专利名称:自行车钢圈校准器的制作方法
一种校准自行车钢圈的平直度和园准度的校准器，属于手工工具。
通常使用的钢圈校准器为一U形的支架，它有一个较重的底座，放在地上或工作台上使用，U形支架的两臂上装有固定钢圈的支承体和检测钢圈平直度、圆准度的检测器。使用时必须把自行钢圈从车上拆下，装到校准器上，然后进行校准操作。
本发明的目的是提出一种使用方便的钢圈校准器，自行车钢圈不需从车上拆下即能进行校准。
本发明的校准器包括一个支架和一个装在此支架上的检测器，检测器在支架上的位置可以调节，所述的支架是一个U形的物件，其两端各有一个可将此支架安装到自行车轴上的孔或槽。
这种校准器在使用时，不必拆下自行车钢圈，只需把自行车翻转置放，把校准器直接装在自行车的轮轴上、就能进行操作、由于不需要支承自行车轮的重量，这种校准器可以做得很轻巧。携带也较方便。
图1是这种校准器的立体图，图2和图3分别是它的正视图和剖视图。
如图所示「1」为支架，「14」为检测器，此检测器包括一个活动支架「3」、一个微调支架「6」，一个检测杆「10」和螺栓「13」。所述的支架「1」上有一个槽形的孔，活动支架「3」和微调支架「6」用螺栓「13」穿过支架「1」上的槽形孔固定在支架「1」上，其位置可以用改变螺栓在槽形孔中的位置来调节，这样可以适应不同规格的钢圈，检测杆「10」的一头是一个旋转用的柄，其余部分是一根螺杆，微调支架「6」上有一个螺孔，其螺纹与检测杆「10」的螺纹相配合，检测杆「10」旋在此螺孔内、旋转检测杆「10」就能调节它的伸出部分的长度，从而调节检测杆头与钢圈的间隙。
活动支架「3」和支架「1」之间还可以衬一块支板「2」，支板的上部有一翻边，正好贴合在支架「1」的边上，支板的下部有一个槽，活动支架「3」下部有一个螺杆「5」和一个套在螺杆「5」上的调节螺母「4」，螺杆「5」固定在活动支架「3」上，调节螺母「4」转动时依靠它与螺杆「5」的螺纹配合能在螺杆「5」上左右移动，调节螺母的边缘卡在支板「2」下部的槽中，旋动调节螺母「4」时，由于支板「2」的阻档作用，活动支架「3」可以相对于支板「2」以螺栓「13」为轴转动一个角度从而起一微调的作用。
所述的活动支架「3」的两侧有两个调节螺钉「7」和「8」，其中一个调节螺钉「7」的顶部与微调支架的一个侧面接触，转动此螺钉「7」可以使微调支架作一定角度的转动，另一调节螺钉「8」通过一个弹簧「9」与微调支架「6」的另一端面接触，依靠弹簧的弹性使微调支架与前一螺钉「7」保持接触。调节这两个螺钉「7」和「8」就能进一步调节检测杆的位置。活动支架上可以刻上一个刻度，指示微调支架「6」的偏转程度。在检测钢圈的圆准度时，将检测头紧贴于钢圈的内壁，转动钢圈时，检测头的摆动程度即可从上述刻度上读出来。
所述的检测杆「10」还可以包括一个检测套「12」和检测帽「11」，检测套「12」的内孔是螺纹孔，並且与检测杆的螺纹一致，检测套「12」旋在螺杆上，检测帽「11」套在检测套「12」的外面，並能在检测套「12」上滑动，检测套「12」与检测帽「11」之间用弹簧「15」支撑着，检测套「12」的外表面标有指示检测帽移动程度的刻度，校准钢圈平直度时将检测帽的端面与钢圈的侧面相接触，转动钢圈时即可以从此刻度上读出钢圈的不平直程度。检测帽「11」的顶面有一个能使检测杆的端部伸出的孔，在检查圆准度时，可以旋动检测套，使检测杆的头部从此孔中伸出，紧贴于钢圈的内壁。
为了使微调支架转动灵活，可以在微调支架的两面加上二个平面轴承。
本发明的另件大多可以用钢板冲压而成，制作比较方便。
从以上的叙述可以看出，使用这种校准器时不必将自行车钢圈从自行车上拆下，可将校准器直接装在车轴上，即可进行操作，而且钢圈的平直度和圆准度都有一个读数可以参照、校准的精确度和速度就能提高。
权利要求
1.自行车钢圈校准器，包括一个支架「1」和一个装在此支架上的检测器「14」。检测器在支架上的位置可以调节，其特征在于所述的支架「1」是一个U形的物件，其两分支上各有一个可将支架固定到自行车轮轴上的孔或槽。
2.如权利要求
1所述的钢圈校准器，其特征在于所述的检测器包括一个活动支架「3」、一个微调支架「6」，一个检测杆「10」和一个螺栓「13」，所述的支架「1」上有一个槽形孔，活动支架「3」和微调支架「6」用螺栓「13」穿过支架「1」上的槽形孔固定在支架「1」上，其位置可以用改变螺栓在槽形孔中的位置来调节，检测杆「10」的一头是一个旋转用的柄，其余部分是一根螺杆，微调支架「6」上有一个螺孔，其螺纹与检测杆「10」的螺纹相配合，检测杆「10」旋在此螺孔内，旋转检测杆「10」就能调节它的伸出部分的长度。
3.如权利要求
1或2所述的钢圈校准器，其特征在于所述的活动支架「3」通过支板「2」与支架「1」相叠合，支板的上部有一翻边，正好贴合在支架「1」的边上，支板的下部有一条槽，所述的活动支架「3」还包括一个螺杆「5」和套在螺杆「5」上的调节螺母「4」，螺杆「5」固定在活动支架「3」的下部，调节螺母「4」转动时依靠它与螺杆「5」的螺纹配合，能在「5」上左右移动，调节螺母的边缘卡在支板「2」下部的槽中，旋动调节螺母「4」时，由于支板「2」的阻档作用，活动支架「3」可以相对于支板「2」以螺栓「13」为轴转动一个角度。
4.如权利要求
1或2所述的钢圈校准器，其特征在于所述的活动支架「3」的两侧有两个调节螺钉「7」、「8」 其中一个调节螺钉「7」的顶部与微调支架的一个侧面接触，转动此螺钉「7」可以使微调支架作一定角度的转动，另一调节螺钉「8」通过一个弹簧「9」与微调支架「6」的另一侧面接触，依靠弹簧的弹性使微调支架「6」与前一螺钉「7」保持接触。
5.如权利要求
4所述的钢圈校准器，其特征在于所述的活动支架「3」上有一个指示微调支架「6」偏转程度的刻度「16」。
6.如权利要求
4所述的钢圈校准器，其特征在于所述的检测杆「10」还包括一个检测套「12」和一个检测帽「11」，和一个弹簧「15」检测套「12」的内孔是螺纹孔，並且与检测杆的螺纹相一致检测套「12」旋在检测杆上，检测帽「11」套在检测套「12」的外面並且可以在检测套「12」上滑动，检测套「12」与检测帽「11」之间用弹簧「15」支撑，检测套「12」的外表面标有指示检测帽移动程度的刻度「17」。检测帽「11」的顶面有一个使检测杆「10」的头部伸出的孔。
专利摘要
自行车钢圈校准器，一种用来校准自行车钢圈的平直度和圆准度的手工工具，包括一个支架和装在此支架上的检测器，使用时，自行车钢圈不必从车上拆下，只需把此校准器装在车轮轴上，就能进行操作，检测器的位置可以调整，有粗调、有细调，检测器上还有反映钢圈平直度和圆准度的指示。
文档编号B60B31/00GK86201420SQ86201420
公开日1987年2月11日 申请日期1986年3月15日
发明者洪谋中 申请人:洪谋中导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan