一种摆动式电动侧踏板装置的制作方法

本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车侧踏板。

背景技术：

1、申请号为cn202021009838.4的实用新型专利公开了一种滑动式汽车电动脚踏板，该脚踏板包括有踏板、中间支架、滑动架、滑动轴、侧固定架、连杆组件以及驱动件，侧固定架上具有滑槽，滑动架的下端与踏板安装，滑动架上端通过连接滑动轴并穿过侧固定支架上的滑槽，滑动轴可在滑槽内进行滑动，中间支架与踏板之间具有底架，驱动件固定于中间支架上，并且驱动件的输出端连接连杆组件，连杆组件连接底架并通过底架带动踏板运动，中间支架和两个侧固定架固定连接于汽车底盘上。驱动件通过连杆组件驱动底架滑动，滑动架带动踏板滑动，从而实现踏板的伸出和收回。上述汽车电动脚踏板存在着传动结构较为复杂、传动路径较长、可靠性不佳的缺陷。

技术实现思路

1、本实用新型旨在改善上述汽车脚踏板所存在的不足。

2、本实用新型采用的技术方案如下：

3、一种摆动式电动侧踏板装置，包括驱动电机、固定架、主动摆臂、从动摆臂、活动架和踏板，驱动电机固定安装于固定架上且其传动轴左右走向地横设于固定架底部，传动轴前方的固定架底部还设有与该传动轴相平行的上固定轴，主动摆臂的顶部固定连接传动轴，从动摆臂的顶部活动连接上固定轴；活动架设于固定架的下方，该活动架的后部前后相距横设有前固定轴和后固定轴，主动摆臂的底部活动连接后固定轴，从动摆臂的底部活动连接前固定轴，以将活动架前后摆动地连接于固定架，并将活动架传动连接于驱动电机；踏板水平固定安装于活动架的前端。

4、本实用新型采用摆动传动代替滑动传动，通过将电机固定于固定架上，将踏板固定于活动架上，并将电机和活动架之间通过摆臂直接传动，相较于现有技术，本实用新型的传动结构较为简单，传动路径较短，有利于提高产品的可靠性。

技术特征：

1.一种摆动式电动侧踏板装置，其特征在于：包括驱动电机(1)、固定架(2)、主动摆臂(3)、从动摆臂(4)、活动架(5)和踏板(6)，驱动电机(1)固定安装于固定架(2)上且其传动轴(1.1)左右走向地横设于固定架(2)底部，传动轴(1.1)前方的固定架(2)底部还设有与该传动轴(1.1)相平行的上固定轴(7)，主动摆臂(3)的顶部固定连接传动轴(1.1)，从动摆臂(4)的顶部活动连接上固定轴(7)；活动架(5)设于固定架(2)的下方，该活动架(5)的后部前后相距横设有前固定轴(8)和后固定轴(9)，主动摆臂(3)的底部活动连接后固定轴(9)，从动摆臂(4)的底部活动连接前固定轴(8)，以将活动架(5)前后摆动地连接于固定架(2)，并将活动架(5)传动连接于驱动电机(1)；踏板(6)水平固定安装于活动架(5)的前端。

2.根据权利要求1所述的一种摆动式电动侧踏板装置，其特征在于：固定架(2)包括井形板(2.1)和前后走向地平行设于井形板(2.1)底面的两道凸梁(2.2)，上固定轴(7)的两端分别固定设于两道凸梁(2.2)上，传动轴(1.1)活动穿接于两道凸梁(2.2)上对应设置的轴孔内。

3.根据权利要求2所述的一种摆动式电动侧踏板装置，其特征在于：井形板(2.1)的四角均设有安装孔(2.11)。

4.根据权利要求1所述的一种摆动式电动侧踏板装置，其特征在于：主动摆臂(3)通过其顶部所设的第一轴套(3.1)活动套接传动轴(1.1)，第一轴套(3.1)和传动轴(1.1)之间设有将二者固定连接为一体的插销(10)。

5.根据权利要求1或4所述的一种摆动式电动侧踏板装置，其特征在于：活动架(5)的前部平直、后部上翘且后上翘部设有顶底相通的后开u口(5.1)，前固定轴(8)和后固定轴(9)均跨设于该后开u口(5.1)内。

6.根据权利要求5所述的一种摆动式电动侧踏板装置，其特征在于：活动架(5)相对于固定架(2)的前后行程不小于125mm。

7.根据权利要求1-6任一所述的一种摆动式电动侧踏板装置，其特征在于：整个装置收拢后的厚度不大于63mm。

技术总结
本技术涉及汽车领域，具体涉及一种摆动式电动侧踏板装置，该装置包括驱动电机、固定架、主动摆臂、从动摆臂、活动架和踏板，驱动电机固定安装于固定架上且其传动轴左右走向地横设于固定架底部，传动轴前方的固定架底部还设有与该传动轴相平行的上固定轴，主动摆臂的顶部固定连接传动轴，从动摆臂的顶部活动连接上固定轴；活动架设于固定架的下方，该活动架的后部前后相距横设有前固定轴和后固定轴，主动摆臂的底部活动连接后固定轴，从动摆臂的底部活动连接前固定轴，以将活动架前后摆动地连接于固定架，并将活动架传动连接于驱动电机；踏板固定安装于活动架的前端顶部。本技术可靠性好。

技术研发人员：刘必武
受保护的技术使用者：佛山市新航中驰汽车配件有限公司
技术研发日：20230517
技术公布日：2024/1/15