一种提高制动可靠性的建压单元的制作方法

本技术涉及电子液压制动系统，更具体的说是涉及一种提高制动可靠性的建压单元。

背景技术：

1、ehb(电子液压制动系统)是在传统的液压制动器基础上发展而来的。与传统的汽车制动系统相比，ehb以电子元件替代部分机械元件，是一个先进的机电一体化系统。ehb用一个综合制动模块，取代传统制动系统中vacuum booster、abs和esc等模块。这个综合的制动模块由电机、建压单元、踏板感模拟单元等部件组成,它可以建立制动所需要的压力，还可以对4个车轮的制动力矩进行单独调节。同时，在ehb的电子控制系统中设计相应程序，通过操纵电控元件来控制制动力的大小及各轴制动力的分配，可以完全实现abs及asr等功能。相比传统的刹车系统，它可以让制动系统的响应更迅速、控制更精确。同时，凭借这套智能的电控刹车系统，可以扩展更多功能。当ehb与新能源车结合时，可以显著增强制动能量回收的效率。ehb系统重量更轻，占用车内空间更小。

2、ehb系统作为液压制动系统，其最主要的失效模式包括无法建立所需要的压力，或无法建立压力。建压单元作为ehb系统中的关键结构，其耐久可靠性对ehb系统至关重要。传统建压单元中，活塞为金属件，密封皮碗为橡胶件。当制动压力增大，制动次数增多后，会出现承压皮碗根部密封结构破坏，出现密封泄漏问题。对于ehb系统，其可靠性耐久测试次数可达220万次以上，尤其需要关注建压单元密封结构的设计。

3、本实用新型从建压单元结构方面考虑，优化内部密封与运动结构，保证建压单元可以满足耐久可靠性要求。

4、因此，提出一种提高制动可靠性的建压单元，来解决现有技术存在的困难，是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供了一种提高制动可靠性的建压单元，以此来提高可靠性验证通过率。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种提高制动可靠性的建压单元，包括：缸体、承压皮碗、密封皮碗、活塞；

4、活塞可伸缩设置于缸体的开口部，缸体与活塞之间间隙配合；

5、该技术方案所实现的技术效果：保证活塞可以自由运动。

6、沿缸体开口方向的内壁上依次设置有第一凹槽和第二凹槽；

7、承压皮碗设置于第一凹槽内，密封皮碗设置于第二凹槽内。

8、该技术方案所实现的技术效果：保证承压皮碗和密封皮碗位置稳定不移位。

9、可选的，缸体内部的第一凹槽与第二凹槽之间设置有进油孔。

10、该技术方案所实现的技术效果：给缸体补液的作用。

11、可选的，承压皮碗、密封皮碗均与缸体之间为过盈配合，形成外唇密封。

12、该技术方案所实现的技术效果：承压皮碗是建立压力并进行密封功能的主要零件，密封皮碗主要用于保证液体的静密封。

13、可选的，活塞与承压皮碗、密封皮碗之间为过盈配合，形成内唇密封。

14、该技术方案所实现的技术效果：起到内唇密封的作用。

15、可选的，承压皮碗的顶部和底部设有多个凸起。

16、该技术方案所实现的技术效果：实现与相关结构的配合固定。

17、可选的，承压皮碗的根部设有倒角结构。

18、该技术方案所实现的技术效果：可以有效地降低皮碗根部密封结构被挤压损伤的风险。

19、可选的，承压皮碗的横截面为w形。

20、可选的，缸体的外壁上对称设有多个凸起。

21、可选的，缸体采用金属制成，承压皮碗、密封皮碗均为橡胶制成，活塞采用塑料制成。

22、该技术方案达到的效果是：活塞主要用于接收输入力并将输入力转化为输出压力。

23、可选的，缸体采用铝合金或不锈钢制成，承压皮碗、密封皮碗采用epdm制成，活塞采用pps材料制成。

24、经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种提高制动可靠性的建压单元，其有益效果为：

25、1)组件结构简单、装配方便：仅需要活塞、缸体、密封皮碗、承压皮碗组成，无需其他零部件配合，即可完成高低压密封功能；

26、2)耐久性能可靠：可实现220万次以上高低温强度耐久，寿命可靠；

27、3)成本低：缸体与活塞为机加件，承压皮碗与密封皮碗为橡胶件，加工方式简单，可有效降低零件成本。

技术特征：

1.一种提高制动可靠性的建压单元，其特征在于，包括：缸体(1)、承压皮碗(2)、密封皮碗(3)、活塞(4)；

2.根据权利要求1所述的一种提高制动可靠性的建压单元，其特征在于，还包括：缸体(1)内部的第一凹槽(5)与第二凹槽(6)之间设置有进油孔(7)。

3.根据权利要求1所述的一种提高制动可靠性的建压单元，其特征在于，承压皮碗(2)、密封皮碗(3)均与缸体(1)之间为过盈配合，形成外唇密封。

4.根据权利要求1所述的一种提高制动可靠性的建压单元，其特征在于，活塞(4)与承压皮碗(2)、密封皮碗(3)之间均为过盈配合，形成内唇密封。

5.根据权利要求1所述的一种提高制动可靠性的建压单元，其特征在于，承压皮碗(2)的顶部和底部均设有多个凸起。

6.根据权利要求1所述的一种提高制动可靠性的建压单元，其特征在于，承压皮碗(2)的根部设有倒角结构(21)。

7.根据权利要求1所述的一种提高制动可靠性的建压单元，其特征在于，承压皮碗(2)的横截面为w形。

8.根据权利要求1所述的一种提高制动可靠性的建压单元，其特征在于，

9.根据权利要求1所述的一种提高制动可靠性的建压单元，其特征在于，

10.根据权利要求9所述的一种提高制动可靠性的建压单元，其特征在于，

技术总结
本技术公开了一种提高制动可靠性的建压单元，应用于电子液压制动系统技术领域。包括：缸体(1)、承压皮碗(2)、密封皮碗(3)、活塞(4)；活塞(4)可伸缩设置于缸体(1)的开口部，缸体(1)与活塞(4)之间间隙配合；沿缸体(1)开口方向的内壁上依次设置有第一凹槽(5)和第二凹槽(6)；承压皮碗(2)设置于第一凹槽(5)内，密封皮碗(3)设置于第二凹槽(6)内。本技术组件结构简单、装配方便，仅需要活塞、缸体、密封皮碗、承压皮碗组成，无需其他零部件配合，即可完成高低压密封功能。

技术研发人员：刘兆勇,卜祥阳
受保护的技术使用者：格陆博科技有限公司
技术研发日：20230505
技术公布日：2024/2/1