一种电动汽车用风力增程器的制作方法

本技术涉及电动汽车，具体的讲是一种电动汽车用风力增程器。

背景技术：

1、增程器一般指能够提供额外的电能，从而使电动汽车能够增加行驶里程的电动汽车零部件，传统意义上的增程器指发动机与发电机的组合，增程式电动汽车是指由电机进行驱动，再由发动机(增程器)给蓄电池充电的一种车型，增程式电动汽车是在纯电动汽车的基础上增加了汽油机。汽油机的主要作用是给车辆的电池充电或直接驱动车辆的电机，增加机动车的续航里程，有效解决了电动汽车续航里程不足的问题。

2、现有技术中的增程式电动汽车采用发动机带动发电机工作给汽车蓄电池充电，然后蓄电池再给电机供电，需要经过多次的能源转换才能完成车辆的驱动，而在此期间难免会存在能量损耗，车型的能量转化效率不如其他直驱的车型，一般都会比其他车型更重一点，车辆的油耗也相对会更高一点。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种电动汽车用风力增程器。

2、为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种电动汽车用风力增程器，包括外壳、小型涡轮发电机、稳压模块和中空安装件，所述外壳的内侧固定设置有小型涡轮发电机，所述外壳呈多个且并排放置，所述中空安装件为中空平板形且固定于外壳正下方，每个小型涡轮发电机下方均设置有贯穿外壳底板和中空安装件上表面的通孔，每个所述小型涡轮发电机的输出端阴极铜柱和输出端阳极铜柱均穿过通孔并位于中空安装件内，所述中空安装件的内侧右端还设置有稳压模块，多个所述输出端阴极铜柱和输出端阳极铜柱分别通过导线与稳压模块的负极输入端和正极输入端电性连接。

4、进一步的，所述外壳的前侧开设有进风口，所述外壳的后侧开设有出风口，所述进风口和出风口均固定设置有导流板，所述导流板的面积为进风口或出风口面积的1/2且一侧固定在外壳上，另一侧向进风口或出风口倾斜。

5、进一步的，所述小型涡轮发电机与外壳的前后两侧壁固定连接，所述小型涡轮发电机为垂轴式风力涡轮发电机。

6、进一步的，所述外壳的左右两侧均设置有安装架，所述安装架的支脚上开设有两个安装孔，所述安装架通过螺栓与外壳固定连接。

7、进一步的，多个小型涡轮发电机均并联在稳压模块两端，所述稳压模块的输出端与外部电动汽车蓄电池电性连接。

8、本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：

9、本实用新型通过设置小型涡轮发电机和稳压模块，小型涡轮发电机产生的电力通过稳压模块调整后直接流入蓄电池内部，不用经过多次能量转换，有效减少能量损耗，且本实用新型安装在电动汽车的尾翼处，利用电动汽车高速行驶时产生的高速气流带动小型涡轮发电机发电，无需安装发动机，省油节能，可回收汽车在高速行驶时空气所产生的能量转变为电能供电动汽车回收利用，利用率可达行驶里程的30％以上。

10、下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

技术特征：

1.一种电动汽车用风力增程器，其特征在于，包括外壳(1)、小型涡轮发电机(2)、稳压模块(3)和中空安装件(4)，所述外壳(1)的内侧固定设置有小型涡轮发电机(2)，所述外壳(1)呈多个且并排放置，所述中空安装件(4)为中空平板形且固定于外壳(1)正下方，每个小型涡轮发电机(2)下方均设置有贯穿外壳(1)底板和中空安装件(4)上表面的通孔，每个所述小型涡轮发电机(2)的输出端阴极铜柱和输出端阳极铜柱均穿过通孔并位于中空安装件(4)内，所述中空安装件(4)的内侧右端还设置有稳压模块(3)，多个所述输出端阴极铜柱和输出端阳极铜柱分别通过导线与稳压模块(3)的负极输入端和正极输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的电动汽车用风力增程器，其特征在于，所述外壳(1)的前侧开设有进风口(101)，所述外壳(1)的后侧开设有出风口(102)，所述进风口(101)和出风口(102)均固定设置有导流板(103)，所述导流板(103)的面积为进风口(101)或出风口(102)面积的1/2且一侧固定在外壳(1)上，另一侧向进风口(101)或出风口(102)倾斜。

3.根据权利要求1所述的电动汽车用风力增程器，其特征在于，所述小型涡轮发电机(2)与外壳(1)的前后两侧壁固定连接，所述小型涡轮发电机(2)为垂轴式风力涡轮发电机。

4.根据权利要求1所述的电动汽车用风力增程器，其特征在于，所述外壳(1)的左右两侧均设置有安装架(5)，所述安装架(5)的支脚上开设有两个安装孔(501)，所述安装架(5)通过螺栓与外壳(1)固定连接。

5.根据权利要求1所述的电动汽车用风力增程器，其特征在于，多个小型涡轮发电机(2)均并联在稳压模块(3)两端，所述稳压模块(3)的输出端与外部电动汽车蓄电池电性连接。

技术总结
本技术涉及一种电动汽车用风力增程器，包括外壳、小型涡轮发电机、稳压模块和中空安装件，所述外壳的内侧固定设置有小型涡轮发电机，所述外壳呈多个且并排放置，所述中空安装件为中空平板形且固定于外壳正下方，每个小型涡轮发电机下方均设置有贯穿外壳底板和中空安装件上表面的通孔，每个所述小型涡轮发电机的输出端阴极铜柱和输出端阳极铜柱均穿过通孔并位于中空安装件内，所述中空安装件的内侧右端还设置有稳压模块，多个所述输出端阴极铜柱和输出端阳极铜柱分别通过导线与稳压模块的负极输入端和正极输入端电性连接，本技术的小型涡轮发电机产生的电力通过稳压模块调整后直接流入蓄电池，不用经过多次能量转换，有效减少能量损耗。

技术研发人员：易贤斌
受保护的技术使用者：湖北宇冠五金制品有限公司
技术研发日：20230620
技术公布日：2024/1/15