本发明属于充电控制,具体地说,是涉及一种充电堆智能调度系统及调度方法。
背景技术:
1、电动汽车的普及使得充电设施需求迅速增长,充电堆作为重要的充电设施,其调度和功率分配对于提高充电效率和满足用户需求至关重要。然而,充电堆的功率分配和调度问题受到多个因素的制约,如充电桩的数量和功率限制等。因此,开展充电堆调度及功率分配方法及功率分配的研究对于优化充电过程具有重要意义。
2、因此,对现有的充电堆调度方式和功率分配方式进行优化是必不可少的,基于上述问题需要设计一种充电堆智能调度系统组成及调度方法。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种充电堆智能调度系统及调度方法,以实现高效的充电过程和合理的功率分配,从而提高充电堆的利用率和充电效率。
2、为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
3、一种充电堆智能调度系统,包括功率总控单元,以及与功率总控单元相连的若干充电模块、若干开关单元矩阵、若干开关单元及若干充电终端;其中,开关单元矩阵与开关单元交替连接;每个开关单元矩阵对应一个或多个充电终端;每个开关单元矩阵对应一个或多个充电模块;所述功率总控单元根据充电终端获取的电动汽车需求参数,以及各充电模块、开关单元矩阵、开关单元的使用状态,动态控制开关单元和开关单元矩阵中开关的开合智能调度充电模块到充电终端,为电动汽车充电。
4、进一步地,在本发明中,所述开关单元矩阵和开关单元均由多个逻辑器件组成;所述逻辑器件、开关单元矩阵和开关单元均进行了逻辑编码;编码的每一位代表一个逻辑器件、开关单元矩阵或开关单元的使用状态。
5、进一步地,在本发明中,所述开关单元矩阵内还设置有功率补偿单元。
6、基于上述智能调度系统,本发明还提供了一种充电堆智能调度方法,包括如下步骤:
7、s1,进行充电调度时,首先查询开关单元矩阵、开关单元及其内部逻辑器件的使用状态并进行状态判断;
8、s2,功率总控单元控制开关单元矩阵中开关的开合动态分布充电模块与充电终端连接充电。
9、进一步地,在所述步骤s1的状态判断中,所述功率总控单元控制各开关单元矩阵和开关单元适配所需输出功率。
10、进一步地,在所述步骤s2中,若当前开关单元矩阵功率不足,则调用开关单元矩阵内部的功率补偿单元对其进行功率补偿,若该功率依然小于所需功率,则在其余空闲状态的开关单元矩阵进行功率借调。
11、与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
12、本发明在功率分配上柔性程度大大提高,可调度开关单元矩阵(pua)多且调度范围广,单个开关单元矩阵(pua)的功率可调度至任意一个充电终端;且在功率调度时,可尽量少占用充电终端,在一个充电终端被占用时,其对应开关单元矩阵(pua)的剩余功率单元可以被其它充电终端所调用,极大提高了充电堆中各开关单元矩阵(pua)的利用率,减少成本,提高充电效率。
1.一种充电堆智能调度系统,其特征在于,包括功率总控单元,以及与功率总控单元相连的若干充电模块、若干开关单元矩阵、若干开关单元及若干充电终端;其中,开关单元矩阵与开关单元交替连接;每个开关单元矩阵对应一个或多个充电终端;每个开关单元矩阵对应一个或多个充电模块;所述功率总控单元根据充电终端获取的电动汽车需求参数,以及各充电模块、开关单元矩阵、开关单元的使用状态,动态控制开关单元和开关单元矩阵中开关的开合智能调度充电模块到充电终端,为电动汽车充电。
2.根据权利要求1所述的一种充电堆智能调度系统,其特征在于,所述开关单元矩阵和开关单元均由多个逻辑器件组成;所述逻辑器件、开关单元矩阵和开关单元均进行了逻辑编码;编码的每一位代表一个逻辑器件、开关单元矩阵或开关单元的使用状态。
3.根据权利要求2所述的一种充电堆智能调度系统,其特征在于,所述开关单元矩阵内还设置有功率补偿单元。
4.一种充电堆智能调度方法,其特征在于,采用了如权利要求3所述的智能调度系统;包括如下步骤:
5.根据权利要求4所述的一种充电堆智能调度方法,其特征在于,在所述步骤s1的状态判断中,所述功率总控单元控制各开关单元矩阵和开关单元适配所需输出功率。
6.根据权利要求5所述的一种充电堆智能调度方法,其特征在于,在所述步骤s2中,若当前开关单元矩阵功率不足,则调用开关单元矩阵内部的功率补偿单元对其进行功率补偿,若该功率依然小于所需功率,则在其余空闲状态的开关单元矩阵进行功率借调。