一种快速装配的多联屏壳体的制作方法

本技术涉及汽车配件，具体涉及一种快速装配的多联屏壳体。

背景技术：

1、随着技术的发展，消费者对于汽车的认识逐步从代步工具向娱乐空间转变，汽车座舱作为空间承载体，还需要在乘坐过程中满足人们的娱乐需求。尤其是汽车仪表台，不仅需要满足作为代步工具的基础功能，即显示车速、水温、转速和油量等信息，还需要附带观看视频、听歌选台等功能。因此，市面上出现了集多个屏幕于一体的多联屏。

2、大多数的多联屏基本采用三个显示屏组成，包括仪表显示屏、中控屏和娱乐屏。随着显示屏数量的增加，对于多联屏总成的装配需求则也增加了。因此，为了提高工作效率，急需一种能够快速装配的多联屏壳体。

技术实现思路

1、本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种快速装配的多联屏壳体，能够快速安装，节省装配时间，提高装配效率。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供了一种快速装配的多联屏壳体，包括支架、安装在支架背面的后壳和安装于支架前侧的玻璃盖板，所述支架的前侧用于安装液晶显示屏，所述支架的背面用于安装装饰背光模块和液晶显示屏的pcb板，所述支架的前侧水平间隔设置有多个用于安装液晶显示屏的安装凹槽，所述安装凹槽的背面均安装有pcb板，所述安装凹槽上设有用于液晶显示屏与pcb板数据传输的走线孔；

3、所述玻璃盖板用于将所有的液晶显示屏和装饰背光模块盖设起来，所述装饰背光模块安装于支架的背面，所述支架上设有用于露出装饰背光模块的通孔；所述后壳对应每个液晶显示屏和装饰背光模块均设有多个与汽车主机连接的数据交互孔；

4、所述支架背面对应装饰背光模块、pcb板和后壳均设有背部定位结构。

5、上述方案中：所述背部定位结构包括用于为pcb板进行定位的小定位销，所述小定位销沿pcb板周向设置，并与pcb板边缘的定位缺口匹配，均于还包括供后壳安装定位的大定位销；所述支架本体的背面还设有用于安装装饰背光模块、pcb板和后壳的螺纹孔柱，所述装饰背光模块、pcb板和后壳均通过螺栓安装在支架上。能够通过小定位销和大定位销分别对装饰背光模块、pcb板和后壳进行定位，再进行螺纹安装，结构简单，安装方便。

6、上述方案中：所述支架被后壳罩设起来的部位上靠上部和下部分别设有一排用于安装在汽车车体上的固定支耳和支架固定卡爪，所述后壳上对应每个固定支耳和支架固定卡爪均设有定位让位孔。能够通过固定支耳、支架固定卡爪和定位让位孔，形成快速背部定位结构，进行快速定位，再结合大定位销，实现精准定位，提高装配效率

7、上述方案中：所述支架的背面与后壳四周的沿口设有沿口定位结构，能够对，后壳的沿口进行定位，提高装配效率，安装稳定。

8、上述方案中：所述沿口定位结构包括在支架背面沿所述后壳沿口的周向水平设有位于后壳外的第一限位凸棱，所述支架背面对应后壳的内侧设有第二限位凸棱，并通过第一限位凸棱和第二限位凸棱将后壳形成用于容纳后壳沿口的沿口凹槽，所述后壳底沿上左右间隔凹设置有多个让位缺口，所述支架背面对应后壳底沿的让位缺口设有凸台，所述让位缺口的沿口上沿水平方向依次间隔设置有多个第一底部卡齿，所述凸台上设有供第一底部卡齿卡入的第一底部卡槽；所述第一底部卡齿沿后壳的竖向中心线对称设置。设置的第一限位凸棱和第二限位凸棱能够对后壳的沿口进行定位，并通过设置的第一底部卡齿和第一底部卡槽，能够进一步提高后壳和支架之间的定位及固定，避免安装错位。

9、上述方案中：所述后壳底沿未设置缺口的部位上沿竖向中心线对称设置有向前延伸的第二底部卡齿，所述支架背面对应第二底部卡齿设有供其卡入的第二底部卡槽；进一步提高对后壳和支架之间的定位及固定

10、上述方案中：所述后壳的沿口上间隔设置有一圈凸点。

11、综上所述，本实用新型的有益效果是：设置的安装凹槽和通孔，能够分别为液晶显示屏和装饰背光模块实现定位，满足多个液晶显示屏的安装需求，并进行固定，提高装配效率。设置的后壳能够将所有的液晶显示屏和装饰背光模块罩在其中，进行保护。设置的背部定位结构能够快速对后壳、多个装饰背光模块和多个pcb板，进行定位，进一步提高装配效率。

技术特征：

1.一种快速装配的多联屏壳体，包括支架（1）、安装在支架（1）背面的后壳（2）和安装于支架（1）前侧的玻璃盖板（3），所述支架（1）的前侧用于安装液晶显示屏（a），所述支架（1）的背面用于安装装饰背光模块（5）和液晶显示屏（a）的pcb板（4），其特征在于：所述支架（1）的前侧水平间隔设置有多个用于安装液晶显示屏（a）的安装凹槽（1a），所述安装凹槽（1a）的背面均安装有pcb板（4），所述安装凹槽（1a）上设有用于液晶显示屏（a）与pcb板（4）数据传输的走线孔；

2.根据权利要求1所述的一种快速装配的多联屏壳体，其特征在于：所述背部定位结构（6）包括用于为pcb板（4）进行定位的小定位销（6b），所述小定位销（6b）沿pcb板（4）周向设置，并与pcb板（4）边缘的定位缺口匹配，均于还包括供后壳（2）安装定位的大定位销（6c）；所述支架本体的背面还设有用于安装装饰背光模块（5）、pcb板（4）和后壳（2）的螺纹孔柱（6a），所述装饰背光模块（5）、pcb板（4）和后壳（2）均通过螺栓安装在支架（1）上。

3.根据权利要求2所述的一种快速装配的多联屏壳体，其特征在于：所述支架（1）被后壳（2）罩设起来的部位上靠上部和下部分别设有一排用于安装在汽车车体上的固定支耳（1c）和支架固定卡爪（1d），所述后壳（2）上对应每个固定支耳（1c）和支架固定卡爪（1d）均设有定位让位孔。

4.根据权利要求1所述的一种快速装配的多联屏壳体，其特征在于：所述支架（1）的背面与后壳（2）四周的沿口设有沿口定位结构。

5.根据权利要求4所述的一种快速装配的多联屏壳体，其特征在于：所述沿口定位结构包括在支架（1）背面沿所述后壳（2）沿口的周向水平设有位于后壳（2）外的第一限位凸棱（7a），所述支架（1）背面对应后壳（2）的内侧设有第二限位凸棱（7b），并通过第一限位凸棱（7a）和第二限位凸棱（7b）将后壳（2）形成用于容纳后壳（2）沿口的沿口凹槽，所述后壳（2）底沿上左右间隔凹设置有多个让位缺口（7i），所述支架（1）背面对应后壳（2）底沿的让位缺口（7i）设有凸台（7d），所述让位缺口（7i）的沿口上沿水平方向依次间隔设置有多个第一底部卡齿（7f），所述凸台（7d）上设有供第一底部卡齿（7f）卡入的第一底部卡槽（7c）；所述第一底部卡齿（7f）沿后壳（2）的竖向中心线对称设置。

6.根据权利要求5所述的一种快速装配的多联屏壳体，其特征在于：所述后壳（2）底沿未设置让位缺口（7i）的部位上沿竖向中心线对称设置有向前延伸的第二底部卡齿（7e），所述支架（1）背面对应第二底部卡齿（7e）设有供其卡入的第二底部卡槽（7g）。

7.根据权利要求5所述的一种快速装配的多联屏壳体，其特征在于：所述后壳（2）的沿口上间隔设置有一圈凸点（7h）。

技术总结
本技术公开了一种快速装配的多联屏壳体，包括壳体，所述壳体包括支架、安装在支架背面的后壳和安装于支架前侧的玻璃盖板，所述支架的前侧水平间隔设置有多个液晶显示屏，所述支架对应液晶显示屏的部位向后偏移，形成用于安装液晶显示屏的安装凹槽，所述安装凹槽的背面均安装有PCB板，所述安装凹槽上设有用于液晶显示屏与PCB板数据传输的走线孔；相邻的液晶显示屏之间以及靠支架两端均设置有装饰背光模块，并通过玻璃盖板将所有的液晶显示屏和装饰背光模块盖设起来，所述装饰背光模块安装于支架的背面，所述支架上设有用于露出装饰背光模块的通孔；所述后壳对应每个液晶显示屏和装饰背光模块均设有多个与汽车主机连接的数据交互孔；所述支架背面对应装饰背光模块、PCB板和后壳均设有背部定位结构。能够快速安装，节省装配时间，提高装配效率。

技术研发人员：袁豪,辜世福,王翀,吴友鑫
受保护的技术使用者：重庆德科电子仪表有限公司
技术研发日：20230920
技术公布日：2024/5/10