一种便于使用的拖挂车连接装置的制作方法

本技术涉及拖挂车，具体为一种便于使用的拖挂车连接装置。

背景技术：

1、旅游是结合自己的喜好，主动挖掘尚未熟知的目的地，获得更独特的体验。旅游是一种情绪消费，远离居住地的旅游愈发成为人们舒缓心境、重获力量的重要目的。旅游赋予身心新能力、新视角、新体会，随着近几年车辆技术的不断提高和旅游业的不断发展，拖挂车在国内市场上的占有率也不断提升，拖挂式汽车凭借着与乘用车匹配、拖挂的灵活性，受到越来越多旅游爱好者的青睐，拖挂车与汽车连接时，需要使用连接机构对其进行连接。

2、现有的拖挂车连接机构的结构过于简单，在使用中受拖挂车的惯性冲击力较大，导致连接机构变形，影响后续拖挂车的移动安全性，为此，我们提出一种便于使用的拖挂车连接装置，降低了拖挂车的惯性冲击力，从而保证了拖挂车的移动安全性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于使用的拖挂车连接装置，具备降低拖挂车移动惯性力的优点，解决了现有的拖挂车连接机构的结构过于简单，在使用中受拖挂车的惯性冲击力较大，导致连接机构变形，影响后续拖挂车的移动安全性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于使用的拖挂车连接装置，包括连接器、装夹器和缓冲器，其中所述连接器一端套接有缓冲器，所述缓冲器末端套接有装夹器，所述连接器与缓冲器内顶部均安装有移动板，两侧所述移动板插接于缓冲器内部，所述缓冲器内部位于两侧移动板中间安装有缓冲轴，所述连接器顶部安装有连接座，所述连接座通过活动轴安装有把手。

3、优选的，所述缓冲轴外表面中间套接有阻尼套，所述缓冲轴外表面位于阻尼套两侧均安装有弹簧b。

4、优选的，所述缓冲轴外表面位于缓冲器两端均安装有阻尼垫，所述缓冲轴外表面靠近阻尼垫一侧安装有弹簧a。

5、优选的，所述连接器内部远离缓冲器一侧通过定位轴安装有装夹板，所述把手底部靠近装夹板一侧安装有翻转座。

6、优选的，所述连接器顶部位于把手末端安装有锁紧板，所述锁紧板后表面安装有支撑架，所述支撑架内部安装有定位销，所述定位销外表面通过轴承座安装有锁紧弹簧。

7、优选的，所述把手末端设有定位孔，所述定位销卡装于定位孔内部。

8、优选的，所述把手前表面靠近连接座位置处设有标识，所述把手前表面的连接座顶部安装有标签板。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型通过设置缓冲轴、弹簧a、弹簧b、阻尼垫和阻尼套，用以对拖挂车惯性冲击力进行吸收，在缓冲轴外表面中间套接有阻尼套，在缓冲轴外表面位于阻尼套两侧均设置弹簧b，在缓冲轴外表面位于缓冲器两端均设置阻尼垫，在缓冲轴外表面靠近阻尼垫一侧设置弹簧a,可以解决现有的拖挂车连接机构的结构过于简单，在使用中受拖挂车的惯性冲击力较大，导致连接机构变形，影响后续拖挂车的移动安全性的问题，降低了拖挂车的惯性冲击力，从而保证了拖挂车的移动安全性。

11、2、本实用新型通过设置锁紧弹簧、定位销和定位孔，达到对把手进行定位的效果，在连接器顶部位于把手末端设置锁紧板，在锁紧板后表面设置支撑架，在支撑架内部设置定位销，在定位销外表面通过轴承座设置锁紧弹簧，在把手末端设有定位孔，且定位销卡装于定位孔内部，以解决连接机构在使用过程中极易松动，存在移动的安全隐患的问题，降低了连接机构的松动几率，从而提高了拖挂车的移动安全性。

12、3、本实用新型通过设置标识和标签板，达到方便把手锁紧状态进行确认的效果，在把手前表面靠近连接座位置处设有标识，在把手前表面的连接座顶部设置标签板，标签板上表面设有红黄绿标识区，红色区域为未固定连接，绿色区域标识为固定卡牢到位，可以出行，黄色区域为固定不牢靠或者连接器损严重，以解决使用者在连接拖挂车时，无法通过肉眼快速确认连接机构的连接状态，安装花费时间较长，影响拖挂车使用体验的问题，降低了拖挂车的安装确认时间，从而提高了拖挂车的使用体验。

技术特征：

1.一种便于使用的拖挂车连接装置，包括连接器（1）、装夹器（2）和缓冲器（3），其特征在于：所述连接器（1）一端套接有缓冲器（3），所述缓冲器（3）末端套接有装夹器（2），所述连接器（1）与缓冲器（3）内顶部均安装有移动板（17），两侧所述移动板（17）插接于缓冲器（3）内部，所述缓冲器（3）内部位于两侧移动板（17）中间安装有缓冲轴（14），所述连接器（1）顶部安装有连接座（7），所述连接座（7）通过活动轴（8）安装有把手（6）。

2.根据权利要求1所述的一种便于使用的拖挂车连接装置，其特征在于：所述缓冲轴（14）外表面中间套接有阻尼套（18），所述缓冲轴（14）外表面位于阻尼套（18）两侧均安装有弹簧b（19）。

3.根据权利要求1所述的一种便于使用的拖挂车连接装置，其特征在于：所述缓冲轴（14）外表面位于缓冲器（3）两端均安装有阻尼垫（16），所述缓冲轴（14）外表面靠近阻尼垫（16）一侧安装有弹簧a（15）。

4.根据权利要求1所述的一种便于使用的拖挂车连接装置，其特征在于：所述连接器（1）内部远离缓冲器（3）一侧通过定位轴（20）安装有装夹板（21），所述把手（6）底部靠近装夹板（21）一侧安装有翻转座（22）。

5.根据权利要求1所述的一种便于使用的拖挂车连接装置，其特征在于：所述连接器（1）顶部位于把手（6）末端安装有锁紧板（4），所述锁紧板（4）后表面安装有支撑架（13），所述支撑架（13）内部安装有定位销（12），所述定位销（12）外表面通过轴承座安装有锁紧弹簧（11）。

6.根据权利要求5所述的一种便于使用的拖挂车连接装置，其特征在于：所述把手（6）末端设有定位孔（5），所述定位销（12）卡装于定位孔（5）内部。

7.根据权利要求1所述的一种便于使用的拖挂车连接装置，其特征在于：所述把手（6）前表面靠近连接座（7）位置处设有标识（9），所述把手（6）前表面的连接座（7）顶部安装有标签板（10）。

技术总结
本技术公开了一种便于使用的拖挂车连接装置，其技术方案包括：连接器、装夹器和缓冲器，所述连接器一端套接有缓冲器，所述缓冲器末端套接有装夹器，所述连接器与缓冲器内顶部均安装有移动板，两侧所述移动板插接于缓冲器内部，所述缓冲器内部位于两侧移动板中间安装有缓冲轴，所述连接器顶部安装有连接座，所述连接座通过活动轴安装有把手，所述连接器内部远离缓冲器一侧通过定位轴安装有装夹板。一种便于使用的拖挂车连接装置解决了现有的拖挂车连接机构的结构过于简单，在使用中受拖挂车的惯性冲击力较大，导致连接机构变形，影响后续拖挂车的移动安全性的问题，降低了拖挂车的惯性冲击力，从而保证了拖挂车的移动安全性。

技术研发人员：宋福明,彭军,曹晓峰,陈红波
受保护的技术使用者：宁波市逸悦车业有限公司
技术研发日：20231008
技术公布日：2024/5/6