一种后视镜自适应加热装置的制作方法

本技术涉及车辆领域，具体是一种后视镜自适应加热装置。

背景技术：

1、现有的后视镜自适应加热功能只能在整车车辆出厂时就已具备，或者具备ota功能的车型，后期厂商优化控制算法进行后台升级更新软件包。

2、但对于多数油车系统来说不具备ota功能或者说出厂不具备自适应加热功能，部分电车可能存在缺少关键传感器数据，也无法做到自适应加热，在雨雾等天气后视镜模糊，且行车过程中不方便擦拭，影响行车安全，需要改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种后视镜自适应加热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种后视镜自适应加热装置，包括：

4、车载电源单元，用于接入车载电源，供给微控制器单元、传感器单元、微流输出单元；

5、传感器单元，用于检测环境和后视镜的信息，转化为电信号输出给微控制器单元；

6、微控制器单元，用于接收传感器单元输入信息，根据输入电信号大小来选择是否驱动微流输出单元工作；

7、微流输出单元，用于工作时，对后视镜进行加热；

8、车载电源单元连接传感器单元、微控制器单元、微流输出单元，传感器单元连接微控制器单元，微控制器单元连接微流输出单元。

9、作为本实用新型再进一步的方案：车载电源单元输出12v电压。

10、作为本实用新型再进一步的方案：传感器单元包括：

11、环境温度传感器，用于检测环境温度，转化为电信号输出给微控制器单元；

12、镜面温度传感器，用于检测后视镜温度，转化为电信号输出给微控制器单元；

13、湿度传感器，用于检测环境湿度，转化为电信号输出给微控制器单元；

14、环境温度传感器、镜面温度传感器、湿度传感器并联。

15、作为本实用新型再进一步的方案：环境温度传感器、镜面温度传感器、湿度传感器连接微控制器单元的不同i/o口。

16、作为本实用新型再进一步的方案：微流输出单元连接后视镜内的加热丝。

17、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型应用于无法对后视镜加热的车辆，对不同车型的后视镜加热只需更换后视镜尺寸单元，电路控制部分单元无需变动；不依托整机厂商软件，不需要对车辆主机软件进行改动；不对整车电路进行改动；不需要增加单独物理按键，不对驾驶员操作习惯有影响。

技术特征：

1.一种后视镜自适应加热装置，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的后视镜自适应加热装置，其特征在于，车载电源单元输出12v电压。

3.根据权利要求1所述的后视镜自适应加热装置，其特征在于，传感器单元包括：

4.根据权利要求3所述的后视镜自适应加热装置，其特征在于，环境温度传感器、镜面温度传感器、湿度传感器连接微控制器单元的不同i/o口。

5.根据权利要求1所述的后视镜自适应加热装置，其特征在于，微流输出单元连接后视镜内的加热丝。

技术总结
本技术公开了一种后视镜自适应加热装置，涉及车辆领域，该后视镜自适应加热装置包括：车载电源单元，用于接入车载电源，供给微控制器单元、传感器单元、微流输出单元；传感器单元，用于检测环境和后视镜的信息，转化为电信号输出给微控制器单元；微控制器单元，用于接收传感器单元输入信息，根据输入电信号大小来选择是否驱动微流输出单元工作；本技术的有益效果是：本技术应用于无法对后视镜加热的车辆，对不同车型的后视镜加热只需更换后视镜尺寸单元，电路控制部分单元无需变动；不依托整机厂商软件，不需要对车辆主机软件进行改动；不对整车电路进行改动；不需要增加单独物理按键，不对驾驶员操作习惯有影响。

技术研发人员：李孟龙,汤大马,殷莉
受保护的技术使用者：安徽橡豫智能科技有限公司
技术研发日：20230914
技术公布日：2024/4/7