可调节BMS支架以及用电装置的制作方法

本技术涉及动力电池，尤其涉及一种可调节bms支架以及用电装置。

背景技术：

1、随着新能源汽车的不断发展，动力电池逐渐朝向高能量密度和高体积利用率发展，以节省装载电池包的用电装置的空间。

2、现有的电池包内部空间的绝大部分用于放置电池，仅留有极小部分空间用于放置bms(battery management system，电池管理系统)等部件，且为了提高空间利用率，bms常被竖直放置；同时，bms维修面板通常需要凸出电池包的箱体外侧，从而让出内部空间安装bms。但是，bms维修面板的凸出空间也不大，并且bms在电池包箱体内的高度方向占用空间较大，而与bms对接的线束接插件需留有一定的空间进行接插件的插拔；并且，即使线束的设计长度一般会预留一定的多余长度以填补安装时的误差，但是线束在安装时还会存在线束长度不足以使得线束插接于bms的插口处的问题，使得bms连接线束困难，还需再次更改线束的设计长度，进行二次生产和装配，费时费力，造成生产周期的延长。

3、因此，亟需设计一种可调节bms支架以及用电装置，以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的一个目的在于提供一种可调节bms支架，能够在bms安装时进行位置调节，便于线束和bms的插口的对插，操作方便，提高了生产效率，且无需加长线束，降低了成本。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、可调节bms支架，包括调节组件和两个安装件，其中，

4、上述调节组件用于引导两个上述安装件沿着第一方向移动，且能连接于bms面板；

5、上述安装件沿上述第一方向位置可调地连接于上述调节组件，且上述安装件背离上述调节组件的一侧设有安装面，上述安装面用于安装bms。

6、可选地，上述调节组件还包括导向结构和导块结构，上述导向结构能连接于上述bms面板，上述安装件和上述调节组件通过上述导块结构连接，以引导上述安装件沿上述第一方向移动。

7、可选地，上述导块结构包括调节螺栓和调节螺母，上述调节螺母滑动连接于上述导向结构，上述导向结构设有沿上述第一方向延伸的第一长圆孔，上述调节螺栓依次穿过上述安装件和上述第一长圆孔并与上述调节螺母螺纹连接。

8、可选地，上述安装件设有沿第二方向延伸的第二长圆孔，上述第二方向垂直于上述第一方向，上述调节螺栓依次穿过上述第二长圆孔和上述第一长圆孔并与上述调节螺母螺纹连接。

9、可选地，上述导块结构包括限位件，上述安装件沿第二方向的两端设有限位件，上述第二方向垂直于上述第一方向，上述导向结构开设有安装孔，上述限位件能穿设于上述安装孔并沿上述第一方向滑动连接于上述导向结构。

10、可选地，上述安装孔包括沿上述第一方向延伸设置的第一腰形孔和两个沿上述第二方向延伸设置的第二腰形孔，两个上述第二腰形孔沿上述第一方向间隔设置并穿设于上述第一腰形孔，上述限位件能穿设于上述第二腰形孔并滑动于上述第一腰形孔。

11、可选地，上述安装件上设有安装螺母，上述可调节bms支架还包括安装螺栓，上述安装螺栓螺纹连接于上述安装螺母并能抵接于上述bms面板。

12、可选地，上述安装件和上述bms中的一个设有若干个第三长圆孔，另一个设有装配孔，上述可调节bms支架还包括紧固件，上述紧固件穿过第三长圆孔和上述装配孔，以将上述安装件和上述bms螺纹连接。

13、可选地，上述安装件包括：

14、安装部，上述安装部连接于上述调节组件；

15、斜切部，上述斜切部与上述安装部呈一定角度倾斜设置，上述斜切部远离上述安装部的一面为安装面；

16、连接部，上述安装部的一端和上述斜切部的一端均连接于上述连接部，上述安装部的另一端和上述斜切部的另一端沿相反的方向延伸设置。

17、本实用新型的另一个目的在于提供一种用电装置，能够便于线束和bms的插口的对插，操作方便，提高了生产效率，且无需加长线束，降低了成本。

18、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

19、用电装置，包括箱体、箱盖、bms面板、电池组、bms、线束和上述任一方案所述的可调节bms支架，上述电池组设置于上述箱体内，上述bms面板设置于上述箱体的一侧壁，上述箱盖密封连接于上述箱体，上述调节组件安装于上述bms面板，上述bms固连于上述安装件，上述线束的接插件插接于上述bms的对插端。

20、本实用新型的有益效果：

21、本实用新型提供了一种可调节bms支架以及用电装置，通过将安装件和调节组件之间沿第一方向的位置设置为可调，在进行bms及其线束安装时，将bms安装于安装件上，调节安装件和调节组件之间的位置，使得该bms和线束之间的位置可调，无需将线束延长过长，缩短了线束的长度，提高了线束和bms安装的生产效率。

技术特征：

1.可调节bms支架，其特征在于，包括调节组件(10)和两个安装件(20)，其中，

2.根据权利要求1所述的可调节bms支架，其特征在于，所述调节组件(10)包括导向结构(11)和导块结构(12)，所述导向结构(11)能连接于所述bms面板(400)，所述安装件(20)和所述调节组件(10)通过所述导块结构(12)连接，以引导所述安装件(20)沿所述第一方向移动。

3.根据权利要求2所述的可调节bms支架，其特征在于，所述导块结构(12)包括调节螺栓(121)和调节螺母(122)，所述调节螺母(122)滑动连接于所述导向结构(11)，所述导向结构(11)设有沿所述第一方向延伸的第一长圆孔(111)，所述调节螺栓(121)依次穿过所述安装件(20)和所述第一长圆孔(111)并与所述调节螺母(122)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的可调节bms支架，其特征在于，所述安装件(20)设有沿第二方向延伸的第二长圆孔(211)，所述第二方向垂直于所述第一方向，所述调节螺栓(121)依次穿过所述第二长圆孔(211)和所述第一长圆孔(111)并与所述调节螺母(122)螺纹连接。

5.根据权利要求2所述的可调节bms支架，其特征在于，所述导块结构(12)包括限位件(123)，所述安装件(20)沿第二方向的两端均设有所述限位件(123)，所述第二方向垂直于所述第一方向，所述导向结构(11)开设有安装孔(112)，所述限位件(123)能穿设于所述安装孔(112)并能沿所述第一方向滑动连接于所述导向结构(11)。

6.根据权利要求5所述的可调节bms支架，其特征在于，所述安装孔(112)包括沿所述第一方向延伸设置的第一腰形孔(1121)和两个沿所述第二方向延伸设置的第二腰形孔(1122)，两个所述第二腰形孔(1122)沿所述第一方向间隔设置并穿设于所述第一腰形孔(1121)，所述限位件(123)能穿设于所述第二腰形孔(1122)并滑动于所述第一腰形孔(1121)。

7.根据权利要求1所述的可调节bms支架，其特征在于，所述安装件(20)上设有安装螺母(30)，所述可调节bms支架还包括安装螺栓(40)，所述安装螺栓(40)螺纹连接于所述安装螺母(30)并能抵接于所述bms面板(400)。

8.根据权利要求1所述的可调节bms支架，其特征在于，所述安装件(20)和所述bms(500)中的一个设有若干个第三长圆孔(510)，另一个设有装配孔(222)，所述可调节bms支架还包括紧固件，所述紧固件穿过第三长圆孔(510)和所述装配孔(222)，以将所述安装件(20)和所述bms(500)螺纹连接。

9.根据权利要求1-8任一项所述的可调节bms支架，其特征在于，所述安装件(20)包括：

10.用电装置，其特征在于，包括箱体(200)、箱盖(300)、bms面板(400)、电池组、bms(500)、线束(600)和如权利要求1-9任一项所述的可调节bms支架，所述电池组设置于所述箱体(200)内，所述bms面板(400)设置于所述箱体(200)的一侧壁，所述箱盖(300)密封连接于所述箱体(200)，所述调节组件(10)安装于所述bms面板(400)，所述bms(500)固连于所述安装件(20)，所述线束(600)的接插件(610)插接于所述bms(500)的对插端。

技术总结
本技术属于动力电池技术领域，公开了一种可调节BMS支架以及用电装置，可调节BMS支架包括调节组件和两个安装件，其中，调节组件用于引导两个安装件沿着第一方向移动，且能连接于BMS面板；安装件沿第一方向位置可调地连接于调节组件，且安装件背离调节组件的一侧设有安装面，安装面用于安装BMS。该可调节BMS支架能够在BMS安装时进行位置调节，便于线束和BMS的插口的对插，操作方便，提高了生产效率，且无需加长线束，降低了成本。

技术研发人员：王鹏飞,陈成
受保护的技术使用者：上海兰钧新能源科技有限公司
技术研发日：20231017
技术公布日：2024/4/29