一种调节车内氛围的天窗玻璃的制作方法

文档序号:37100831发布日期:2024-02-22 20:58阅读:18来源:国知局
一种调节车内氛围的天窗玻璃的制作方法

本技术涉及汽车天窗,具体为一种调节车内氛围的天窗玻璃。


背景技术:

1、汽车天窗是安装在汽车车顶中,可通过手动或电机驱动实现翘起和打开,具有通风换气和采光散热等功能的装置,可以分为电动天窗、手动天窗、可开启全景天窗、不可开启全景天窗、分段式全景天窗等几种类型,其中不可开启全景天窗是用钢化玻璃取代钢板作为车顶覆盖件,不仅采光性好,而且车厢内明亮,与全景天窗的区别在于不可开启全景天窗车顶无法开启,在一些电动车辆上被广泛的安装使用。

2、但不可开启天窗的玻璃在实际使用的过程中,一般只能用于使车顶处于透明状态,可以使后座人员的在乘车时观看天空,以及在夜间可以进行观星,使用时仅具有此单调的功能,功能性较差,存在不足,不便于在行车过程中对车内的氛围进行调节。

3、现在,提出一种新型的调节车内氛围的天窗玻璃来解决上述的不足。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种调节车内氛围的天窗玻璃,以解决上述背景技术中提出的不便于在行车过程中对车内的氛围进行调节的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种调节车内氛围的天窗玻璃,包括玻璃主体,所述玻璃主体的外部固定有密封条,所述玻璃主体前端的两侧分别竖向固定有固定架,所述玻璃主体前端的外侧设置有第二rgb灯带,所述玻璃主体前端的内侧设置有第一rgb灯带,所述第一rgb灯带和第二rgb灯带外部套接有透明保护套,所述玻璃主体的前端固定有第一高清防划膜。

3、优选的,所述透明保护套的后端与玻璃主体的前端固定连接。

4、优选的,所述玻璃主体的前端设置有遮阳帘,所述固定架的内部设置有滑槽,所述滑槽的内部设置有滑轮,所述滑轮的右侧固定有连接头,所述固定架右侧的内部竖向贯穿设置有通槽。

5、优选的,所述连接头的右侧贯穿通槽的内部并与遮阳帘的左侧固定连接。

6、优选的,所述滑轮和连接头分别在遮阳帘的两侧等间距设置有十六组。

7、优选的,所述玻璃主体的后端固定有第二高清防划膜。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该调节车内氛围的天窗玻璃不仅实现了便于在行车过程中对车内的氛围进行调节,实现了便于对外部阳光进行辅助的遮挡,而且实现了便于对天窗玻璃的外部进行防划保护;

9、(1)通过设置有玻璃主体、第一rgb灯带、第二rgb灯带和透明保护套,天窗玻璃在使用的过程中,可以通过分别将第一rgb灯带和第二rgb灯带的电源和信号接入车辆电源和中控中后,在车间夜间行驶时可以通过操作中控,对第一rgb灯带和第二rgb灯带进行通电点亮,显示出多种颜色,对车内进行照射,并通过调节不同的亮度和组合,还可以创造出各种不同的颜色和效果,对车内的乘坐氛围环境进行调节,类似车内氛围等可以提高车内的乘坐氛围感;

10、(2)通过设置有玻璃主体、固定架、滑轮、滑槽、连接头、遮阳帘和通槽,天窗玻璃在使用的过程中,在玻璃主体的底端车内侧安装有遮阳帘,在外部光线较强时,设置的遮阳帘可以对玻璃主体进行整体的遮盖遮阳,减少外部太阳光线照射进入至车内,造成车内人员的不适,在不需要遮阳时,可以通过将遮阳帘的顶端和底端向上或是向下拨动,利用滑轮在滑槽内部的滑动,可以将遮阳帘收纳至玻璃主体前端的顶部和底部,即可打开天窗的底部,使外部光线进入至车内,通过可以收缩和展开的遮阳帘,便于对外部阳光进行辅助的遮挡使用;

11、(3)通过设置有玻璃主体、第一高清防划膜和第二高清防划膜,天窗玻璃在使用的过程中,分别在玻璃主体的两端固定有第一高清防划膜和第二高清防划膜,在车辆日常使用以及洗车过程中,可以减少玻璃主体的外部磨损,便于对天窗玻璃的外部进行防划保护。



技术特征:

1.一种调节车内氛围的天窗玻璃,包括玻璃主体(2),其特征在于:所述玻璃主体(2)的外部固定有密封条(1),所述玻璃主体(2)前端的两侧分别竖向固定有固定架(3),所述玻璃主体(2)前端的外侧设置有第二rgb灯带(6),所述玻璃主体(2)前端的内侧设置有第一rgb灯带(5),所述第一rgb灯带(5)和第二rgb灯带(6)外部套接有透明保护套(9),所述玻璃主体(2)的前端固定有第一高清防划膜(4)。

2.根据权利要求1所述的一种调节车内氛围的天窗玻璃,其特征在于:所述透明保护套(9)的后端与玻璃主体(2)的前端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种调节车内氛围的天窗玻璃,其特征在于:所述玻璃主体(2)的前端设置有遮阳帘(11),所述固定架(3)的内部设置有滑槽(8),所述滑槽(8)的内部设置有滑轮(7),所述滑轮(7)的右侧固定有连接头(10),所述固定架(3)右侧的内部竖向贯穿设置有通槽(12)。

4.根据权利要求3所述的一种调节车内氛围的天窗玻璃,其特征在于:所述连接头(10)的右侧贯穿通槽(12)的内部并与遮阳帘(11)的左侧固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种调节车内氛围的天窗玻璃,其特征在于:所述滑轮(7)和连接头(10)分别在遮阳帘(11)的两侧等间距设置有十六组。

6.根据权利要求1所述的一种调节车内氛围的天窗玻璃,其特征在于:所述玻璃主体(2)的后端固定有第二高清防划膜(13)。


技术总结
本技术公开了一种调节车内氛围的天窗玻璃,包括玻璃主体,所述玻璃主体的外部固定有密封条,所述玻璃主体前端的两侧分别竖向固定有固定架带。该调节车内氛围的天窗玻璃通过天窗玻璃在使用的过程中,可以分别将第一RGB灯带和第二RGB灯带的电源和信号接入车辆电源和中控中后,在车间夜间行驶时可以通过操作中控,对第一RGB灯带和第二RGB灯带进行通电点亮,显示出多种颜色,对车内进行照射,并通过调节不同的亮度和组合,还可以创造出各种不同的颜色和效果,对车内的乘坐氛围环境进行调节,类似车内氛围等可以提高车内的乘坐氛围感,解决的是不便于在行车过程中对车内的氛围进行调节的问题。

技术研发人员:罗景勇,刘永迁,雷福春
受保护的技术使用者:惠州市隆玻节能玻璃有限公司
技术研发日:20230720
技术公布日:2024/2/21
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