运输货车用的货物支撑装置的制作方法

本申请涉及冷藏运输，尤其涉及一种运输货车用的货物支撑装置。

背景技术：

1、冷藏运输是指运用冷藏、保温、通风等方法，快速、优质运送易腐货物的运输。冷藏车、冷藏船和冷藏集装箱是进行冷藏运输的主要工具。中国土地辽阔，气候差别大，易腐货物种类繁多，平均运输里程长，因此冷藏运输组织工作复杂，冷藏运输成本高。搞好冷藏运输，对满足社会生产、人民生活和对外贸易的需要，具有重大意义。

2、在运输货车运输货物的路程中，货物会装载在纸箱的内部，若运输货车载运的货物数量较少，或者不能充满运输货车的内腔，则在运输过程中会因为运输货车的刹停，或者不平整的路面导致装载有货物的纸箱倾翻，导致货物损失。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请提出了一种运输货车用的货物支撑装置，避免货物倾翻。

2、根据本申请的一方面，提供了一种运输货车用的货物支撑装置，包括：伸缩杆和支撑架；

3、所述伸缩杆为杆状结构，两端能够沿长度方向伸缩，适用于与运输货车的内腔侧壁抵接；

4、所述支撑架为板状结构，设置在所述伸缩杆的外壁上，且所述支撑架预设有第一面积，能够覆盖所述运输货车内腔的货物。

5、在一种可能实现的方式中，所述支撑架为长方形结构；

6、所述支撑架的长度适用于匹配运输货车内腔的宽度；

7、所述支撑架的长度为所述运输货车内腔宽度的4/5。

8、在一种可能实现的方式中，所述支撑架为镂空结构。

9、在一种可能实现的方式中，所述支撑架包括：第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆；

10、所述第一支撑杆、所述第二支撑杆、所述第三支撑杆和所述第四支撑杆依次连接；

11、所述第一支撑杆的长度与所述第三支撑杆的长度相等；

12、所述第二支撑杆的长度与所述第四支撑杆的长度相等；且

13、所述第一支撑杆与所述第二支撑杆垂直。

14、在一种可能实现的方式中，所述第一支撑杆的长度小于所述第二支撑杆的长度；且

15、所述第二支撑杆的长度方向与所述伸缩杆的长度方向平行。

16、在一种可能实现的方式中，还包括：第五支撑杆；

17、所述第五支撑杆的长度与所述第一支撑杆的长度相等；

18、所述第五支撑杆设置在所述第二支撑杆与所述第四支撑杆之间，与所述第二支撑杆和所述第四支撑杆连接；且

19、所述第五支撑杆与所述第一支撑杆平行；

20、所述第五支撑杆位于所述第一支撑杆与所述第三支撑杆的中间位置。

21、在一种可能实现的方式中，所述第一支撑杆的中部与所述伸缩杆连接；

22、所述第二支撑杆的中部与所述伸缩杆连接；

23、所述第五支撑杆的中部与所述伸缩杆连接。

24、在一种可能实现的方式中，所述第一支撑杆、所述第二支撑杆、所述第三支撑杆、所述第四支撑杆和所述第五支撑杆均为空心管。

25、在一种可能实现的方式中，所述支撑架的边角位置做倒圆角处理。

26、在一种可能实现的方式中，所述支撑架的材质为不锈钢。

27、本申请实施例的运输货车用的货物支撑装置的有益效果：通过使用支撑架来增架伸缩杆接触运输货车内腔的货物面积，在运输货车的运输过程中，能够避免运输货车内腔的货物倾翻。具体的，货物支撑装置通过与运输货车内腔的侧壁相配合，将运输的货物夹持在货物支撑装置和运输货车的内腔侧壁之间，能够避免运输的货物在运输路途中晃动发生倾翻，从而造成运输货物的损坏。其中，伸缩杆能够抵接在相对的两个运输货车的内腔侧壁上，并在伸缩杆上设置有支撑架，如此将伸缩杆固定在与运输货物相抵接的位置，且此时的支撑架与运输货物抵接，由于伸缩杆与运输货车的内腔侧壁固定，在运输途中的支撑架与运输货车的内腔侧壁能够稳定运输的货物，避免倾翻损坏。

28、根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明，本申请的其它特征及方面将变得清楚。

技术特征：

1.一种运输货车用的货物支撑装置，其特征在于，包括：伸缩杆和支撑架；

2.根据权利要求1所述的运输货车用的货物支撑装置，其特征在于，所述支撑架为长方形结构；

3.根据权利要求1所述的运输货车用的货物支撑装置，其特征在于，所述支撑架为镂空结构。

4.根据权利要求3所述的运输货车用的货物支撑装置，其特征在于，所述支撑架包括：第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆；

5.根据权利要求4所述的运输货车用的货物支撑装置，其特征在于，所述第一支撑杆的长度小于所述第二支撑杆的长度；且

6.根据权利要求5所述的运输货车用的货物支撑装置，其特征在于，还包括：第五支撑杆；

7.根据权利要求6所述的运输货车用的货物支撑装置，其特征在于，所述第一支撑杆的中部与所述伸缩杆连接；

8.根据权利要求6所述的运输货车用的货物支撑装置，其特征在于，所述第一支撑杆、所述第二支撑杆、所述第三支撑杆、所述第四支撑杆和所述第五支撑杆均为空心管。

9.根据权利要求1所述的运输货车用的货物支撑装置，其特征在于，所述支撑架的边角位置做倒圆角处理。

10.根据权利要求1所述的运输货车用的货物支撑装置，其特征在于，所述支撑架的材质为不锈钢。

技术总结
本申请涉及一种运输货车用的货物支撑装置，包括：伸缩杆和支撑架，伸缩杆为杆状结构，两端能够沿长度方向伸缩，用于与运输货车的内腔侧壁抵接，支撑架为板状结构，设置在伸缩杆的外壁上，支撑架预设有第一面积，能够覆盖运输货车内腔的货物，在运输货车的运输过程中，能够避免运输货车内腔的货物倾翻，货物支撑装置通过与运输货车内腔的侧壁相配合，将运输的货物夹持在货物支撑装置和运输货车的内腔侧壁之间，能够避免运输的货物在运输路途中晃动发生倾翻，从而造成运输货物的损坏。

技术研发人员：孙博儒
受保护的技术使用者：北京钥途冷运物流有限公司
技术研发日：20230803
技术公布日：2024/2/6