专利名称：磁力控温电热器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车油箱电热器，特别适用于北部地区冬季机动车起动前的加热。
现有的机动车在冬季起动前给油箱及水箱加热均采用明火焰加热这种加热方式是很原始的，即浪费人力、燃料，也不安全。极易引起火灾，造成不可估量的经济损失。另外，冬季所有需要停留时间较长的机动车，为了防冻靠发动机工作产生的热量来保持油箱和水箱的热量，发动机工作时间长，即消耗燃料又有机械损耗很不经济，该实用新型解决了以上这些问题。
本实用新型的目的为冬季的机动车的起动做准备，对原始的机动车油箱的加热方式进行改进。该实用新型对任何车型的油箱、水箱形状不同。都可采用磁铁吸符力，将加热原件固定在需要加热的部位。并具有自动保温，任意调节温度的特点，该新型能保持需加部位具有恒定温度。
本实用新型的任务是用以下方式完成的将加热板与电热片隔热板用螺钉固定在金属壳内，温度控制器固定在加热板的底部电热片的一端与温度控制器连接。另一端直接接入电源，温度控制器另一端接手柄上的加热开关。加热开关另一端接电源。
磁力吸合采用电磁吸合器，也可采用永久磁力吸合器。该磁力应大于磁力控温器的重力，电磁吸合器一端接吸合开关，另一端接电源在加热片和电磁吸合器两端分别并联工作指示灯，当起动机某一部位需要加热时先打开吸合开关，指示灯发光，显示电磁及合器产生电磁力，吸合固定在所需加热箱底部，然后再打开加热开关，指示灯发光显示加热片开始工作。当温度升到所调节的温度时，温度控制器自动切断加热片电源，指示灯熄灭，表示加热片停止工作。当加热板温度低于所调节温度时，温度控制器，自动接通电源，指示灯发光表示加热片开始工作。
本实用新型与原有技术相比具有省时节能。无机械损耗，不会产生火灾，无噪声实用性广、成本低，并且具有自动保温，可任意选择温度的优点，该实用新型可根据箱体容积大小，选择不同的功率，操作简单、维修方便，从而为用户冬季机动车的起动创造了良好的方便条件。
以下将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述
图1是本实用新型的具体结构图。
图2是本实用新型的原理电路图。
参照
图1由螺钉(1)穿过加热板［2］通过电热片［3］与隔热板［4］上，固定在金属壳(7)，温度器(6)由螺钉(5)固定在加热板(2)上，用来测量加热板［2］的温度从而控制电热片［3］的工作，可通过装于外壳上的调节旋钮用以调节所需的温度，加热片［3］的开关［14］工作指示灯［12］。金属［7］靠电磁吸合器［8］由螺钉［9］固定在金属壳［7］内，电磁吸合器［8］上表面粘有隔热片。电磁吸合器［8］由开关［13］来控制工作指示灯［11］显示。金属壳［7］于胶木手柄［15］后部输出接电源(200－250)或(12－24)，根据不同的要求磁力控温电热器，可作不同的控温加热部件来使用。
权利要求1.一种机动车的油箱、水箱电热器，其特征是把加热板(2)、控温器(6)与电磁吸合器(8)或永磁吸合器结合在同一个平面上，金属壳(7)靠电磁吸合器(8)与被加热表面相固定。
专利摘要本实用新型提供了一种电热器，特别适用于冬季机动车起动前做油箱及水箱的加热的部件，该加热器特点是将加热控温磁力吸合器及辅助原件通过某种连接构成一可靠整体，磁力控温电热器靠磁力吸合器与被加热表面固定，通过调节旋钮用来调节所需的温度，用途广泛。
文档编号B60R99/00GK2034143SQ88200048
公开日1989年3月15日 申请日期1988年1月7日 优先权日1988年1月7日
发明者李惠山 申请人:李惠山