一种接触网下锚线索承导线架的制作方法

本技术涉及铁路线路施工，具体为一种接触网下锚线索承导线架。

背景技术：

1、接触网是架设在铁路线路上空向电力机车供电的特殊形式的输电线路，具有露天设置、没有备用、移动负荷、滑动摩擦等特点。接触网在铁路上空与线路平行架设，经受风吹、日晒、雨淋、污染、腐蚀和机车受电弓摩擦。铁路属于一级用电负荷，非特殊情况不允许停电，一旦停电，将会影响运输并给社会造成严重不良影响。因此接触网应满足下列要求：

2、1.在机车高速运行和恶劣气象条件下，应能保证电力机车正常取流；应有足够的机械强度，较高的稳定性，保持良好的工作状态。

3、2.对地绝缘性能好，具有足够的绝缘强度，保证运行安全、可靠。

4、3.接触网设备和零件应有较好的耐磨、抗腐蚀能力，使用寿命长。

5、4.接触网设备结构尽量简单，弹性均匀，零件互换性好，便于施工、运营维修和事故抢修。

6、而针对混凝土墩、柱处的接触网，承导线架设后部分区段会发生因与构造物绝缘距离不足，甚至部分位置存在摩擦。现有施工一般采用调整下锚支柱位置重新下锚的方式调整，工作量较大，施工时间较长，个别区段因地形限制存在无法调整的情况。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种接触网下锚线索承导线架来解决上述导线架安装后难以调整承导线位置，容易与构造物存在摩擦的问题。

2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种接触网下锚线索承导线架，包括架设于构造物上的主架体；所述主架体底部设有可沿水平方向滑动的定位滑车；所述主架体下方还架设有副架体，所述副架体上装设有水平延伸的调节腕臂，所述调节腕臂上通过套管单耳连接有支撑套管；所述支撑套管与定位滑车之间铰接有双环杆；所述支撑套管上通过套管座安装有承导线固定工装。

3、在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

4、进一步，所述主架体为横梁以及斜梁构成的三角结构，所述横梁与斜梁的一端相连，另一端通过锚钉锚固于构造物上。

5、进一步，所述横梁水平设置，且横梁与斜梁之间架设有支撑梁。

6、进一步，所述双环杆两端均铰接有分别与支撑套管与定位滑车相连的铰轮。

7、进一步，所述横梁为工字型梁，所述定位滑车内形成有与工字型梁匹配的滑槽。

8、进一步，所述承导线固定工装包括u型锁环和压紧板；所述u型锁环端部可贯穿压紧板，且与压紧板之间形成锁紧槽；所述u型锁环端部通过螺栓与压紧板固定。

9、进一步，所述锁紧槽内预设有支撑管。

10、进一步，所述调节腕臂上还装设有棒式绝缘子。

11、并且，本实用新型提供的接触网下锚线索承导线架，与现有技术相比，至少具有以下有益效果：

12、支撑套管可通过套管单耳调节相对于调节腕臂的距离来改变承导线固定工装位置，以控制承导线与特殊构造物之间有充足的绝缘间隔，整体结构简单坚固，方便转运安装，且使用寿命长，适合各种下锚困难区段，需要接触网调整工作极小，周期短，简单快捷方便，节约大量成本。

技术特征：

1.一种接触网下锚线索承导线架，其特征在于，包括架设于构造物上的主架体(1)；所述主架体(1)底部设有可沿水平方向滑动的定位滑车(2)；所述主架体(1)下方还架设有副架体(3)，所述副架体(3)上装设有水平延伸的调节腕臂(4)，所述调节腕臂(4)上通过套管单耳连接有支撑套管(5)；所述支撑套管(5)与定位滑车(2)之间铰接有双环杆(6)；所述支撑套管(5)上通过套管座安装有承导线固定工装(7)。

2.根据权利要求1所述的接触网下锚线索承导线架，其特征在于，所述主架体(1)为横梁以及斜梁构成的三角结构，所述横梁与斜梁的一端相连，另一端通过锚钉锚固于构造物上。

3.根据权利要求2所述的接触网下锚线索承导线架，其特征在于，所述横梁水平设置，且横梁与斜梁之间架设有支撑梁。

4.根据权利要求1所述的接触网下锚线索承导线架，其特征在于，所述双环杆(6)两端均铰接有分别与支撑套管(5)与定位滑车(2)相连的铰轮(6.1)。

5.根据权利要求2所述的接触网下锚线索承导线架，其特征在于，所述横梁为工字型梁，所述定位滑车(2)内形成有与工字型梁匹配的滑槽。

6.根据权利要求1所述的接触网下锚线索承导线架，其特征在于，所述承导线固定工装(7)包括u型锁环(7.1)和压紧板(7.2)；所述u型锁环(7.1)端部可贯穿压紧板(7.2)，且与压紧板(7.2)之间形成锁紧槽；所述u型锁环(7.1)端部通过螺栓与压紧板(7.2)固定。

7.根据权利要求6所述的接触网下锚线索承导线架，其特征在于，所述锁紧槽内预设有支撑管(7.3)。

8.根据权利要求1所述的接触网下锚线索承导线架，其特征在于，所述调节腕臂(4)上还装设有棒式绝缘子(8)。

技术总结
本技术涉及铁路线路施工技术领域，具体为一种接触网下锚线索承导线架，包括架设于构造物上的主架体；所述主架体底部设有可沿水平方向滑动的定位滑车；所述主架体下方还架设有副架体，所述副架体上装设有水平延伸的调节腕臂，所述调节腕臂上通过套管单耳连接有支撑套管；所述支撑套管与定位滑车之间铰接有双环杆；所述支撑套管上通过套管座安装有承导线固定工装。支撑套管可通过套管单耳调节相对于调节腕臂的距离来改变承导线固定工装位置，以控制承导线与特殊构造物之间有充足的绝缘间隔，整体结构简单坚固，方便转运安装，且使用寿命长，适合各种下锚困难区段，需要接触网调整工作极小，周期短，简单快捷方便，节约大量成本。

技术研发人员：杨战锋,仇晓伟,刘鑫,毛浩,胡德亮,周勇,田佳丽
受保护的技术使用者：中铁武汉电气化局集团第一工程有限公司
技术研发日：20231016
技术公布日：2024/4/29