专利名称:多功能列车窗玻璃擦拭吸尘机的制作方法
本发明是一种窗玻璃擦试机，特别是用于列车窗双层玻璃的擦试吸尘机。
目前使用的窗玻璃擦试机，大多只能一次擦试玻璃一个表面，不带吸尘器。日本专利IP59－17322“窗玻璃擦试器”记载利用补强具伸缩动作在单层玻璃的内、外面擦试。现有的擦窗玻璃机，对能在双层玻璃中间擦试玻璃吸尘机没有过记载，对列车窗玻璃不能左右打开，只能在列车窗框的固定范围内上下滑动的双层玻璃的擦试都不适用。只能人工在两玻璃中间插进毛巾布擦试，劳动强度大、工效低。本发明利用擦窗吸尘机的特制刷子，直接接触两玻璃中间双面，一次完成双层玻璃中间两面玻璃的擦试。并可与列车窗单面玻璃擦试机配套，完成列车窗玻璃及门玻璃的全部擦试。
本发明的目的是提供一种使用方便，多功能列车窗玻璃擦试吸尘机。
本发明的工作原理是以电机轴为主轴，分别与两根金属软轴的尼龙齿轮相咬合，软轴顶端装有用毛巾布或者聚氨脂泡沫塑料特制两个刷头，工作时粘上玻璃粉，刷子转动时与车窗两玻璃面接触摩擦，往返一次玻璃即净，两刷中间设有吸尘孔，由橡胶管引入吸尘盒内。
本发明是用工程塑料为壳体材料，由电机、齿轮、软轴、软管、橡胶管、去尘刷头组成，刷头下设有吸尘装置，两个刷子中间设有吸尘孔，由橡胶管吸入尘污储存盒内。
本发明性能稳定，噪音小，无振动力，使用安全，方便可靠，效率高，比人工擦列车窗玻璃提高效率六至八倍，降低劳动强度三至四倍，特别适于列车双层玻璃中间擦试，往返一次玻璃即净，擦下污物，立即吸入尘污储存盒内，以保持列车内环境清洁，是列车不可缺少的卫生必备用品。
图1是本发明的示意图其中1为去尘刷头；2为吸尘盒；3为金属软管；4为吸尘橡胶管；5为齿轮箱；6为尘污储存盒；7为电机外壳。
电机外部壳体直径60毫米至150毫米，长80毫米至150毫米，软轴装在软管内，软轴一端接刷头、另一端接齿轮箱。长500毫米至800毫米。软管一端接吸尘装置，另一端接齿轮箱。长500毫米至800毫米。
电机主轴上外面设有直径30毫米至100毫米叶轮，与电机主轴连接。圆筒上部有一方型变速箱。吸尘橡胶管一端与壳体相结合，另一端与吸尘装置相连。两软轴分别装有特制专用刷子，长80毫米至150毫米。接通电源电机主轴直径20毫米至60毫米，齿轮分别与两软轴直径60毫米至100毫米齿轮相咬合。软轴与直径20毫米至60毫米的刷子直向连接。刷子转动时与车窗两玻璃面接触摩擦，往返一次玻璃即净。
权利要求
1.一种窗玻璃擦试机。其特征在于由软轴去尘刷头、软管、电机组成。
2.按权利要求
1所述列车窗玻璃擦试吸尘机，其特征在于刷头下设吸尘装置，两个刷子中间设有吸尘孔，由橡胶管吸入尘污储存盒内。
3.按权利要求
2所述列车窗玻璃擦试吸尘机，其特征在于软轴装在软管内，软轴一端接刷头，另一端接齿轮箱，长500毫米至800毫米。
4.按权利要求
3所述列车窗玻璃擦试吸尘机，其特征在于软管一端接吸尘装置另一端接齿轮箱。长500毫米至800毫米。
5.按权利要求
4所述列车窗玻璃擦试吸尘机，其特征在于电机主轴上外面设有直径30毫米至100毫米叶轮，与电机主轴连接。
6.按权利要求
5所述列车窗玻璃擦试吸尘机，其特征在于两软轴分别装有特制的专用刷子，长80毫米至150毫米。
专利摘要
一种窗玻璃擦拭机，特别是用于列车窗双层玻璃的擦拭吸尘机，其特征在于由软轴、去尘刷头、软管齿轮箱吸尘装置、电机组成。本装置适于列车双层玻璃中间擦拭，往返一次双层玻璃中间两面即净，擦下污物，立即吸入吸尘装置。本装置设计合理，性能稳定、使用安全、造价便宜。与人工相比提高效率六至八倍，适合各工厂加工制做，是铁路部门不可缺少清洁卫生的必备工具。
文档编号B60S1/02GK86201925SQ86201925
公开日1987年8月5日 申请日期1986年3月29日
发明者崔德发 申请人:崔德发导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan