一种角度可调节的前照灯的制作方法

本技术涉及前照灯领域，尤其涉及一种角度可调节的前照灯。

背景技术：

1、随着汽车技术的不断提高，市场对于汽车安全性的要求越来越高。尤其是汽车主动安全方面，可以有效避免汽车发生交通事故。而汽车前照灯作为汽车夜间行车的主要照明光源，其的安全工作直接影响到驾驶员对驾驶环境的感知和判别。前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置。有两灯制和四灯制之分。前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准，以确保夜间行车的安全。

2、现有的汽车前照灯只是简单的将照明大灯安装在汽车前部，其照明光束始终沿着汽车车身的纵向方向。在平直路面行驶时，现有的汽车前照灯可以很好的满足驾驶要求。但是当汽车转弯时或汽车由于路面不平发生车身俯仰时，现有前照灯不能很好的适应道路状况，常常会在驾驶员前方形成很大的驾驶“黑暗盲区”，无法为驾驶员提供合理的路面照明环境。

3、因此，有必要设计一种角度可调节的前照灯。

技术实现思路

1、针对背景技术中存在的技术缺陷，本实用新型提出一种角度可调节的前照灯，解决了上述技术问题以及满足了实际需求，具体的技术方案如下所示：

2、一种角度可调节的前照灯，包括壳体，所述壳体的后端活动连接有连接件，所述壳体的前端固定连接有保护壳，所述壳体的内部设置有贯通壳体后端的通电孔，所述通电孔的前端设置有电路板，所述电路板的外表面设置有若干个灯珠，所述灯珠的前端对应设置有透镜，所述透镜位于保护壳内，所述壳体后端的两侧均设置有贯穿壳体的连接孔，所述连接件顶端的两侧均设置有弯曲的调节臂，所述调节臂的顶端设置有与连接孔配合的调节孔，所述连接件的底端通过螺栓和螺母与车辆连接。

3、进一步的，所述通电孔的后端设置有固定件，所述固定件呈中空状且可以穿过电线。

4、进一步的，所述固定件后端的半径小于固定件前端的半径。

5、进一步的，所述壳体的后端设置有若干个散热槽。

6、进一步的，所述壳体的前端周向设有若干个贯穿散热槽的第一螺丝孔，所述保护壳的边沿周向设有若干个与第一螺丝孔配合的第二螺丝孔。

7、进一步的，所述透镜的前端设置有一圈第一环形定位块，所述第一环形定位块卡接在若干个第二螺丝孔之间。

8、进一步的，所述壳体的前端表面设置有一圈环形定位槽，所述第一环形定位块的后端设置有一圈与环形定位槽配合的第二环形定位块。

9、进一步的，所述透镜的后端设置有一个与灯珠配合的隔离块，所述透镜的前端设置透射槽，所述透射槽内设置有两个半圆形的透射球。

10、与现有技术相比，本实用新型提供的一种角度可调节的前照灯具有以下有益效果：

11、本实用新型中的前照灯通过连接件与车辆固定连接，通过通电孔与车载电源连接，且连接件上的调节臂可以调节前照灯的照射角度，从而适应不同的照射角度需求，而流水状的散热槽设计可以在车辆行驶的过程中对前照灯进行散热，散热效率更佳，第一环形定位块和第二环形定位块的设计可以提高前照灯的装配速度，提高生产效率。

技术特征：

1.一种角度可调节的前照灯，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)的后端活动连接有连接件(2)，所述壳体(1)的前端固定连接有保护壳(3)，所述壳体(1)的内部设置有贯通壳体(1)后端的通电孔(4)，所述通电孔(4)的前端设置有电路板(5)，所述电路板(5)的外表面设置有若干个灯珠(6)，所述灯珠(6)的前端对应设置有透镜(7)，所述透镜(7)位于保护壳(3)内，所述壳体(1)后端的两侧均设置有贯穿壳体(1)的连接孔(8)，所述连接件(2)顶端的两侧均设置有弯曲的调节臂(9)，所述调节臂(9)的顶端设置有与连接孔(8)配合的调节孔(10)，所述连接件(2)的底端通过螺栓和螺母与车辆连接。

2.根据权利要求1所述的一种角度可调节的前照灯，其特征在于，所述通电孔(4)的后端设置有固定件(11)，所述固定件(11)呈中空状且可以穿过电线。

3.根据权利要求2所述的一种角度可调节的前照灯，其特征在于，所述固定件(11)后端的半径小于固定件(11)前端的半径。

4.根据权利要求1所述的一种角度可调节的前照灯，其特征在于，所述壳体(1)的后端设置有若干个散热槽(12)。

5.根据权利要求4所述的一种角度可调节的前照灯，其特征在于，所述壳体(1)的前端周向设有若干个贯穿散热槽(12)的第一螺丝孔(13)，所述保护壳(3)的边沿周向设有若干个与第一螺丝孔(13)配合的第二螺丝孔(14)。

6.根据权利要求5所述的一种角度可调节的前照灯，其特征在于，所述透镜(7)的前端设置有一圈第一环形定位块(15)，所述第一环形定位块(15)卡接在若干个第二螺丝孔(14)之间。

7.根据权利要求6所述的一种角度可调节的前照灯，其特征在于，所述壳体(1)的前端表面设置有一圈环形定位槽(16)，所述第一环形定位块(15)的后端设置有一圈与环形定位槽(16)配合的第二环形定位块(17)。

8.根据权利要求1所述的一种角度可调节的前照灯，其特征在于，所述透镜(7)的后端设置有一个与灯珠(6)配合的隔离块(18)，所述透镜(7)的前端设置透射槽(19)，所述透射槽(19)内设置有两个半圆形的透射球(20)。

技术总结
本技术提供了一种角度可调节的前照灯，包括壳体，壳体的后端活动连接有连接件，壳体的前端固定连接有保护壳，壳体的内部设置有贯通壳体后端的通电孔，通电孔的前端设置有电路板，电路板的外表面设置有若干个灯珠，灯珠的前端对应设置有透镜，透镜位于保护壳内，壳体后端的两侧均设置有贯穿壳体的连接孔，连接件顶端的两侧均设置有弯曲的调节臂，调节臂的顶端设置有与连接孔配合的调节孔，连接件的底端通过螺栓和螺母与车辆连接。该前照灯通过连接件与车辆固定连接，通过通电孔与车载电源连接，且连接件上的调节臂可以调节前照灯的照射角度，从而适应不同的照射角度需求，而流水状的散热槽设计可以在车辆行驶的过程中对前照灯进行散热。

技术研发人员：林水联
受保护的技术使用者：广州金纽达灯饰有限公司
技术研发日：20231009
技术公布日：2024/4/17