专利名称：分离式保险杆构造体的制作方法
技术领域：
本发明涉及分离式保险杆构造体，更具体地说，涉及一种将保险杆分离、构成中心保险杆构件和一对侧保险杆构件，并且彼此可分离地整体结合的分离式保险杆构造体。
已有用以提高保险杆的缓冲效果，使修理容易且低廉地进行，而将保险杆分成中心保险杆构件和一对侧保险杆构件的提案。但是，把这些中心保险杆构件和侧保险杆构件接合时，具有在该接合部位发生段差，外观上不美观，同时在前述接合部位容易积存灰尘等问题。而且，随着保险杆的老化，前述段差会变得更大。
本发明的一般性目的，是提供一种在外观上没有段差，构造简单而容易制造的分离式保险杆构造体。
本发明的主要目的是提供一种在中心保险杆构件和一对侧保险杆构件之间，外观上，不会产生段差的分离式保险杆构造体。
同时，本发明的另一目的是提供一种在中心保险杆构件和侧保险杆构件的接合部位即时老化，也不会离开原位的保险杆构造体。
并且，本发明的另一目的是提供一种包括中心保险杆构件和侧保险杆构件、能够容易地把这些分离构成的构件装配、并且容易修理的保险杆构造体。
以下，参照附图详细说明有关本发明的分离式保险杆构造体的理想实施例。
图面的简单说明
图1表示有关本发明的第1实施例的分离式保险杆的一部分省略分解斜视图；图2表示有关本发明的第1实施例之分离式保险杆的接合部位的扩大斜视图；图3是在图1的分离式保险杆的螺栓拴紧部位，完成接合时的在图2之III-III线断面图；图4表示有关本发明的第2实施例的分离式保险杆的一部分省略分解斜视图；图5表示有关本发明的第2实施例的分离式保险杆的接合部位的扩大斜视图；图6是在图4的分离的保险杆的肋条翼和板片的接合部位，结合完成时的在图5之VI-VI线断面图；图7表示有关本发明的第3实施例的分离式保险杆的一部分省略的分解斜视图；图8表示有关本发明的第3实施例的分离式保险杆的接合部位的扩大斜视图。
在图1及2中，参照记号10表示有关本发明的第1实施例的分离式保险杆。该分离式保险杆10包括中心保险杆构件12和一对侧保险杆构件13(图中示出一个)。在中心保险杆构件12的两端部分别自由装卸地固着对称地构成的前述一对侧保险杆构件13。
在中心保险杆构件12的一长度方向端部，与其形成一体的第1板片15铅垂地延伸。而在该第1板片15，从上部至下部有用以插通旋紧螺栓的多个长孔20a至20d，并分别隔着所定间隔穿设。与前述第1板片15的平面正交地突设肋条21。该肋条21如图2所显示，从前述孔20a至孔部20d，沿前述第1板片15的略中央线延伸。从图2可知，前述孔部20a至20d有一部分延至前述肋条21。在前述中心保险杆构件12的表侧，即在外侧表面有沿其外形形状延伸的沟24。再者，虽未图示，但是在前述中心保险杆构件12的另一长度方向端部，和前述一端部一样，对称地设有第1板片15，孔20a至20d，肋条21。
以下，对侧保险杆构件13加以说明。侧保险杆构件13的断面形状，实质上与中心保险杆构件12的端部断面相同。对应于设在其中心保险杆构件12的端部，在该侧保险杆构件13设有第2板片16，而在该第2板片16，对应于前述孔20a至20d形成有孔22a至22d。再者，如图2所显示，第2板片16外缘部16a之形状与在第1板片15一体性的肋条21的形状15a略相等。如图3所显示，在侧保险杆构件13的端缘设有对应于前述沟24的突起部26。虽未图示，但是其它侧保险杆也设有和前述第2板片16对称的形状的第二板片。
因此，以下说明将该中心保险杆构件12和侧保险杆构件13接合过程。
首先，使设在侧保险杆构件13的第2板片16的外缘部16a，如重叠在中心保险杆构件12的肋条21地接合。此时，前述侧保险杆构件13的突起部26会嵌合在前术中心保险杆构件12的沟24。然后，分别地将螺栓28插入前述中心保险杆构件12的孔20a至20d侧，和与此对应的侧保险杆构件13的孔22a至22d。其后，根据使该螺栓28螺入螺帽32，而把前述中心保险杆构件12和侧保险杆构件13彼此拧紧。例如，参照孔20c和孔22c，螺栓28将从为了提高装配作业性而成椭圆形的孔20c侧，贯穿垫圈31，夹子30而通至第2板片16上的孔部22c。然后，根据螺合在螺栓28上的螺帽32，2个保险杆构件12，13将会一体接合。此时，第2板片16的外缘部16a会就位在肋条21而使其面接合在第1板片15上，同时设在侧保险杆构件13的突起部26，会嵌合在中心保险杆构件12所形成的沟24内。故在一体化后的保险杆表面，将不会产生不需要的段差。亦即，中心保险杆构件12和侧保险杆构件13的外侧表面实质上将彼此对齐。因此，将成为美观，同时即使中心保险杆构件12，或侧保险杆构件13的任何一方损坏时，也只需使螺栓28从螺帽32脱离，就能容易地进行更换，修理。而且，因如前述地实质上无段差的构造，故在中心保险杆构件12和侧保险杆构件13的接合部位，将会减少灰尘等的滞留。
以下，说明在前述第1实施例的中心保险杆构件12的第一板15的肋条21具有多个垂直间隙的肋翼36a至36e。如图4、5所示的第二实施例，该肋翼36a至36e与第一板片15的面平行地延伸所定长度。因此，在第1板片15和肋条翼36a至36e之间，设有前述侧保险杆构件13的第2板片16能嵌入的程度的间隔S(参照第6图)。在形成这些肋条翼36a至36e时，只要在第1实施例所述的中心保险杆构件12的模具，形成对应于肋条翼36a至36e的凹凸即可。结果，将能得到第4及5图所示的中心保险杆构件12。
关于如此的肋条翼36a至36e，以肋条翼36c为代表例说明其作用。
根据在2个保险杆构件12和13分别设置的孔20a至20d及22a至22d插入螺栓28，以螺帽32旋紧而形成分离式保险杆10。如图6所示地，使第2板片16嵌入前述第1板片15和肋条翼36c之间，使该第2板片16的外缘部16a就位在前述肋条21。然后，和第1实施例一样地旋紧螺栓28，螺帽32。关于其他的肋条翼36a至36e也进行相同的作业。从而使中心保险杆构件12和侧保险杆构件13彼此拧紧。此时，设在侧保险杆构件13的突起部26，将会如嵌合在中心保险杆构件12所设的沟24地接合。据此，将能防止侧保险杆构件13的突起部26和中心保险杆构件12的沟24的接合部位由于老化而分开。
并且同时，做为第3实施例，说明在第2实施例的中心保险杆构件的肋条21形成的孔的变形例。在本变形例，把形成在从第1板片15和肋条21的孔42a及42b的形状做成圆孔，而把孔部42c及42d的形状做成长圆孔(参照第7及8图)。如此地，根据通过在中心保险杆构件12分别穿设的孔42a至42d，和穿设在侧保险杆构件13的孔22a至22d栓紧螺栓28以形成分离式保险杆10时，因孔42a及42d为圆孔，故螺栓28的螺丝本体可正确地定位，另一方面，根据长圆孔42c及42d，能够调整螺栓28的位置。
亦即，孔42a及42b为圆孔时，其螺合部在装配保险杆时将成为接合部位的定位基准，而且因孔42c及42d为长圆孔，故在装配保险杆时将容易使螺栓28贯通孔部42c及42d，能够提高其装配作业性。
再者，如以上的实施例所示，当然前述螺固用孔及肋条翼的数能够适当地选择。并且，虽然在前述实施例，在第1板片15设置肋条21，在中心保险杆机构设置沟24，而在侧保险杆机构设置突起部26，但是也能够在中心保险杆12设突起部26，而在第2板片16设置肋条21，在侧保险杆机构13设置沟24。并且，也可以在中心保险杆机构设置沟24，而在第2板片16设置肋条21，在侧保险杆机构13设置突起部26。并且同时，也可以在每个中心保险杆构件12和侧保险杆构件13分别设置前述沟24，肋条21和突起部26。
在有关本发明的分离式保险杆构造体，根据在中心保险杆构件和侧保险杆构件设置肋条，突起部，接合部位、其形状会实质上成为同一平面，故在外观上不会产生段差，外观很优异，灰尘等将很少会滞留在其结合部位，而且，即使保险杆构件损伤时，也能够得到容易地更换或修理的特有效果。
权利要求
1.一种分离式保险杆构造体(10)，其特征在于包括中心保险杆构件(12)和一对侧保险杆构件(13)，在前述中心保险杆构件(12)的两端部分别设置第1板片(15)，并且在该第1板片(15)突设相应的肋条(21)；在前述侧保险杆构件(13)的前述中心保险杆构件(12)侧设置面对前述第1板片(15)的第2板片(16)，并将第1板片(15)和第2板片(16)接合同时并使前述第2板片(16)卡合前述肋条(21)，据此将前述中心保险杆构件(12)和一对侧保险杆构件(13)形成一体，并且使中心保险杆构件(12)和一对侧保险杆构件(13)的各接合部位基本上彼此对齐。
2.如权利要求1所述的分离式保险杆构造体(10)，其中在前述中心保险杆构件(12)的外侧表面上形成沿其外形形状延伸的沟(24)或突起部(26)，另外，在前述一对侧保险杆构件(13)的外侧表面上设置沿其外形形状延伸的突起部(26)或沟(24)，而将前述侧保险杆构件(13)的突起部(26)或沟(24)与在前述中心保险杆构件(12)的沟(24)或突起部(26)卡合，据此使该中心保险杆构件(12)和侧保险杆构件(13)的表面基本上彼此对齐。
3.如权利要求1所述的分离式保险杆构造体(10)，其中前述中心保险杆构件(12)的外侧表面上形成沿其外形形状延伸的沟(24)，并且，在前述一对侧保险杆构件(13)的外侧表面上设置沿其外形形状延伸的突起部(26)，所述凸起部(26)卡合在沟(24)中，并且在第1板片(15)的肋条(21)设置一与前述第1板片(15)平行而延伸并与前述第2板片(16)卡合的多条肋条翼(36a～36e)。
4.如权利要求1、2或3中的任一项所述的分离式保险杆构造体(10)，其中每个前述侧保险杆构件(13)的第2板片(16)的外缘部(16a)的形状基本上与肋条(21)的外侧形状相同，而前述第2板片(16)则载置于前述肋条(21)上。
5.如权利要求3或4所述的分离式保险杆构造体(10)，其中前述第1板片(15)和肋条翼(36a～36e)间设有能够嵌入前述侧保险杆构件(13)的第2板片(16)的程度的间隔(S)。
6.如权利要求1所述的分离式保险杆构造体(10)，该构造体上设有多个呈长圆形而从中心保险杆构件(12)的第1板片(15)延伸至肋条(21)的孔(20a～20d)。
7.如权利要求1所述的分离式保险杆构造体(10)，其中在中心保险杆构件(12)上在第1板片(15)和肋条(21)设有圆形的多个孔(42a，42b)及成椭圆形的多个孔(42c，42d)。
8.如权利要求1所述的分离式保险杆构造体(10)，其中每个所述第一板片(15)具有多个孔(20a～20d)，在每个侧保险杆构件(13)的第2板片(16)上对应于孔(20a～20d)而形成有多个孔(22a～22d)，前述孔(20a～20d)的位置和孔(22a～22d)的位置基本上分别对齐。
9.如权利要求6所述的分离式保险杆构造体(10)，其中在中心保险杆构件(12)上在从第1板片(15)至肋条(21)的位置上所设置的成长圆形的多个孔(20a～20d)及设在每一个侧保险杆构件(13)的圆形的多个孔(22a～22d)插入螺栓(28)，并使该螺栓(28)和螺帽(32)螺合，据此使中心保险杆构件(12)和所述侧保险杆构件(13)结合。
10.如权利要求7所述的分离式保险杆构造体(10)，其中在中心保险杆构件(12)上在从第1板片(15)至肋条(21)的位置上所设置的多个圆形孔(42a，42d)及成长圆形的多个孔(42c，42d)和设在侧保险杆构件(13)的圆形的多个孔(22a～22d)插入螺栓(28)，并使该螺栓(28)和螺帽(32)螺合，据此使所述中心保险杆构件(12)和所述侧保险杆构件(13)结合。
11.如权利要求9所述的分离式保险杆构造体(10)，其中使在中心保险杆构件(12)上在从第1板片(15)至肋条的位置上所设置的成长圆形的多个孔(20a～20d)和设在侧保险杆构件(13)的圆形的多个孔(22a～22d)、垫圈(31)及夹子(30)插入螺栓(28)，并使该螺栓(28)和螺帽(32)螺合，据此使所述中心保险杆构件(12)和所述侧保险杆构件(13)结合。
12.如权利要求10所述的分离式保险杆构件体(10)，使在中心保险杆构件(12)上在从第1板片(15)至肋条(21)的位置上所设置的圆形的多个孔(42a，42b)及成长圆形的多个孔(42c，42d)和设在每一所述侧保险杆构件(13)的圆形的多个孔(22a～22d)、垫圈(31)及夹子(30)插入螺栓(28)，并使该螺栓(28)和螺帽(32)螺合，据此使中心保险杆构件(12)和一组侧保险杆构件(13)结合。
全文摘要
本发明涉及分离式保险杆构造体，该保险杆包括中心保险杆构件和侧保险直构件。前述中心保险杆构件(12)包括第1板片(15)，肋条(21)，和沟(24)。前述侧保险杆构件(13)包括第2板片(16)，突起部(26)。因此，使中心保险杆构件(12)和侧保险杆构件(13)结合时，前述第1板片(15)，肋条(21)和前述第2板片(16)接合，突起部(26)覆盖接合部位，中心保险杆构件(12)和侧保险杆构件(13)在其表面基本上彼此对齐。
文档编号B60R19/04GK1152512SQ96112729
公开日1997年6月25日 申请日期1996年10月11日 优先权日1995年10月12日
发明者永留高明 申请人:本田技研工业株式会社