一种挂车连接器的导向座的制作方法

本技术是一种挂车连接器的导向座，属于挂车。

背景技术：

1、牵引车与全挂车连接时，需要牵引车的牵引座与挂车相连接，为便于牵引车上的牵引座顺利连接，常在挂车上安装与牵引座相配合的导向座，导向座一般包括定位套，定位套内转动安装有导向套，即定位套上开设有用于安插导向套上安装的轴柱的轴孔，同时导向套两个相平行侧面上均开设有用于穿插连接导向套和牵引座的销轴和销孔，使导向套在定位套内转动，便于调整导向套的朝向，将销轴安插在销孔中后，完成牵引座与导向套的连接，牵引车在带动挂车移动时，轴孔周围的区域和销孔周围的区域承受较大的力，定位套和导向套存在开裂的情况，故需要设计一种使轴孔周围区域和销孔周围区域受到的力分散的挂车连接器的导向座。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种挂车连接器的导向座，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使轴孔周围区域和销孔周围区域受到的力分散，提高结构的稳定性。

2、为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种挂车连接器的导向座，包括定位套，所述定位套横截面为矩形，所述定位套内设有导向套，所述导向套一端延伸至定位套外侧且导向套处于定位套内的一端为开口状，所述导向套朝向其开口端的宽度逐渐增加，所述定位套两个向平侧面上均开设有轴孔，所述轴孔内安插有可转动的轴柱，所述轴柱一端与导向套连接固定，所述导向套两个相平行侧面均开设有用于安插销轴的销孔，所述销孔设置在定位套外侧，所述轴孔朝向导向套开口端的一侧设有与轴柱相接触的筋杆，所述筋杆的两端均安装有可拆卸的连板，所述连板远离筋杆的一端连接固定有用于安装在车体上的定位板，所述筋杆的两端均连接固定有连杆，两个所述连杆另一端分别与弧形板两个端部连接固定，所述弧形板设置在销孔朝向导向套开口端的一侧且弧形板与安插在销孔内的销轴相接触。

3、进一步地，所述定位板与连板为一体成型结构，所述定位板与连板相互垂直布置，所述定位板一侧面开设有多个用于穿插螺栓的固定孔。

4、进一步地，所述定位板朝向筋杆的一侧设有挡板，所述挡板的两端通过螺丝分别与两个连板连接固定，所述挡板一侧面开设有缺口，所述缺口设置在两个连板之间。

5、进一步地，所述连板远离定位板的一端连接固定有帽盖，所述帽盖套设在筋杆端部。

6、进一步地，所述定位套与轴孔相邻的两个侧面边缘处均连接固定有耳板，所述耳板一侧面均匀开设有多个安装孔。

7、进一步地，所述耳板一侧面靠近定位套的一侧连接固定有筋板，所述筋板另一端与定位套连接固定。

8、本实用新型的有益效果：

9、1、在定位套上设置筋杆，并使筋杆与轴柱相接触，然后利用螺栓将定位板固定在车体上，此时筋杆的位置被限制，当销轴安插在销孔中后，销轴与弧形板内壁相接触，此时轴柱作用在轴孔周围的一部分力和销轴作用在销孔周围的一部分力通过弧形板、连杆、筋杆、连板和定位板形成的结构转移至车体上，使轴孔周围区域和销孔周围区域受到的力分散，提高结构的稳定性。

10、2、利用螺栓将定位板安装在车体上后，在定位套上侧设置挡板，并利于螺丝使挡板与两个连板相连接，当螺栓头部因负载较大而断裂时，受挡板阻挡的作用，限制断裂的螺栓头部的蹦出范围。

技术特征：

1.一种挂车连接器的导向座，包括定位套(1)，其特征在于：所述定位套(1)横截面为矩形，所述定位套(1)内设有导向套(13)，所述导向套(13)一端延伸至定位套(1)外侧且导向套(13)处于定位套(1)内的一端为开口状，所述导向套(13)朝向其开口端的宽度逐渐增加，所述定位套(1)两个向平侧面上均开设有轴孔(17)，所述轴孔(17)内安插有可转动的轴柱(10)，所述轴柱(10)一端与导向套(13)连接固定，所述导向套(13)两个相平行侧面均开设有用于安插销轴的销孔(15)，所述销孔(15)设置在定位套(1)外侧，所述轴孔(17)朝向导向套(13)开口端的一侧设有与轴柱(10)相接触的筋杆(11)，所述筋杆(11)的两端均安装有可拆卸的连板(5)，所述连板(5)远离筋杆(11)的一端连接固定有用于安装在车体上的定位板(6)，所述筋杆(11)的两端均连接固定有连杆(12)，两个所述连杆(12)另一端分别与弧形板(14)两个端部连接固定，所述弧形板(14)设置在销孔(15)朝向导向套(13)开口端的一侧且弧形板(14)与安插在销孔(15)内的销轴相接触。

2.根据权利要求1所述的一种挂车连接器的导向座，其特征在于：所述定位板(6)与连板(5)为一体成型结构，所述定位板(6)与连板(5)相互垂直布置，所述定位板(6)一侧面开设有多个用于穿插螺栓的固定孔(7)。

3.根据权利要求2所述的一种挂车连接器的导向座，其特征在于：所述定位板(6)朝向筋杆(11)的一侧设有挡板(8)，所述挡板(8)的两端通过螺丝分别与两个连板(5)连接固定，所述挡板(8)一侧面开设有缺口(9)，所述缺口(9)设置在两个连板(5)之间。

4.根据权利要求1所述的一种挂车连接器的导向座，其特征在于：所述连板(5)远离定位板(6)的一端连接固定有帽盖(16)，所述帽盖(16)套设在筋杆(11)端部。

5.根据权利要求1所述的一种挂车连接器的导向座，其特征在于：所述定位套(1)与轴孔(17)相邻的两个侧面边缘处均连接固定有耳板(4)，所述耳板(4)一侧面均匀开设有多个安装孔(3)。

6.根据权利要求5所述的一种挂车连接器的导向座，其特征在于：所述耳板(4)一侧面靠近定位套(1)的一侧连接固定有筋板(2)，所述筋板(2)另一端与定位套(1)连接固定。

技术总结
本技术提供一种挂车连接器的导向座，包括定位套，所述定位套内设有导向套，所述定位套两个向平侧面上均开设有轴孔，所述轴孔内安插有可转动的轴柱，所述轴柱一端与导向套连接固定，所述导向套两个相平行侧面均开设有用于安插销轴的销孔，所述轴孔朝向导向套开口端的一侧设有与轴柱相接触的筋杆，所述筋杆的两端均安装有可拆卸的连板，所述连板远离筋杆的一端连接固定有用于安装在车体上的定位板，所述筋杆的两端均连接固定有连杆，两个所述连杆另一端分别与弧形板两个端部连接固定，本技术具有如下的有益效果：使轴孔周围区域和销孔周围区域受到的力分散，提高结构的稳定性。

技术研发人员：上官昊鹏,张城,虞坚,徐来
受保护的技术使用者：常州市嘉盾机械制造有限公司
技术研发日：20230927
技术公布日：2024/5/19