专利名称：汽车电气接线及故障显示器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种带故障显示的汽车全车用电设备接线器。
汽车电气系统具有低电压、大电流、全车线束负荷大的特点。随着汽车功能的不断增加，其用电设备也将越来越多，越来越复杂。由发电机和汽车蓄电池进入电气设备之前一般都串接了保险丝盒，称之谓“电器装置盒”或“熔断器盒”，其上有些设有继电器，其缺点是若汽车电气设备出现断路等故障时很不容易分辨、检查，维修困难，另外，已有采用的“熔断器”电流负荷大，线径大，体积大，走线长，沿程压降损耗和温升大，且规格杂乱不统一。
鉴于目前汽车电器接线存在的现状，本实用新型的目的是设计一种安全可靠、故障检查、维修方便、负荷分配合理，对各类车型通用的汽车接线及故障显示器。
本实用新型通过如下技术措施达到了上述目的它由继电器、熔断器、发光器件、印制板及汽车用标准输入、输出接口组成，其中，继电器至少有一个为专用继电器，汽车远、近光分别与两路继电器相连，发光器件分别并联在各熔断器和继电器上，蓄电池电源通过熔断器接母线，发电机来的电流通过母线分配，大电流经继电器与负载相连。
为了最大限度缩小接线器体积，提高可靠性，本实用新型采用了反面印制板及先进的工艺处理；为了增加耐久性，熔断器采用片状熔断器，根据不同车型的用电需要，每个熔断器上方或下方标出各路输出负载名称指示标牌，每片熔断器上有电流容量标志，用不同颜色区分，以便维修、安装；采用汽车用标准化接口后，线束对接时间减少至保险丝盒的几十分之一。
本接线器有多种规格，可根据不同车型需要组合成双八路，双十六路、八加十六路等，在汽车上作分散布置，以便安装。
本实用新型采取的技术措施使其具有安全可靠，自动显示故障点，维修方便，通用性强等突出优点，若被广泛采用，将给汽车行业带来较好的收益。
以下结合附图进一步说明本实用新型。
图1主视图图2俯视图图3电路图图4印制板正面图5印制板焊接面汽车电气接线及故障显示器的外壳4上有安装耳3，输出插头8、9和输入线2，输入线2上有输入插头1，在接线器的正面有熔断器护罩10、继电器5，对应于熔断器7和继电器5有两排发光二极管6，一旦哪路继电器或熔断器断路，发光二极管则立即发光，向人们指示故障所在。
当汽车未发动时，合上蓄电池开关K1，电流通过RD1至母线，向全车用电器供电；当汽车已发动时，由发电机F供电至各段母线，向全车用电器提供电源，并对蓄电池充电。当每一路中任何用电器均正常时，各路熔断器RD正常工作，发光器件LED不发光，当RD熔断时，LED发光，表示该路线路有故障，需检查后排除故障，重新安装熔断器。
权利要求1.汽车电气接线及故障显示器，其特征是它由继电器、熔断器、发光器件、印制板及汽车用标准输入、输出接口组成，汽车远、近光分别与两路继电器相连，蓄电池电源通过熔断器接至母线，发电机来的大电流通过母线分配，大电流经继电器与负载相接，每个熔断器均与串接的发光器件和电阻支路并接。
2.如权利要求1所述的汽车电气接线及故障显示器，其特征是印制板采用双面板，熔断器为片状熔断器，每个熔断器上方或下方均标出各路输出负载名称指示标牌，每片熔断器上有电流容量标志，并用不同颜色区分。
3.如权利要求1、2所述的汽车电气接线及故障显示器，其特征是每个输出端从8路到24路，根据不同需要设置。
专利摘要本实用新型是汽车全车用电设备接线器，其主要特征是各路电器均通过熔断器接至母线，熔断器与发光器件并接，一旦熔断器熔断，发光器件则发光，指示故障所在，使维修极其方便，同时，采用标准化输入输出接口，使本接线器的通用性好，使用安全、可靠。
文档编号B60K1/00GK2131731SQ9222047
公开日1993年5月5日 申请日期1992年10月9日 优先权日1992年10月9日
发明者张素诚 申请人:张素诚