专利名称：汽车方向盘防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防盗锁具，尤其是一种方向盘车辆的防盗锁。目前，机动车辆特别是汽车被盗的现象相当严重。为防止车辆被盗，市场上已有多种汽车防盗锁，主要有电子式防盗锁和机械式防盗锁，电子式防盗锁成本高，安装复杂；机械式防盗锁成本低，如汽车方向盘锁，该结构的锁具是利用限制方向盘的转动来达到锁定的目的，但现有的汽车方向盘锁多采用双卡双把式结构，其结构复杂、笨重、成本高，使用上不方便，特别是锁上后间隙较大，易受外力破坏的因素较高。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、防撬、防锤性能强，成本低，外型美观，安装使用方便的汽车方向盘防盗锁具。
本实用新型由锁体、锁头、锁杆等组成，锁体为中空管，其外侧焊有一U型管，锁杆一端设有多节圆锥体型齿，齿末端设有套环和开口销，以防锁杆从锁体中拉脱，锁杆的另一端焊有U型管，锁头由锁壳、锁舌、弹簧、锁芯组成，锁舌(5)卡在锁杆(3)锥型齿槽中，底部由弹簧顶住，半圆型的锁栓插在锁舌的凹槽中，锁头套在锁体的一端，锁杆贯穿锁头插在锁体的中空管中。
本实用新型的优点是结构简单，成本低，操作方便；锁心中锁栓设置隐蔽，外力难以作用其上，防撬、防拨性能好；锁舌底部在弹簧的作用下，锁舌顶端可靠的卡住锁杆齿槽，安全性好；锁体外套有敷塑层，外型美观。
以下结合附图和实施例对本实用新型的结构作进一步的说明。
图1为本实用新型结构示意。
图2为本实用新型锁头剖视结构示意图。
图3为本实用新型锁头、锁芯剖视图。
图4为本实用新型锁杆结构示意图。
由附图可知，本实用新型的结构包括锁体(1)、锁头(2)、锁杆(3)、锁壳(4)、锁舌(5)、弹簧(6)、锁芯(7)、固定销(8)、锁栓(9)、套环(10)、开口销(11)和敷塑层(12)，锁体(1)为中空管，其外侧一端焊有一U型管，锁杆(3)的一端设有多节圆锥体型齿，齿末端设有套环(10)和开口销(11)，起限位作用，以防止锁杆(3)从锁体(1)中拉脱，锁杆(3)的另一端焊有U型管，U型管上带有小钩，便于锁汽车方向盘时不损伤手。锁头(2)由锁壳(4)、锁舌(5)、弹簧(6)、锁芯(7)组成，锁舌(5)卡在锁杆(3)锥型齿槽中，底部由弹簧(6)顶住，半园型的锁栓(9)插在锁舌(5)的凹槽上部，锁芯(7)和锁壳(4)由固定销(8)固定。锁头(2)套在锁体(1)的一端，锁杆(3)贯穿锁头(2)插在锁体(1)的中空管内。锁车时，外拉锁杆(3)，因为锁头(2)为单向锁住结构，使锁杆(3)不能向内推进，方向盘被锁住。开锁时，转动钥匙，锁栓(9)使锁舌(5)上行，锁舌(5)顶部脱离锁杆(3)，锁杆(3)可向锁体(1)推进，锁具便可从方向盘取下。锁杆(3)的外露部分和锁体外露部分套有1.5MM厚的敷塑层。
权利要求1.一种汽车方向盘防盗锁，包括锁体、锁杆、锁头，其特征在于锁体(1)外侧焊是一U型管，锁杆(3)一端设有多节圆锥体型齿，齿末端设有套环(10)和开口销(11)，锁杆(3)的另一端焊有U型管，锁头(2)由锁壳(4)、锁舌(5)、弹簧(6)、锁芯(7)组成，锁舌(5)卡在锁杆(3)锥型齿槽中，底部由弹簧(6)顶住，半圆型的锁栓(9)插在锁舌(5)的凹槽中，为单向锁住结构，锁头(2)套在锁体(1)的一端，锁杆(3)贯穿锁头(2)插在锁体(1)中。
2.根据权利要求1所述的汽车方向盘防盗锁，其特征在于所述锁芯(7)和锁壳(4)由固定销(8)固定。
3.根据权利要求1所述的汽车方向盘防盗锁，其特征在于所述锁杆(3)的U型管上带有一小钩。
4.根据权利要求1所述的汽车方向盘防盗锁，锁杆(3)的外露部分和锁体外露部分套有敷塑层。
专利摘要一种汽车方向盘防盗锁，由锁体、锁头、锁杆等组成，锁体外侧焊有一U形管，锁杆一端设有多节圆锥体型齿，齿末端设有套环和开口销，锁杆的另一端焊有U形管，锁头由锁壳、锁舌、弹簧、锁芯组成，锁舌(5)卡在锁杆(3)锥型齿槽中，底部由弹簧顶住，半圆型的锁栓插在锁舌的凹槽中，锁头套在锁体的一端，锁杆贯穿锁头插在锁体的中空管中。优点是结构简单，成本低；操作方便；防撬、防拨性能好；安全性好；锁体外套有敷塑层，外型美观。
文档编号B60R25/02GK2232870SQ9521595
公开日1996年8月14日 申请日期1995年7月4日 优先权日1995年7月4日
发明者冯书通 申请人:冯书通