一种适用于工程车辆支腿的箱型垫板的制作方法

本技术涉及垫板，具体而言，涉及一种适用于工程车辆支腿的箱型垫板。

背景技术：

1、支腿垫板主要用于垫在工程车辆的支腿下起支撑作用。适用于泵车、吊车、消防车等工程车辆。传统的工程车辆支腿的箱型垫板结构较为简单，在长期的使用以及受压下容易弯曲和变形，影响其对工程车辆支腿的支撑。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种适用于工程车辆支腿的箱型垫板，其能够针对现有技术的不足，提出解决方案，其结构强度高，抗压能力强，降低了长期的使用以及受压下弯曲和变形的风险，便于对工程车辆的支腿进行支撑，而且在使用箱型垫板时便于对其进行悬吊移动，操作方便。

2、本实用新型采用的技术方案为：

3、本申请实施例提供一种适用于工程车辆支腿的箱型垫板，包括底部开口的箱体以及用于遮挡箱体底部开口的底板，箱体内固定设有多个相互平行的支撑杆，支撑杆顶部与箱体连接，支撑杆底部与底板连接；任意相邻两个支撑杆之间固定设有连接杆；箱体相对的两侧均设有吊耳。

4、进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述底板设有多个焊接操作孔。

5、进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述箱体顶部位于箱体中心位置设有中心标记框。

6、进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述箱体侧壁设有用于容纳吊耳的凹槽，吊耳位于凹槽。

7、进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述吊耳为c字形。

8、进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述吊耳包括一端固定于箱体侧壁的固定柱以及固定于固定柱另一端的限位挡块，限位挡块的直径大于固定柱的直径。

9、进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述支撑杆与连接杆均采用方管。

10、进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述吊耳的数量为四个，箱体一侧间隔设有两个吊耳。

11、相对于现有技术，本实用新型实施例至少具有如下优点或有益效果：

12、本实用新型实施例提供一种适用于工程车辆支腿的箱型垫板，包括底部开口的箱体以及用于遮挡箱体底部开口的底板，箱体内固定设有多个相互平行的支撑杆，支撑杆顶部与箱体连接，支撑杆底部与底板连接；任意相邻两个支撑杆之间固定设有连接杆；箱体相对的两侧均设有吊耳。

13、箱型垫板整体的重量大，通过设置吊耳，可以在使用箱型垫板时，通过吊绳固定在吊耳上，然后通过吊车将箱型垫板吊起以移动箱型垫板到达需要使用的地方，操作方便。

14、由于箱型垫板内通过多个相互平行的支撑杆进行支撑，因此支腿的压力作用到箱体后，可以通过多个支撑杆和连接杆对箱体进行支撑，如此提高了箱型垫板的结构强度和抗压能力，降低了长期的使用以及受压下弯曲和变形的风险，便于对工程车辆的支腿进行支撑。

15、本实用新型通过设置多个焊接操作孔，在将底板焊接于箱体后，便于通过焊接操作孔将箱体内部的支撑杆与连接杆焊接在底板上。

16、本实用新型通过设置用于容纳吊耳的凹槽，吊耳位于凹槽，如此吊耳不会凸出在箱体侧壁，便于对箱型垫板进行打包运输，而且运输和移动途中防止了吊耳与车子等物品进行磕碰。

技术特征：

1.一种适用于工程车辆支腿的箱型垫板，其特征在于：包括底部开口的箱体以及用于遮挡所述箱体底部开口的底板，所述箱体内固定设有多个相互平行的支撑杆，所述支撑杆顶部与所述箱体连接，所述支撑杆底部与所述底板连接；任意相邻两个所述支撑杆之间固定设有连接杆；所述箱体相对的两侧均设有吊耳。

2.根据权利要求1所述的一种适用于工程车辆支腿的箱型垫板，其特征在于：所述底板设有多个焊接操作孔。

3.根据权利要求1所述的一种适用于工程车辆支腿的箱型垫板，其特征在于：所述箱体顶部位于所述箱体中心位置设有中心标记框。

4.根据权利要求1所述的一种适用于工程车辆支腿的箱型垫板，其特征在于：所述箱体侧壁设有用于容纳所述吊耳的凹槽，所述吊耳位于所述凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种适用于工程车辆支腿的箱型垫板，其特征在于：所述吊耳为c字形。

6.根据权利要求1所述的一种适用于工程车辆支腿的箱型垫板，其特征在于：所述吊耳包括一端固定于所述箱体侧壁的固定柱以及固定于所述固定柱另一端的限位挡块，所述限位挡块的直径大于所述固定柱的直径。

7.根据权利要求1所述的一种适用于工程车辆支腿的箱型垫板，其特征在于：所述支撑杆与所述连接杆均采用方管。

8.根据权利要求1所述的一种适用于工程车辆支腿的箱型垫板，其特征在于：所述吊耳的数量为四个，所述箱体一侧间隔设有两个所述吊耳。

技术总结
本技术提出了一种适用于工程车辆支腿的箱型垫板，涉及垫板技术领域。一种适用于工程车辆支腿的箱型垫板，包括底部开口的箱体以及用于遮挡箱体底部开口的底板，箱体内固定设有多个相互平行的支撑杆，支撑杆顶部与箱体连接，支撑杆底部与底板连接；任意相邻两个支撑杆之间固定设有连接杆；箱体相对的两侧均设有吊耳。采用本技术，其能够针对现有技术的不足，提出解决方案，其结构强度高，抗压能力强，降低了长期的使用以及受压下弯曲和变形的风险，便于对工程车辆的支腿进行支撑，而且在使用箱型垫板时便于对其进行悬吊移动，操作方便。

技术研发人员：张莉莉
受保护的技术使用者：张莉莉
技术研发日：20230331
技术公布日：2024/1/14