一种主动进气格栅固定支架的制作方法

文档序号:37365572发布日期:2024-03-22 10:18阅读:5来源:国知局
一种主动进气格栅固定支架的制作方法

本技术涉及汽车进气格栅,具体为一种主动进气格栅固定支架。


背景技术:

1、汽车进气格栅的主要功能是为汽车发动机提供进气通道,以便于汽车进行及时散热,当发动机散热器水温过高单靠自然风不能充分散热时,风扇会启动以辅助散热,汽车行驶过程中空气时向后流动的,风扇气流方向也是向后的,汽车进气格栅为汽车提供进气通道,使外部空气进入车体内,形成通路,汽车进气格栅中会通过连杆机构驱动从动叶片,而驱动叶片一般会采用电机当驱动装置,其电机是采用固定支架与汽车进气格栅固定的。以往电机的固定方向如图1所示,电机与格栅本体出模、螺钉紧固方向不一致,这样致使模具出模复杂和打螺钉困难的问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种主动进气格栅固定支架,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、一种主动进气格栅固定支架,包括格栅本体,所述格栅本体上端中部设有安装槽,所述安装槽槽底固定有固定架,所述固定架前后两端均固定有固定板,所述固定板上端一侧开有固定孔,所述固定孔与格栅本体之间安装有固定螺丝一,所述固定板上端另一侧开有定位孔,所述定位孔内部插接有定位柱一,所述定位柱一与安装槽槽底固定,所述固定架内侧安装有驱动装置。

3、具体地,所述驱动装置其中相对的两角均固定有定位座,所述定位座中部插接有定位柱二,所述定位柱二与固定架固定。

4、具体地,所述驱动装置另外相对的两角均固定有固定座,所述固定座与固定架之间螺纹连接有固定螺丝二。

5、具体地,所述定位柱一和定位柱二均呈圆台结构。

6、具体地,所述固定架前端和右端均为开口结构。

7、该主动进气格栅固定支架,通过将驱动装置先安装在固定架内侧,然后再将固定架一起通过固定螺丝一固定在格栅本体上,使驱动装置固定方向与格栅本体出模、固定螺丝紧固方向一致,从而使模具、装配都得到简化,并且在安装固定架的时候,采用定位柱一,方便对固定架进行定位,使得固定孔与安装槽槽底的螺孔对应,这样就可方便对固定螺丝一的安装。



技术特征:

1.一种主动进气格栅固定支架,包括格栅本体(1),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种主动进气格栅固定支架,其特征在于:所述驱动装置(9)其中相对的两角均固定有定位座(10),所述定位座(10)中部插接有定位柱二(11),所述定位柱二(11)与固定架(3)固定。

3.根据权利要求1所述的一种主动进气格栅固定支架,其特征在于:所述驱动装置(9)另外相对的两角均固定有固定座(12),所述固定座(12)与固定架(3)之间螺纹连接有固定螺丝二(13)。

4.根据权利要求2所述的一种主动进气格栅固定支架,其特征在于:所述定位柱一(8)和定位柱二(11)均呈圆台结构。

5.根据权利要求1所述的一种主动进气格栅固定支架,其特征在于:所述固定架(3)前端和右端均为开口结构。


技术总结
本技术公开了一种主动进气格栅固定支架,包括格栅本体,格栅本体上端中部设有安装槽,安装槽槽底固定有固定架,固定架前后两端均固定有固定板,固定板上端一侧开有固定孔,固定孔与格栅本体之间安装有固定螺丝一,固定板上端另一侧开有定位孔。该主动进气格栅固定支架,通过将驱动装置先安装在固定架内侧,然后再将固定架一起通过固定螺丝一固定在格栅本体上,使驱动装置固定方向与格栅本体出模、固定螺丝紧固方向一致,从而使模具、装配都得到简化,并且在安装固定架的时候,采用定位柱一,方便对固定架进行定位,使得固定孔与安装槽槽底的螺孔对应,这样就可方便对固定螺丝一的安装。

技术研发人员:张军,陆洪权,袁锣旗,陈提卫,毛狄,吕群
受保护的技术使用者:富诚汽车零部件有限公司
技术研发日:20230801
技术公布日:2024/3/21
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