2m×1.95m,便于用户在平台上进行休息,并且防护框架也能够直立安装在平台上,作为防护栏使用,提高安全性,在不使用防护框架时,可以将防护框架收纳至平台与车顶之间的空隙处,降低车内空间的占用。

技术研发人员:刘峰
受保护的技术使用者:刘峰
技术研发日:20230310
技术公布日:2024/1/14
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