用于车辆的前端框架组件及具有其的车辆的制作方法

本技术涉及汽车领域，尤其是涉及一种用于车辆的前端框架组件及具有其的车辆。

背景技术：

1、相关技术中，防撞梁适于在车辆发生碰撞时进行缓冲，以保护车内乘客的安全且可以减小车辆的损伤，现有的一些技术中，前端框架通过两侧的连接耳分别连接于车辆的两个纵梁，防撞梁通过吸能盒连接于两个连接耳，现有的另一些技术中，前端框架的两端分别连接于车辆的两个吸能盒，但是上述设置方式会使得在车辆发生碰撞时，吸能盒溃缩且防撞梁会跟随吸能盒朝向前端框架的方向移动，从而导致防撞梁与前端框架发生碰撞而增加维修成本。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的前端框架组件。根据本实用新型的前端框架组件，通过将前端框架连接于防撞梁，使得在车辆发生碰撞时前端框架跟随防撞梁朝向纵梁移动，避免前端框架与防撞梁发生碰撞而导致前端框架损毁。

2、本实用新型还提出了一种具有上述前端框架组件的车辆。

3、根据本实用新型的前端框架组件包括：吸能盒，所述吸能盒的一端与纵梁连接；防撞梁和前端框架，所述防撞梁与所述前端框架连接，所述防撞梁与所述吸能盒的另一端连接，所述前端框架适于在所述吸能盒溃缩时与所述防撞梁同步移动。

4、根据本实用新型的前端框架组件，通过将前端框架连接于防撞梁，使得在车辆发生碰撞时，前端框架跟随防撞梁朝向纵梁移动，避免前端框架与防撞梁发生碰撞而导致前端框架损毁，降低了车辆的维修成本。

5、根据本实用新型的一些实施例，所述吸能盒构造为平行设置的两个，所述前端框架与所述防撞梁连接且设置于两个所述吸能盒之间。

6、根据本实用新型的一些实施例，所述前端框架与纵梁间隔设置以形成缓冲间隙。

7、根据本实用新型的一些实施例，还包括：连接支架，所述连接支架的一端固定于所述防撞梁，所述连接支架的另一端固定于所述前端框架。

8、根据本实用新型的一些实施例，所述前端框架包括：第一板体和第二板体，所述第一板体和所述第二板体在由一个所述吸能盒到另一个所述吸能盒的方向上延伸，所述第一板体和所述第二板体平行且间隔设置；第三板体和第四板体，所述第三板体和所述第四板体在由所述第一板体到所述第二板体的方向上延伸，所述第三板体连接于所述第一板体和所述第二板体的同一侧端部，所述第四板体连接于所述第一板体和所述第二板体的另一侧端部，所述第一板体、所述第三板体、所述第二板体及所述第四板体依次连接并限定出安装空间；其中所述连接支架的另一端连接于所述第一板体、所述第二板体、所述第三板体及所述第四板体中的至少一个。

9、根据本实用新型的一些实施例，所述连接支架包括：第一连接支架，所述第一连接支架的另一端在车辆高度方向延伸，所述第一板体和所述第二板体分别通过所述第一连接支架与所述防撞梁连接；第二连接支架，所述第二连接支架的另一端在车辆长度方向延伸，所述第二连接支架适于与所述第三板体和/或所述第四板体连接。

10、根据本实用新型的一些实施例，所述第一连接支架适于安装前罩锁组件。

11、根据本实用新型的一些实施例，还包括：冷却模块，所述冷却模块收容于所述安装空间且固定于所述前端框架。

12、根据本实用新型的一些实施例，所述第一板体和/或所述第二板体形成有朝向安装空间敞开的第一安装孔，所述冷却模块形成有在车辆高度方向延伸的适于与所述第一安装孔配合第一安装轴；和/或所述第三板体和/或所述第四板体形成有朝向安装空间敞开的第二安装孔，所述冷却模块形成有在车辆宽度方向延伸的第二安装轴，所述第二安装轴适于与所述第二安装孔配合。

13、下面简单描述根据本实用新型的车辆。

14、根据本实用新型的车辆包括上述任意一项实施例中所述的前端框架组件。由于根据本实用新型的车辆包括上述任意一项实施例中所述的前端框架组件，因此该车辆的维修成本低。

15、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种用于车辆的前端框架组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于车辆的前端框架组件，其特征在于，所述吸能盒构造为平行设置的两个，所述前端框架与所述防撞梁连接且设置于两个所述吸能盒之间。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的前端框架组件，其特征在于，所述前端框架与纵梁间隔设置以形成缓冲间隙。

4.根据权利要求2所述的用于车辆的前端框架组件，其特征在于，还包括：连接支架，所述连接支架的一端固定于所述防撞梁，所述连接支架的另一端固定于所述前端框架。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的前端框架组件，其特征在于，所述前端框架包括：

6.根据权利要求5所述的用于车辆的前端框架组件，其特征在于，所述连接支架包括：

7.根据权利要求6所述的用于车辆的前端框架组件，其特征在于，所述第一连接支架适于安装前罩锁组件。

8.根据权利要求5所述的用于车辆的前端框架组件，其特征在于，还包括：冷却模块，所述冷却模块收容于所述安装空间且固定于所述前端框架。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的前端框架组件，其特征在于，所述第一板体和/或所述第二板体形成有朝向安装空间敞开的第一安装孔，所述冷却模块形成有在车辆高度方向延伸的适于与所述第一安装孔配合第一安装轴；和/或

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的前端框架组件。

技术总结
技术公开了一种用于车辆的前端框架组件及具有其的车辆，前端框架组件包括：吸能盒，所述吸能盒的一端与纵梁连接；防撞梁和前端框架，所述防撞梁与所述前端框架连接，所述防撞梁与所述吸能盒的另一端连接，所述前端框架适于在所述吸能盒溃缩时与所述防撞梁同步移动。根据本技术设计的前端框架组件，通过将前端框架连接于防撞梁，使得在车辆发生碰撞时前端框架跟随防撞梁朝向纵梁移动，避免前端框架与防撞梁发生碰撞而导致前端框架损毁。

技术研发人员：陶云超
受保护的技术使用者：深蓝汽车科技有限公司
技术研发日：20230620
技术公布日：2024/1/15