专利名称：雨刷的制作方法
技术领域：
本实用新型系与汽车雨刷有关，更详而言之，尤指一种以扩大刷锋面积，藉加大支持肋与挡风玻璃表面间所形成的角度，增进效能的雨刷。
按，先行所知，传统之汽车雨刷其刷锋皆呈平面状与支持肋制为一体(如附
图1所示)，使用一段时间，其锋面渐被磨损，其效能亦必递减，加之其支持肋单薄，刷雨之强度亦弱，驾驶人必须使用高速方可应付大量雨水，然而，经常使用高速操作，势必加速其磨损，造成损坏。一般驾驶人多不重视雨刷之维修与更换，以效能微弱之雨刷行驶于暴雨之中，造成视线不良，将严重影响行车安全。
有鉴于此，本实用新型乃针对上述缺失，努力研究实验与改良，并配合多年来实际经验设计一种新型雨刷，该雨刷以增加雨刷锋面之厚度并改变其形状，使支持肋与挡风玻璃间之角度加大，不仅增进雨刷之效能，且能延长其寿命，以确保雨中行车安全。即，本实用新型之主要目的，系提供一种寿命长，效能佳之雨刷，因其刷锋不易磨损而不需经常更换，其可靠性佳又节省维修费用，以确保驾驶人和乘客之行车安全。
于是，本实用新型提供一种雨刷，该雨刷由一个补强型支撑面上端连接一“T”型固定面，底部中央延伸一弹性颈部，该弹性颈部的另一端连接一侧视如鱼尾状的肋基座，肋基座再延伸为一支持肋，放大型刷锋则位于支持肋的未端；弹性颈部及支持肋的长度皆根据实际需要而确定。
本实用新型的优点是该雨刷扩大了刷扫角度，扩大了刷扫面积，提高了刷雨量，由于雨刷的刷锋加厚和根据使用的需要设计成各种刷锋形状，因此，不仅扩张了挡风玻璃的被刷面积及提高了被刷雨量，而且还能维持驾驶人员雨中行驶的良好视线，以保证行车安全，由于延长了雨刷的使用寿命，因此节省了维修更换费用，节约了资金。尤以提供数种型态之刷锋以满足使用者的实际需要。
为对本实用新型之目的、特性及构造做更进一步之描述。兹举一较佳实施例并配合图式说明于后
图1系先行技术之传统雨刷断面图。
图2系本实用新型较佳实施例雨刷之立体示意图。
图3系本实用新型较佳实施例雨刷元断面图。
图4系本实用新型较佳实施例矩形刷锋之雨刷断面图。
图5系本实用新型较佳实施例橄榄形刷锋之雨刷断面图。
图中标号如下10.固定面20支撑面30弹性颈部40肋基座50支持肋60刷锋(A)(B)(C)70夹持座80固定槽请参阅图2及图3所示，本实用新型一种雨刷，主要包含一“T”型固定面(10)，一补强型支撑面(20)，一弹性颈部(30)，一鱼尾状肋基座(40)、一支持肋(50)、一刷锋(60)、一相对“L”型夹持座(70)及一条形固定槽(80)，使上述各部分形成彼此关连整体，发挥综合之功能者。
该“T”型固定面(10)之体积与二相对“L”型夹持座(70)所包覆之条型固定槽(80)空间容积相等，故自一侧滑进后能紧密固定于该槽(80)之内。该固定面(10)则连接于补强支撑面(20)之顶部。而肋基座(40)则藉该弹性颈部(30)与该补强支撑面(20)之底部中心部分相连。该肋基座(40)侧视如鱼尾状，延伸之为一支持肋(50)，该支持肋(50)之未端则为放大造型之刷锋(60)，上述弹性颈部(30)及支持肋(50)之高度皆依设定之需要而预定者。
该补强支撑面(20)较之传统者增加一层略窄之阶梯形补强面，以对于支持肋之基座(40)，提供更大之支撑力。而三角形之刷锋(A)，则有双重作用，因其既可延长刷锋(60)之使用寿命，同时也可提供支持肋(50)较大扫刷角度。再者，放大型之刷锋可经长久之磨损，即使其局部被磨损，仍能有效发挥其功能。请参阅图4及图5所示，矩形刷锋(B)将更耐磨损并加长肋基座(40)与挡风玻璃间的距离，在暴雨中行驶最能发挥其功能。橄榄形刷锋(C)则能提供一种圆滑之刷扫作用，以降低雨刷所产生之噪音。
权利要求1.一种雨刷，其特征在于该雨刷包含一补强型支撑面连接于一“T”型固定面，其底部中央延伸一弹性颈部，该弹性颈部的另一端连接一侧视鱼尾状之肋基座；肋基座再延伸为一支持肋；放大型刷锋则位于支持肋的未端；前述弹性颈部及支持肋之长度皆设依计需要而定。
2.根据权利要求1所述之雨刷，其特征在于该雨刷之刷锋略呈三角形。
3.根据权利要求1所述之雨刷，其特征在于该雨刷之刷锋亦有略呈矩形。
4.根据权利要求1所述之雨刷，其特征在于该雨刷之刷锋更有略呈橄榄形。
5.根据权利要求1所述之雨刷，其特征在于该雨刷之补强型支撑面其两边皆呈阶梯状。
专利摘要本实用新型系一种雨刷，主要包含有一T型固定面、一补强型支撑面、一弹性颈部、一底部鱼尾状支持肋以及一刷锋，互相关连形成一雨刷整体，其特点在于其补强型支撑面经阶梯状加厚，以提供刷锋较大之撑持力，并将刷锋制成三角形面，矩形面以及橄榄形面，以增进其效能。
文档编号B60S1/38GK2129716SQ9222976
公开日1993年4月14日 申请日期1992年8月8日 优先权日1992年8月8日
发明者范燕炽 申请人:范燕炽