专利名称：汽车高位信号装置的制作方法
技术领域：
本发明汽车高位信号装置，属于汽车刹灯装置，尤其是具有提示性符号的高位刹车灯装置。
普通刹车灯和普通高位刹车灯的电路与刹车踏板相连，当刹车踏板被踏下时即亮；松开刹车踏板，即不亮。这种控制方式，刹车灯只有亮、暗两种状态，只能显示司机是否刹车，而对刹车程度如何(如急刹车、刹车、减速三种状态)无法显示，特别是在夜晚行车，司机只能依靠前面车辆的车灯信号来判断。当前车急刹车，后车认为是减速而未能急刹车，后车就很容易撞上前车，发生追尾事故。当前车减速，后车认为是急刹车时，后车急刹车，后车后面的车也极可能发生追尾事故。因此，区分汽车行驶过程中的减速、刹车、急刹是非常必要的。
此外，普通的高位刹车灯都有一个不透明的外壳，并安装在汽车的后挡风玻璃内，这种高位刹车灯由于其外壳不透明，当其太大时，必然影响司机的视线，使后视产生盲区，当其太小时，所能传递的信息非常有限，只能作为一个普通的刹车灯使用。
本发明的目的是提供一种能向后车发出多种信息的汽车高位信号装置，尤其是不影响司机视线的、透明的具有减速，刹车或急刹车等多种不同信号的高位信息显示装置。
为实现上述目的，本发明采用了一种包括透明基体和电致发光器件的汽车高位信号装置，电致发光器件安装在透明基体内，在基体的边缘或侧面有与基体的正面成10°～80°之间夹角的反光带，基体可以是中空的，或是平面透明的，或是光滑透明曲面的，该反光带可以是反光镜、或光学棱镜。基体内的电致发光器件，可以根据需要排列成特殊的符号，并可以分几部分显示。电致发光器件可以是发光二极管，或灯泡，或荧光灯，或其它灯具。该汽车高位显示装置，所显示的光学符号或者由反光带构成，或由反光带与部分电致发光器件所构成，或者由反光带与全部电致发光器件所组成。
该汽车高位信号装置安置在汽车后窗玻璃上，司机观察车后情况，完全可以通过车后窗玻璃及透明的基体来进行，而不影响司机视线，当司机不给电致发光器件供电时，白天由于环境光线的照射，在透明基体内，光线能穿过，在反光带内，光线或直接被反光镜反射，或经光学棱镜折射后反射，而形成非常明亮的反光带。夜晚，由于后面车灯的照射，这种反光带更加明显，更加引人注目。
当司机由于刹车或急刹车或其它原因，而使电致发光器件发光时，电致发光器件正面发出的光通过透明区向后车发光，传递出部分所需发出的信息，另一方面，电致发光器件侧面发出的光照射在反光带上，使反光带反光，也向后车发出信息。
这种汽车高位信号装置，平时不遮挡司机视线，结构轻、薄，装在车后窗玻璃上，不占用车内空间，与整车协调一致，显示的反光带美观大方，而当司机需要向后车传递信息时，即可在某种装置控制下，向后车发出有明显区别的显示符号，所显示的符号一方面是透明基体内的电致发光器件所发出的光，另一方面是透明基体的边缘或侧面的反光带所反射的光，这就大大地提高了电致发光器件的利用率，极大地增强了信息的传载量。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明一个实施例的主视图。
图2是图1实施例的左视图。
图3是本发明又一个实施例的主视图。
图4是图3实施例的俯视图。
图5是图4实施例当电致发光器件发光时，透明基体内的光线传播示意图。
图6是图4实施例当电致发光器件不发光时，透明基体上的侧面反光带光线传播示意图。
图7是图4实施例当电致发光器件不发光时，透明基体底面上的反光带的光线传播示意图。
图8是图1和图3所示实施例中，部分电致发光器件发光时，透明基体所显示的一种图形符号。
图9是图1所示实施例中，电致发光器件发光时，透明基体所显示的另一种图形符号。
图10是图3所示实施例中，部分电致发光器件发光时，透明基体所显示的又一种图形符号。
图11是图3所示实施例中。又一部分电致发光器件发光时，透明基体所显示的另一种图形符号。
图12是图3所示实施例中，当电致发光器件不发光时，所显示的图形符号。
图13是本发明的一个外形为圆形的实施例。
图14是本发明的一个外形为椭圆形的实施例。
图15是本发明的一个外形为八边形的实施例。
图16是本发明的一个外形为矩形的实施例。
图17是本发明的一个外形为星形的实施例。
图中，l基体、2左、右反光带、3底面反光带、4电致发光器件、5电致发光器件阵列、6透明区、7透明材料。
在图1所示的实施例中，该汽车高位信号装置是外形为等腰三角形的透明装置，图2为图1实施例的左视图。在该实施例中，基体〔1〕的正面和后面为两块薄的透明的大小不同的，形状基本上相似的三角形，在两个三角形的侧面为三块由透明材料或反光材料组成的反光带〔2〕和〔3〕，电致发光器件〔4〕安装在透明区〔6〕内，在该结构中，电致发光器件〔4〕排列成 惊叹号。
在图3所示的实施例中，基体〔1〕的外形基本上与图l的相同，所不同的是，基体〔1〕是由一整块透明材料加工而成的，基体〔1〕的反光带〔2〕和〔3〕是将三角形的侧棱加工成与基体〔1〕的正面成加10°～80°的夹角而构成的。电致发光器件〔4〕安装在透明区〔6〕内，在该实例中，电致发光器件〔4〕排列成 形式。
图4为图3实施例的俯视图。
图5所显示的是图1实施例中，当电致发光器件〔4〕发光，基体上的光线传播示意图。图中，当电致发光器件发光时，电致发光器件正面发出的光直接穿过透明区，而向车后发光，电致发光器件侧面所发出的光射到基体的侧棱时，被侧棱上的反光带反射，也向车后发光，使得电致发光器件发出的光能从正面和侧棱等地方向车后发光。
图6所显示的是图1实施例中，白天电致发光器件不发光时，基体上的侧棱，在自然光照射情况下，部分光线的传播示意图，从图中可以看出，由于反光带2的作用，使侧棱的反射光得到加强。
图7所显示的是图1实施例中，与图6同样条件下，基体的底部反光带的光线传播示意图，从图中，可以看出由于反光带的作用，使基体底部的侧棱的反射光也得到了加强。
图8所显示的是图1实施例中，当电致发光器件阵列底部的圆环发光时，电致发光器件发出的光，直接穿过透明的基体，而显示成圆环状，以及电致发光器件的侧面所发出的光，照射在基体的反光带上，而形成的基本上成三角形的反光带，该符号可以用作汽车刹车提示符号用。
图9所显示的是图1实施例中，当电致发光器阵列全部发光时，电致发光器件发出的光，直接穿过透明的基体，而显示出明亮的 惊叹号，以及电致发光器件的侧面所发出的光，照射在基体的反光带上，而形成的三角形的反光带，该符号是一种交通警告标志，可以用作急刹车时警告符号。
图10所示的是图3实施例中，当电致发光器件阵列的左下角电致发光器件发光时，电致发光器件发出的光，直接穿过透明的基体，而显示出的明亮的“←”标志，以及电致发光器件的侧面所发出的光，照射在基体的反光带上，而使反光带的左半边部分发光，该符号可作为左转弯标志使用。
同理，图11所形成的符号可作为右转弯标志使用。
图12是图3所示实施例，电致发光器件不发光，在白天或后面有车时，基体自然形成的“△”三角形反光带，该反光带，明亮、美观大方。
在图13所示的实施例中，该汽车高位信号装置，是外形为圆形的透明装置，在该实施例中，在透明的基体〔1〕的侧面上加工有圆形的反光带，电致发光器件安装在该透明基体内，并排列成 符号。
在图14所示的实施例中，该汽车高位信号装置，是外形为椭圆的透明装置，在该实施例中，在透明的基体〔1〕的侧面上加工有椭圆形的反光带，电致发光器件安装在该透明基体内，并排列成 惊叹号。
在图15所示的实施例中，该汽车高位信号装置，是外形为正八边形的透明装置，在该实施例中，在透明的基体〔1〕的侧面上加工有正八边形的反光带，电致发光器件安装在该透明基体内，并排列成“STOP”字样。
在图16所示的实施例中，该汽车高位信号装置，是外形为矩形的透明装置，在该实施例中，在透明的基体〔1〕的侧面上加工有矩形的反光带，电致发光器件安装在该透明基体内，并排列成 图案。
在图17所示的实施例中，该汽车高位信号装置，是外形为星形的透明装置，在该实施例中，在透明的基体〔1〕的侧面上加工有正八边形的反光带，电致发光器件安装在该透明基体内，并排列成“STOP”字样。
本发明汽车高位信号装置中，基体〔1〕是由玻璃或透明塑料加工而成的，在反光带和电致发光器件之间，可以是空的也可以使用透明材料。
在该发明中，电致发光器件有规律地排成阵列，阵列中的符号，通过电子控制线路的控制，可以分别显示，如排列成 符号的电致发光部件，可以分别显示出 “←”、“→”及 等光学符号。
不言而喻，本发明中部分结构的改变，如基体外壳的改变，电致发光器件排列的图形不同，都属于本专利的变形，必然落在本专利的保护范围之内。
权利要求
1.一种汽车高位信号装置，包括基体、电致发光器件、电致发光器件安装在基体上，其特征在于a.基体上设有反光带，b.汽车高位信号装置除了电致发光器件和反光带不透明外，其余部分全部透明，c.汽车高位信号装置所显示的符号或是由反光带构成，或是由反光带与部分电致发光器件构成，或是由反光带与全部电致发光器件构成，d.安装在基体内的电致发光器件有序地排成阵列，电致发光器件或部分发光，或全部发光。
2.根据权利要求1所述的汽车高位信号装置，其特征在于基体的边缘或侧面有与基体的正面成10°～80°之间倾角的反光带。
3.根据权利要求1所述的汽车高位信号装置，其特征在于基体的反光带或由光学棱镜，或由反光镜所构成。
4.根据权利要求1所述的汽车高位信号装置，其特征在于基体的外形或为三角形，或为矩形，或为圆形，或为椭圆形，或为星形，或为多边形。
5.根据权利要求1所述的汽车高位信号装置，其特征在于基体的透明材料或为玻璃，或为透明塑料。
6.根据权利要求1所述的汽车高位信号装置，其特征在于安装在基体内的电致发光器件或排列成 形状，或排列成 形状，或排列成“STOP”字样，或排列成 形状。
7.根据权利要求1所述的汽车高位信号装置，其特征在于汽车高位信号装置的电致发光器件或为发光二极管，或为灯泡，或为荧光灯。
全文摘要
本发明汽车高位信号装置，包括基体、电致发光器件，其特征在于基体上设有反光带，电致发光器件按照特定的形状安装在基体内，这种汽车高位信号装置，不遮挡司机视线，结构轻、薄，装在后窗玻璃上，不占用车内空间，与整车协调一致，美观大方，特别是安装在基体内的电致发光器件在某种装置控制下，能够根据汽车的刹车强度或其它状况而向后车发出明显区别的显示符号，提醒后车司机，避免后车发生“追尾事故”。
文档编号B60Q1/26GK1114269SQ9410709
公开日1996年1月3日 申请日期1994年6月25日 优先权日1994年6月25日
发明者高强 申请人:北京创大泰克电子有限公司