一种钢管运输用防脱落固定装置的制作方法

本技术涉及钢管运输设施领域，具体涉及一种钢管运输用防脱落固定装置。

背景技术：

1、钢管是指具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材，钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，还是一种经济钢材，主要用来制造建筑结构网架、支柱和机械支架。由于钢管外壁较为光滑，导致其在运输过程中稳定性差，车辆在急加速或者急刹车时，钢管容易在惯性作用下前后移动，钢管极易向前滑行穿入驾驶室内，或者向后滑行脱离车厢而危及其他道路交通参与者，危险性较大，因此亟需设计一种钢管运输过程中防止脱离车厢的固定装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种钢管运输用防脱落固定装置，设置两组分别安装到车厢前后部的防护组件，在两组防护组件之间放置需要运输的钢管，在车辆运输过程中钢管因惯性向前后滑行移位时，钢管端部抵紧到活动板外侧，并推动活动板沿撑杆长度方向滑移，利用弹簧缓冲钢管的滑行冲击力，避免钢管冲出车厢，同时通过活动板顶推气包进行压缩，从而利用导气管将压缩气包排出的气体输入多组定位筒内，进而利用活塞盘带动压杆下移支撑压板抵紧到运输的钢管顶侧，以增大钢管的下压力，提高钢管之间以及钢管底侧与车厢之间的摩擦力，从而改善钢管的惯性位移问题，实用性强，详见下文阐述。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

3、本实用新型提供的一种钢管运输用防脱落固定装置，包括安装架和两组防护组件，两组所述防护组件横向对称设置于所述安装架内两侧，所述安装架内顶部横向均匀设置有多组加固组件，且多组加固组件中部横向穿设有连接到两组防护组件顶部的导气管；

4、所述防护组件包括固定于所述安装架底部内侧的固定板，该固定板外侧设置有活动板，且所述固定板四角固定有四组横向贯穿活动板的撑杆，所述撑杆外端部固定有压块，且所述撑杆外侧套设有两端分别抵紧固定板和活动板的弹簧。

5、采用上述一种钢管运输用防脱落固定装置，在使用时，将设备整体置于运输车辆的货斗内，并将两组固定板与货斗底板进行固定，之后将需要运输的钢管置入货斗内的两组防护组件之间，并通过钢索将需要运输的多条钢管束紧成一股，在运输过程中，当车辆行走引起钢管因惯性而前后滑移时，钢管滑移到抵紧活动板位置，利用钢管顶推活动板向靠近固定板方向滑移，进而通过活动板挤压气包，同时弹簧产生压缩以缓冲钢管的滑移冲击力，之后利用引导管将气包中压出的气体输入定位筒内，利用气体顶推活塞盘带动压杆、压板下移，从而通过压板向下压紧钢管，避免钢管飞出车厢，同时提高钢管之间以及钢管底侧与车厢的抵紧力，提高摩擦力，进而增加钢管运输的稳定性。

6、作为优选，所述固定板和所述活动板之间设置有气包，所述气包顶部连通所述导气管。

7、作为优选，所述撑杆与所述活动板间隙配合，所述安装架为开口朝下的c形框体，该安装架底部两端分别与两组固定板外侧通过焊接固定。

8、作为优选，所述加固组件包括固定于所述安装架内侧顶部的定位筒，所述定位筒底部中心竖向贯穿有芯孔，所述定位筒内部竖向滑动配合有活塞盘，所述活塞盘配合所述定位筒组成活塞结构。

9、作为优选，所述活塞盘底部中心固定有竖向伸出芯孔的压杆，所述压杆底端固定有压板，所述压板纵向延伸，且所述压板底部固定有防滑垫层。

10、作为优选，所述防滑垫层为橡胶材质，且所述防滑垫层通过粘胶粘接固定于所述压板底侧，所述导气管连通于所述活塞盘上方的所述定位筒内壁。

11、作为优选，所述安装架前后方设置有两组防护罩，且所述安装架底部前后侧对称设置有两组支撑防护罩的侧架。

12、作为优选，所述防护罩为防水布材质，所述安装架底部两侧前后均设置有转动座，所述侧架包括横向固定于所述防护罩底部外侧的托杆，且所述托杆两端固定有两组铰接于所述转动座外侧的转动臂。

13、有益效果在于：本实用新型通过设置两组分别安装到车厢前后部的防护组件，在两组防护组件之间放置需要运输的钢管，在车辆运输过程中钢管因惯性向前后滑行移位时，钢管端部抵紧到活动板外侧，并推动活动板沿撑杆长度方向滑移，利用弹簧缓冲钢管的滑行冲击力，避免钢管冲出车厢，运输更加稳定；

14、同时通过活动板顶推气包进行压缩，从而利用导气管将压缩气包排出的气体输入多组定位筒内，进而利用活塞盘带动压杆下移支撑压板抵紧到运输的钢管顶侧，以增大钢管的下压力，提高钢管之间以及钢管底侧与车厢之间的摩擦力，从而改善钢管的惯性位移问题，实用性强。

技术特征：

1.一种钢管运输用防脱落固定装置，其特征在于：包括安装架(1)和两组防护组件(2)，两组所述防护组件(2)横向对称设置于所述安装架(1)内两侧，所述安装架(1)内顶部横向均匀设置有多组加固组件(4)，且多组加固组件(4)中部横向穿设有连接到两组防护组件(2)顶部的导气管(3)；

2.根据权利要求1所述一种钢管运输用防脱落固定装置，其特征在于：所述固定板(201)和所述活动板(203)之间设置有气包(202)，所述气包(202)顶部连通所述导气管(3)。

3.根据权利要求2所述一种钢管运输用防脱落固定装置，其特征在于：所述撑杆(204)与所述活动板(203)间隙配合，所述安装架(1)为开口朝下的c形框体，该安装架(1)底部两端分别与两组固定板(201)外侧通过焊接固定。

4.根据权利要求3所述一种钢管运输用防脱落固定装置，其特征在于：所述加固组件(4)包括固定于所述安装架(1)内侧顶部的定位筒(401)，所述定位筒(401)底部中心竖向贯穿有芯孔，所述定位筒(401)内部竖向滑动配合有活塞盘(403)，所述活塞盘(403)配合所述定位筒(401)组成活塞结构。

5.根据权利要求4所述一种钢管运输用防脱落固定装置，其特征在于：所述活塞盘(403)底部中心固定有竖向伸出芯孔的压杆(402)，所述压杆(402)底端固定有压板(404)，所述压板(404)纵向延伸，且所述压板(404)底部固定有防滑垫层。

6.根据权利要求5所述一种钢管运输用防脱落固定装置，其特征在于：所述防滑垫层为橡胶材质，且所述防滑垫层通过粘胶粘接固定于所述压板(404)底侧，所述导气管(3)连通于所述活塞盘(403)上方的所述定位筒(401)内壁。

7.根据权利要求1所述一种钢管运输用防脱落固定装置，其特征在于：所述安装架(1)前后方设置有两组防护罩(5)，且所述安装架(1)底部前后侧对称设置有两组支撑防护罩(5)的侧架(6)。

8.根据权利要求7所述一种钢管运输用防脱落固定装置，其特征在于：所述防护罩(5)为防水布材质，所述安装架(1)底部两侧前后均设置有转动座(101)，所述侧架(6)包括横向固定于所述防护罩(5)底部外侧的托杆(601)，且所述托杆(601)两端固定有两组铰接于所述转动座(101)外侧的转动臂(602)。

技术总结
本技术公开了一种钢管运输用防脱落固定装置，包括安装架和两组防护组件，两组所述防护组件横向对称设置于所述安装架内两侧，所述安装架内顶部横向均匀设置有多组加固组件，且多组加固组件中部横向穿设有连接到两组防护组件顶部的导气管；所述防护组件包括固定于所述安装架底部内侧的固定板，该固定板外侧设置有活动板。有益效果在于：本技术通过设置两组分别安装到车厢前后部的防护组件，在两组防护组件之间放置需要运输的钢管，在车辆运输过程中钢管因惯性向前后滑行移位时，钢管端部抵紧到活动板外侧，并推动活动板沿撑杆长度方向滑移，利用弹簧缓冲钢管的滑行冲击力，避免钢管冲出车厢，运输更加稳定，实用性强。

技术研发人员：刘军伟,邓红霞,梁江华
受保护的技术使用者：湖南伟钢金属制品有限公司
技术研发日：20230627
技术公布日：2024/1/15