专利名称:客车道路试验加载水袋的制作方法
本实用新型属于客车道路试验用加载装置，特别是用于客车道路试验用的加载水袋。
目前，用于客车道路试验的加载装置是采用笨重铁块砝码或者砂石袋，装卸时劳动强度大，在车上固定困难，当客车在不平的路面试验时，容易颠碰损坏车厢，灰尘大，污染车厢环境，特别是对客车座椅无法试验。整车重量分布不均，很难达到试验载重的标准。德国专利文献DE3313568“配重车辆驱动轴”记载配重装置，使用带有颗粒或颗粒状物质的聚合物，载体组成比重材料。对于加载水袋，做为客车道路载重装置从未有过报道。本实用新型采用加载水袋做为客车道路试验加载装置，在试验时将空水袋固定在客车座椅上后再充水，这样减轻装卸劳动强度，避免当车颠簸时碰撞，保持车内良好环境。整车重量分布均匀，能达到试验载重的标准。
本实用新型的目的在于为客车道路加载试验提供一种新型加载水袋。具有仿人体随车身变化的真实性，克服目前广泛使用的铁块砝码及砂石袋加载装置的弊病。
本实用新型是这样实现的，根据国标GB1334－77标准，规定加载每人重量按65公斤计算。人体的上部按50公斤，下部按15公斤计算，放在客车座椅的加载水袋重按50公斤计算(设为人体上部重量)，根据要求用橡胶中间加帆布经过胎模硫化而成并安装加水嘴。
1、加载水袋具有一定的抗冲击性能，在每平方厘米2公斤至4公斤压力的冲击下保证水袋不发生破损。
2、加载水袋具有一定的抗老化性，保证在±50度的温度下，使用期在十年内不允许出现裂纹及水袋老化龟裂。
3、加载水袋的密封性，在十年内使用不允许出现渗水及漏水现象。
4、加载水袋应保证耐磨性，在十年内不允许磨漏现象。
本实用新型具有仿人体随车身变化试验的真实性，并且对客车座椅也能考核，减轻劳动强度，改善工作环境，避免载重装置颠簸给车厢带来的碰撞。试验后的水还可用于清洗车厢。
图1是本实用新型的示意图，图2是本实用新型的俯视图，其中标记(1)表示加水嘴(2)表示加载水袋(3)表示固定带。
在试验时，应先将空加载水袋，采用两根固定带，固定在座椅上。后充进50公斤水(包括自重)，其它人体下部重量为15公斤，可用水袋放在车厢地板上补充。
权利要求
1.一种客车道路试验加载水袋，其特征在于用橡胶中间加帆布，经过胎模硫化而成，并装有加水嘴(1)固定带(3)。
2.根据权利要求
1所述的客车道路试验加载水袋，其特征在于加载水袋的抗冲击性为2公斤至4公斤／厘米2。
3.根据权利要求
3所述的客车道路试验加载水袋，其特征在于加载水袋抗老化性±50℃。
专利摘要
本实用新型是一种客车道路试验加载水袋，用橡胶中间加帆布经胎模硫化而成，并装有加水嘴和固定带。它克服了目前使用铁块砝码及砂袋做加载装置的弊病，具有随车身而变化的真实性，减轻了劳动强度，整车重量分布均匀，改善客车试验环境，对客车座椅可同时进行考核，达到客车载重试验的标准。投资少制做简单。
文档编号B60S9/00GK86201918SQ86201918
公开日1987年10月3日 申请日期1986年3月29日
发明者毕重宽 申请人:丹东汽车制造厂导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan