一种主驾驶位置的汽车地毯的制作方法

本技术涉及汽车地毯领域，更具体地说，本实用涉及一种主驾驶位置的汽车地毯。

背景技术：

1、汽车地毯也称汽车脚垫，是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车地毯一般有很多层组成，位于主驾驶位置的汽车地毯，在其表面中央靠上位置，一般还设置有防滑垫区域，防滑垫区域一般为橡胶材质或者金属材质，驾驶员在开车时，脚后跟贴合在防滑垫区域，右脚控制油门和刹车。

2、但是无论是橡胶材质还是金属材质，防滑垫区域始终是平面状，脚后跟贴合在防滑垫区域上方时，还是有打滑情况发生，无疑增加了开车时的安全隐患；针对上述问题，提出本实用新型。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在提供一种主驾驶位置的汽车地毯，主要解决背景技术中提到的问题。

2、本实用新型提供一种主驾驶位置的汽车地毯，包括地毯本体，地毯本体的底部设置有防滑层，防滑层为六边形的蜂窝状，地毯本体的表面靠上位置设置有凹腔，地毯本体的表面位于凹腔上沿位置设置有长条形的凸垫；

3、地毯本体的表面还设置有防滑凸点。

4、在一个优选地实施方式中，凹腔的底面、侧面均为工程塑料材质，凹腔的底面和侧面均有防滑纹。

5、在一个优选地实施方式中，凸垫为硬橡胶材质。

6、在一个优选地实施方式中，防滑层设置有若干六边形的空腔。

7、在一个优选地实施方式中，地毯本体的中央还设置有防火层。

8、本实用新型的技术效果和优点：

9、地毯本体能较为稳固的放置在车内座位底面上，驾驶员的右脚脚跟能放入凹腔内靠前位置，右脚脚跟脚底面能抵靠在凸垫上，整个右脚的脚跟姿态更加稳固，在刹车踏板和油门踏板之间切换时，右脚动作更稳固，不易打滑。

技术特征：

1.一种主驾驶位置的汽车地毯，其特征在于，包括地毯本体（1），地毯本体（1）的底部设置有防滑层（2），防滑层（2）为六边形的蜂窝状，地毯本体（1）的表面靠上位置设置有凹腔（11），地毯本体（1）的表面位于凹腔（11）上沿位置设置有长条形的凸垫（12）；

2.根据权利要求1所述的一种主驾驶位置的汽车地毯，其特征在于，凹腔（11）的底面、侧面均为工程塑料材质，凹腔（11）的底面和侧面均有防滑纹。

3.根据权利要求2所述的一种主驾驶位置的汽车地毯，其特征在于，凸垫（12）为硬橡胶材质。

4.根据权利要求3所述的一种主驾驶位置的汽车地毯，其特征在于，防滑层（2）设置有若干六边形的空腔。

5.根据权利要求4所述的一种主驾驶位置的汽车地毯，其特征在于，地毯本体（1）的中央还设置有防火层。

技术总结
本技术的名称为一种主驾驶位置的汽车地毯，包括地毯本体，地毯本体的底部设置有防滑层，防滑层为六边形的蜂窝状，地毯本体的表面靠上位置设置有凹腔，地毯本体的表面位于凹腔上沿位置设置有长条形的凸垫；地毯本体的表面还设置有防滑凸点，凹腔的底面、侧面均为工程塑料材质，凹腔的底面和侧面均有防滑纹。本技术中，地毯本体能较为稳固的放置在车内座位底面上，驾驶员的右脚脚跟能放入凹腔内靠前位置，右脚脚跟脚底面能抵靠在凸垫上，整个右脚的脚跟姿态更加稳固，在刹车踏板和油门踏板之间切换时，右脚动作更稳固，不易打滑。

技术研发人员：蒋川,侯修学,付海燕
受保护的技术使用者：威海聚力轿车内饰股份有限公司
技术研发日：20230731
技术公布日：2024/1/15