专利名称：汽车软顶车篷自动升降装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车顶蓬升降装置，具体地说是一种汽车软顶蓬自动升降装置。
现有一些汽车的车蓬是由帆布做成的软顶车蓬，到了炎热的夏日，有的人就把帆布拆掉，变成了敞蓬越野吉普车，但这很麻烦，需要拧掉车门上的镙丝把玻璃拿下来、把顶蓬帆布拆下来，这就给我们带来极大不便，如果您外出、旅游行驶在山路上，天上突然要刮风下雨，这时您的敞蓬车恐怕就要变成水车了。没等把车顶蓬装上，把玻璃窗拧上，您和敞蓬车就被大雨淋湿了。所以好多司机在炎热的夏日不愿意拆掉车蓬，就是怕狂风大雨的突然到来，来不急安上，这样在炎热的夏日不能充分享受夏天落日的凉爽和兜风的乐趣。
本实用新型的目的是提供一种汽车软顶蓬自动升降装置，从而解决上述问题，使软顶车蓬能在短时间内完成车项蓬的自动张开和收藏，它使司机可以尽情享受夏日兜风的乐趣，而不必担心狂风暴雨的突然到来。
本实用新型的目的是这样实现的首先在发动机的旁边安装一个气泵，由风扇的皮带轮带动，气泵排气口接一个密封的软管与升降臂上的空气弹簧相连接。发动机带动气泵运转使其产生气压并且供给空气弹簧，使空气弹簧的伸缩杆能够做伸缩动作。空气弹簧的伸缩杆与伸缩臂连接，空气弹簧的伸缩杆被气压压出两组伸缩臂就同时往外张开，这时车软顶蓬就完全张开；空气弹簧的伸缩杆被气泵压(吸)回，两组伸缩臂随着就折叠并回收。伸缩臂由四个等长的铝合金做成，两个一组。一组的两个伸缩臂中间用一个合叶连接，这样两个伸缩臂就能够自由伸开、折叠。蓬布把两组伸缩臂包在里面，两组伸缩臂能够把蓬布撑开和折叠。伸缩臂与升降臂是轴连接方式，伸缩臂能够在升降顶部做水平90度扇形摆动。升降臂是一个倒置的“U”型铝合金结构，它下端的转轴是一个扇形的钢制齿轮，它与“U”升降臂连接方式是插接式，由两个镙丝固定。它由后座的电动机变速后带动其做95度旋转(升降)，完成车蓬的收藏升降动作。升降臂内侧紧贴一个供给空气弹簧气压的密封软管，密封软管的作用是气泵供给空气弹簧气压的管道。空气弹簧装在升降臂顶部。提供给升降臂动力的是一个12V的直流车用电动机经变速后传到升降臂转轴上的扇形齿轮。在前伸缩臂的前端安装着三个电磁锁，它和前挡风玻璃上沿相互锁定。电磁锁是为了防止车蓬被大风刮开、人为的拉拽。为配合车蓬的自动升降动作，车门也由斜式车门改为方式车门、电动式车窗。当收藏升降动作完成的同时车门的车窗也快速隐藏在车门里，整个过程只需35秒钟。
本实用新型在原车基本不变的情况下，只是把车门改成方式车门，并使之成为电动式车窗；电动车窗的升降装置包括六个电动机、六组变速机构。传动轮，皮带，皮带与玻璃下端边缘的固定点和被动轮，车窗组成。在原来软顶保持不变的情况下，把软顶车蓬改成自动软顶车蓬收藏升降装置，结构简单，无需走出车外，只需您坐在驾驶室里，轻轻一按电钮便可轻松的控制车蓬的张开和收藏，大大方便了这种汽车的拥有者。
以下结合附图对本实用新型做进一步详述。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是升降臂结构示意图。
图3是伸缩臂结构示意图。
图4是电磁锁示意图。
图5是后车门后半玻璃车窗示意图。
图6是敞蓬时静态示意图。
图7是升降臂和伸缩臂升起与车前窗对接动作示意图。
图8是升降臂与其连带的车蓬钢筋支架升起动作示意图。
图中1是电磁锁，2是车蓬布，3是伸缩臂，4是合叶，5是空气弹簧，6是传动齿轮，7是升降臂，8是皮带，9是钢筋支架，10是折叠架，11是供升降臂用的电动机，12是扇形齿轮，13是车窗玻璃升降用的电动机，14是被动轮，15是皮带的凸块与玻璃下端的固定点，16是带齿牙的皮带，17是车窗，18是玻璃，19是空气密封软管，20是气泵，21是传动齿轮，22是轴，23是镙钉，24是伸缩臂稳定支架，25是托架，26是单片合叶，27是电磁锁，28是锁钩，29是弹簧，30是铁块，31是铁衬块，32是主动轮，33是车门外壳，34是滑转式离合器。
该装置由扇形齿轮12、升降臂7、空气弹簧5、伸缩臂3、合叶4、电磁锁1等组成。
首先在发动机的旁边安装一个气泵20，气泵20的排气口接一个密封软管19与升降臂7上的空气弹簧5相连接。空气弹簧5与伸缩臂3轴连接，空气弹簧5又推动两组伸缩臂3，伸缩臂就同时往外张开，这时车软顶蓬就完全展开；空气弹簧5被气泵压(吸)回，两组伸缩臂3随着就折叠并回收，两个伸缩臂3中间用一个合叶4连接。蓬布2把两组伸缩臂3包在里面，两组伸缩臂3能够把蓬布撑开和折叠。伸缩臂3与升降臂7轴连接，升降臂的下端的转轴是一个扇形齿轮12，它与“U”升降臂插接式连接，由两个镙钉23固定。它由后座的电动机11变速后带动其做95度旋转(升降)，完成车蓬的收藏升降动作。升降臂内侧紧贴一个供给空气弹簧气压的密封软管19，提供给升降臂动力的是一个12V的直流车用电动机11带动转轴上的扇形齿轮12。在伸缩臂3的前端安装着三个电磁锁1，它和前挡风玻璃上沿相互锁定。
电动机11带动升降臂7的扇形齿轮12，使升降臂7做95度旋转上升，这时升降臂7顶部的两组空气弹簧5和由气泵20供给的气压推动两组伸缩臂3快速张开，就在伸缩臂3完全张开的同时，伸缩臂3前端与车挡风玻璃窗顶部的电磁锁1相对接锁定，这时车蓬布与前挡风玻璃窗对接结束。整个车蓬张开动作只需35秒钟。详细动作参照图7所示。
升降臂7开始升起时与升降臂7相互作用的车蓬钢筋支架9和折叠架10受升降臂7的连带也开始升起并形成50度左右的角把车蓬2后沿撑起，固定(由于钢筋支架是与帆布缝制在一起的，前后由帆布拉撑着，所以不需机械式固定)。详细动作参照图8所示。
电动车窗的工作过程是这样实现的电动机13带动传动轮21传动轮21带动被动轮14，这样被动轮14就产生足够的转动力量使车窗17做上下直线运动。皮带轮的皮带8有一固定点15比皮带略大一点成圆形与玻璃窗的玻璃下沿中间的小圆洞相轴连接，这样皮带上下直线运动玻璃也就跟着上下直线运动。后车门的车窗玻璃分为两块，一块做上下直线运动；另一块做90度旋转运动，并由一个电动机变速后独立提供旋转动作。整个电动车窗共有六组变速机构，前两个车门各由一个电动机带动；后两个车门由于形体的变化只能把玻璃做成两块、并且每块各由一个电动机带动，(当玻璃下降时两块玻璃便叠交在一起隐藏在车门里，升时两块玻璃便又形成了一条直线紧紧合在一起变成一整块玻璃)形成了一个车门有两个电动机的情况。
本实用新型的一种汽车软顶蓬自动升降装置，通过气泵、空气弹簧、升降臂和两组伸缩臂以及电磁锁的配合动作实现了汽车软顶蓬的自动升降，简单迅速，为广大汽车拥有者带来极大便利，使您能够充分享受到夏日微风的凉爽和兜风的乐趣，无论您开着车奔驰在任何地方，都不会畏惧狂风、暴雨的突然到来。
权利要求1.一种汽车软顶蓬自动升降装置，其特征是带有扇形齿轮12、空气弹簧5、伸缩臂3、合叶4、电磁锁1和安装在车门里的电动机13的主动轮、传动轮21、被动轮14、有齿牙的的皮带16、皮带的凸块15、伸降臂7是倒置的“U”形铝合金，内部空心呈方形。
2.根据权利要求1所述的一种汽车软顶蓬自动升降装置，其特征是伸缩臂3是由稳定支架24、托架25、合叶4、单片合叶26、轴22和与伸缩臂3相互作用的空气弹簧5组成。
3.根据权利要求1所述的一种汽车软顶蓬自动升降装置，其特征是电磁锁1是由电磁铁27、锁钩28、拉力簧29、铁块30、铁衫块31等组成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车软顶蓬自动升降装置，其特征是后车窗后半玻璃是由安装在车门里的电动机13的主动轮、传动轮21、扇形齿轮12等组成。
专利摘要本实用新型是一种汽车软顶篷自动升降装置，包括有气泵20、空气弹簧5、升降臂7、和两组伸缩臂3以及前挡风玻璃顶部的电磁锁1、电动车窗17等部件。该装置通过气泵、空气弹簧、升降臂和两组伸缩臂以及电磁锁的配合动作实现了汽车软顶篷的自动升降，简单迅速，操作方便，使软顶篷汽车更加方便、实用。
文档编号B60J7/057GK2225384SQ9521544
公开日1996年4月24日 申请日期1995年7月5日 优先权日1995年7月5日
发明者李铁勇 申请人:李铁勇