专利名称:车辆用同步转向照明灯的制作方法
本实用新型属于车辆照明装置。
人所共知的车辆照明灯是与车身联为一体，车灯与车身同步运动的。这对车辆直线或在宽敞的公路上行驶，照明灯在黑暗中的作用是正常的。但是，车辆在山区和乡村窄道上转弯行驶时，由于照明灯与车身联为一体，因而不能随方向盘同步转动，也就是说，照明灯不能照亮欲转向的路面，驾驶员必须谨慎缓行。本实用新型的目的在于解决在黑暗中车辆转向时，照明灯与方向盘同步转动，以照亮欲转向的道路，能有效地解决车辆转向的照明问题。本实用新型特别适用于在山区和乡村窄道上行驶的车辆。
本实用新型的结构特点在于通过转动方向盘操纵转向机，带动一套机械随动机构，实现方向盘对车辆头部的照明运动控制，即照明灯与方向盘的同步转动。
该机构除原有的方向盘和转向机外，增加了机械随动机构，即由方向盘和转向机来带动转向臂，使直拉杆和前转臂前后移动，同时前转臂又带着拨杆及横动拉杆左右滑动。凸座在横动拉杆的带动下左右移动，进而推着滑动轴在凸座两边的斜坡上前后移动。小轴在滑动轴的带动下，推着照明灯一边的连接板，以另一边小轴的端点为定点作圆弧运动。从而实现车辆照明灯与方向盘同步转向的目的。
本实用新型以在东风－140型汽车上使用作为其实施例，具体说明如下方向盘带动转向机〔5〕，转向机通过转向臂〔6〕的轴来带动转向臂前后摆动。转向臂轴可加长至能再安装一个转向臂为宜。转向臂的顶端与直拉杆〔4〕的后端连接，直拉杆的前端又与前转臂〔16〕的左右端相连接，其加工及连接方法与原有车辆的转向直拉杆、转向臂和直拉杆臂的加工连接方法相同。具体请参照原有车辆的设计方案制造安装。
当转向臂带着直拉杆前后移动时，前转臂又在直拉杆的带动下，以前转臂座轴〔17〕为圆心作圆弧运动。前转臂座轴固定在车架的纵梁上。当前转臂转动时，它的前端又带着插在槽口内的拨杆〔1〕的下端，以拨杆座轴〔15〕为定点左右摆动。拨杆的上端插在横动拉杆〔13〕与拨杆相接触处的槽口内。横动拉杆的两端装在固定座〔23〕的圆孔内，前端装在拉杆导座〔14〕内。固定座〔23〕固定在车头左右两边的铁皮上，拉杆导座固定在水箱〔3〕前面的铁皮上。当拨杆的上端在横动拉杆的槽口内左右摆动时，横动拉杆也随之在拉杆导座和固定座内滑动。固定座圆孔的高度以横动拉杆左右移动到最大限度时，以其端点不能脱出或不顶到底座的平面为限。横动拉杆的两端各铇一平面，凸座〔24〕便装在这两个平面上，用沉头螺钉将其固紧，要求沉头螺钉的顶平面必须与凸座的两个平面在同一平面内。
当凸座随横动拉杆左右移动时，滑动轴〔22〕便随凸座两边的斜坡在套筒内弹簧〔20〕的压迫下，上下移动。小轴〔18〕的前端连接着连接板〔12〕，后端连接着滑动轴，连接板固定在车灯〔11〕的一侧。小轴装在小轴滑座〔19〕的槽口内，其槽口宽度要求合理，以避免车辆行驶过程车灯的跳动或增加小轴滑动摩擦。小轴滑座是用支承板〔10〕连接，固定在前车皮上。当滑动轴随凸座上下移动时，小轴便推着车灯一侧的连接板随滑动轴，以另一侧小轴的前端为定点作圆弧运动。因而也就实现了该汽车照明灯与方向盘的同步转向。
图1为车辆头部正视局部剖面图。
图2为车辆用同步转向照明灯侧视结构图。
图3为车辆用同步转向照明灯结构原理图。
1－拨杆，是在前转臂带动下，用以拨动横动拉杆的连杆。2－汽车外皮。3－汽车水箱。4－直拉杆，是连接转向臂和前转臂的连杆，它随转向臂的摆动来推动前转臂转动。5－转向机，它是随方向盘的转动，来带动转向臂轴转动的机构。6－转向臂，此件随转向臂轴的转动而摆动，以推动直拉杆前后移动。7－纵梁，是车架纵梁。8－小轮，它安装在滑动轴后端，用以减小滑动轴与凸座间的摩擦。9－套筒盖，用以盖往弹簧和滑动轴。10－支承板，此板固定在车前铁皮上，作为支承小轴滑座的连接板。11－车灯。12－连接板，是车灯与小轴间的连板。13－横动拉杆，它是带动凸座左右移动的连杆。14－拉杆导座，是用以固定横动拉杆在该位置左右移动的另件。15－拔杆座轴，此轴起固定拨杆，并以该轴为定点左右摆动。16－前轴臂，其作用是通过直拉杆的前后移动，从而带动拨杆左右摆动，起改变力的方向的作用。17－前转臂座轴，是固定在纵梁上安放前转臂的座轴。18－小轴，它前连连接板，后连滑动轴，是用以推动车灯以另一边为定点作圆弧运动的连轴。19－小轴滑座，用以托着小轴在其槽口内滑动。20－弹簧，产生恢复力把滑动轴复位。21－套筒，用以安装滑动轴和弹簧。22－滑动轴，靠在凸座斜坡上下移动，从而推动小轴和车灯的转动。23－固定座，它固定横动拉杆的两端，在与车灯同一平面上滑动，安装在车头两旁的车皮上。24－凸座，对称固定在横动拉杆的两端，与其同时移动，使滑动轴在其斜坡上下移动。
权利要求
1.一种车辆用同步转向照明灯，车灯安装在车辆前方左右两边，其特征在于机械随动机构由下列部件构成拨杆[1]、直拉杆[4]、转向机[5]、转向臂[6]、纵梁[7]、小轮[8]、支承板[10]、车灯[11]、连接板[12]、横动拉杆[13]、拉杆导座[14]、拨杆座轴[15]、前轴臂[16]、前轴臂座轴[17]、小轴[18]、小轴滑座[19]、弹簧[20]、套筒[21]、套筒盖[9]、滑动轴[22]、固定座[23]、凸座[24]。
2.按权利要求
1所述的车辆用同步转向照明灯，其特征在于车灯〔11〕与汽车外皮〔2〕间加了支承板〔10〕、小轴滑座〔19〕、小轴〔18〕以及连接板〔12〕。
3.按权利要求
1所述的车辆用同步转向照明灯，其特征在于滑动轴〔22〕穿过装有弹簧〔20〕的套筒〔21〕，套筒〔21〕带有套筒盖〔9〕，滑动轴〔22〕后端有小轮〔8〕。
4.按权利要求
1所述的车辆用同步转向照明灯，其特征在于横动拉杆〔13〕两端对称固定一对凸座〔24〕。
专利摘要
一种车辆用同步转向照明灯，本实用新型属于车辆照明装置。其特点在于照明灯不是固定安装在车辆头部，而是可随方向盘同步转动。使用时能够照亮车辆欲转向的前进方向。对于在山区和乡村的窄道及多弯处行驶的车辆，能有效地保证在黑暗中行驶的安全性。在结构上采用了车灯一方向盘同步机械随动机构，实现方向盘对车辆头部照明的运动控制。整机简单可靠，可在各种车辆上配套使用。
文档编号B60Q1/04GK86200265SQ86200265
公开日1987年1月21日 申请日期1986年1月17日
发明者周家跃 申请人:周家跃导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan