专利名称:具有故障指示的转向信号闪光器的制作方法
本实用新型是关于车辆信号装置。
在本实用新型作出以前，国外具有故障指示的转向信号闪光器，采用继电器感应式结构，这种结构复杂，制造成本高，并且这种具有故障指示的转向信号闪光器，当转向信号灯有其中一盏发生故障时，其它正常的转向信号灯都熄灭或长亮。国内制造的转向信号闪光器，没有故障指示的功能，如果转向信号灯，有其中一盏或多盏发生故障时，这种转向信号闪光器不能发出报警信号，驾驶员不能及时排除故障，容易造成交通事故。
本实用新型的目的是要提供一种改进的具有故障指示的转向信号闪光器。当转向信号灯有其中一盏或多盏发生故障时，能发出报警信号。
本实用新型的要点在于在国内制造的翼片式转向信号闪光器的基础上，增加一个干簧管和感应线圈组成监控元件。
本实用新型提供了一种具有故障指示的转向信号闪光器，它包含有一块弹性合金钢片，所说弹性合金钢片与一条金属带相并连接，所说金属带的长度使相接后所说弹性合金钢片呈弯曲状态。在所说金属带上绕有一条发热丝，从发热丝的一端接入一个感应线圈，并把所说感应线圈与固定板接触，所说感应线圈绕在一个干簧管上。在弹性合金钢片与固定板之间装有触头，从发热丝的一端引出接线脚B，从感应线圈的一端引出接线脚L，从干簧管的触点一端引出接线脚P。当操作转向指示开关时，电流就由以下路径构成回路电源正极——接线脚B－－合金弹簧片－－发热丝－－感应线圈－－接线脚L－－转向信号灯－－电源负极，电流流经这个回路使绕在金属带上的发热丝发热，金属带受热膨胀，加上弹性合金钢片的张力，使固定在弹性合金钢片上的触头与固定在固定板上的另一触头闭合，发热丝被这对闭合的触头短路，此时相当于把电源电压加在负载两端，转向信号灯亮。随后，金属带的热量散发，金属带收缩把合金弹簧片拉起，触头离开，这样周而复始地动作，使转向信号灯有规律地闪烁。与此同时，电流通过感应线圈而产生的电磁力使干簧管的常开触点闭合，构成另一回路；电源正极－－接线脚B－－干簧管触点－－接线脚P－－故障指示灯－－电源负极。安装在驾驶室内的故障指示灯与外部的转向信号灯是同步作用的，当转向信号灯有其中一盏或多盏发生故障时，通过感应线圈的电流减少。此时产生的电磁力就不足以使干簧管的常开触点闭合，驾驶室内的故障指示灯就不亮，这一报警信号通知驾驶员转向信号灯发生故障了，于是就起到了故障指示的作用。这时，转向信号灯还是构成回路的，不影响其他正常的转向信号灯正常工作。
本实用新型结构新颖，制造成本低，性能可靠。
下面参照附图对本实用新型作详细的说明。
图1是本实用新型的具体结构纵向剖面图。
图2是本实用新型的具体结构横向剖面图。
图3是本实用新型的原理电路图。
参照图1和图2。一块弹性合金钢片(1)与一条金属带(2)相并连接，金属带(2)的长度使相接后弹性合金钢片(1)呈弯曲状态，发热丝(3)绕在金属带(2)上，从发热丝(3)的一端接入感应线圈(4)，感应线圈(4)绕在干簧管(5)上，并把感应线圈(4)与固定板(6)接触，在固定板(6)与合金弹簧片(1)之间装有触头(7)，固定板(6)内有绝缘垫(8)，外壳(9)罩在压塑底板(10)上封闭内部元件，从发热(3)的一端引出接线脚B。从感应线圈(4)的一端引出接线脚L，从干簧管(5)的触点一端引出接线脚P。
权利要求
1.一种转向信号闪光器，包含有弹性合金钢片(1)、金属带(2)、发热丝(3)、固定板(6)、触头(7)，其特征在于含有由感应线圈(4)绕在干簧管(5)上所组成的监控元件。
专利摘要
一种具有故障指示的转向信号闪光器。是在由弹性合金钢片、金属带、发热丝、触头、固定板组成的翼片式转向信号闪光器的基础上增加一个干簧管和感应线圈组成的监控元件。当转向信号灯有其中一盏或多盏发生故障时，装在驾驶室内的指示灯就不亮，通知驾驶员及时排除故障。这种具有故障指示的转向信号闪光器，结构新颖，制造成本低，性能可靠。
文档编号B60Q11/00GK85201897SQ85201897
公开日1986年4月23日 申请日期1985年5月18日
发明者叶培均, 陈建新 申请人:广州汽车电器厂导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan