专利名称：无线遥控机动车保安器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及超高频无线编解码发射，接受及数字逻辑电路装置。
目前，现有的机动车保安器只重视电路，很容易被破坏，单纯报警也是司空见惯，另外超再生电路传输距离近，BP机电路成本高而元件又难购。
本实用新型的目的在于克服上述已知技术的缺陷，以而提供一种采用超高频无线遥控、解锁密码、通过相关逻辑电路驱动继电器为发动机供电、驱动电磁阀控制发动和油路的机动车保安器。
本实用新型的目的是通过如下方式实现的该保安器从结构上分为四部分一、无线遥控发射器由CHC-6E电路组成；二、主机由CHC-6A和CHC-6B两块电路板组成，为油路锁定部件和功能逻辑部件；三、辅机由CHC-6C、CHC-6D、CHC-6F三部分组成，为遥控接收、震动报警、发动机电路驱动部分；四、BP机由CHC-6P组成；结构组成包括辅机(1)、主机(2)、汽油滤清器(3)、油箱(4)、油泵(5)、化油器(6)、电平(7)、高压包(8)和启动机(9)，其特征在于辅机(1)与主机(2)由六芯线联接，辅机(1)与高压包(8)单线联接，另与启动机(9)单体联接，与电瓶(7)直接联接，油管从油箱(4)经汽油滤清器(3)进入主机(2)，从主机(2)另一端流出，经油泵(5)到化油器(6)；解码和逻辑板CHC-6ACON-IN端为密码信号，来自CHC-6C板OUT端；CP信号端接到CHC-6B之CP端；A信号端为测试端；C信号端接到CHC-6B的C端；D信号端接到CHC-6B的D端；CON-OUT端分三路分别接至CHC-6B的A端，CHC-6F的A1端和CHC-6D的3端，电磁阀线圈两端分别接至电源和A6集电极；功能板CHC-6B的D端信号来自CHC-6A的D端，A端信号来自CHC-6A的CON-OUT端，CP端信号来自CHC-6A的CP端，C端信号来自CHC-6A的C端，5端信号接至CHC-6D的5端，3端信号接至CHC-6F的A2端，4端信号接至CHC-6D的4端；无线接收板CHC-6C的OUT端接至CHC-6A的CON-IN端；震动保安系统板CHC-6D的+12V端接+12V电源，5端接自CHC-6B的5端，4端接自CHC-6B的4端，3端接自CHC-6A的CON-OUT端；独立无线发码器CHC-6E和电路推动板CHC-6F的A1端接自CHC-6A的CON-OUT端，A2端接自CHC-6B的3端，GAOYABAO端接至点火线圈QIDONGJI端接至启动机或启动机继电器。
本实用新型具有如下功能和特点1.无线编码发射器将VD5026所编数字密码以270MHZ左右的频率向空中发射，VD5026之1-8角为编码角，10-14角为数据输出角。密码编制的重复度高达32万组。见图CHC-6E。
2.接收器接到信号后经高频放大、解调放大后送入VD5027解码电路进行比较，经连续四次比较后，若数字编码与解码电路的密码相符，对应的数据输出端便输出高电平，实施遥控功能。见图CHC-6C接收放大部分和CHC-6A解码部分。
3.当按动发射A键时，接收器VD5027输出端A输出高电平触发D触发器使其Q端输出高电平，使射随器A4(CON-COT端)输出高电平，同时使A6导通启动电磁阀而使油路导通。见图CHC-6A。
4.CHC-6A电路控制输出端(CON-OUT)给CHC-6F之N2高电平使之导通而启动继电器J2为发动机供电。
5.再次按动发射器A键，VD5027的IO端再次输出高电平给CHC-6B的与非门A1D的12角，此时13角已得到CHC-6A的CON-OUT的高电平，在两个与非门的作用下使CHC-6B的T1输出高电平给CHC-6F的A2，使N3导通启动继电器J3为发动机的启动机供电，放松A键，IO的高电平消失，启动机停止动作。
6.车辆在运行中按动发射器D或C键，接收器VD5027之A输出端变为低电平，从而使供电继电器J2失电，停止向发动机供电，也使电磁阀失电而切断油路，但D键C键的意义不同。
7.按动D键切断电路和油路同时VD5027之D端输出高电平给CHC-6B之D输入端推动T6使之输出12V高电平为震动报警系统供电，由于CHC-6D的C22和R23的作用，使系统延时15秒工作为人员离车作准备。之后车辆再受到较大震动(如开车门、上车、拆卸轮胎、拖动车辆等)则震动传感器ZD1和ZD2状态发生变化则会导通A8和A12而使报警器S1报警，而A12的导通则为BP机发射系统供电，原理与CHC-6E相同，只是发射频率和编码不同，频率为140MHZ。
8.按动C键；VD5027之D端和A端都为低电平，震动报警系统由于没有电源而不工作，即为静音状态，此功能为修车和在车内休息提供方便。
9.按动C键，则使CHC-6B的与非门A1A输入端C为高电平而使T3集电极输出低电平，所以D和C同时按动则使CHC-6D之A8得电导通推动报警器S1报警而达到遥控报警和寻车功能。
10.在车辆运行时按动B键，此时虽然VD5027的A输出端变为低电平，但D触发器1CP端得到的是信号下降沿所以10的状态不弯，此时VD5027之B输出端输出高电平触发D触发器A10之2D而使2Q端输出高电平触发由NE555、A2和A3组成的延时触发电路，延时约三分钟使NE555之Q端输出复位信号，使双D触发器同时复位而切断发动机电路和油路。
11.BP机原理与受控接收机原理相同，如图CHC-6P。
12.当主辅机之间的电缆被剪断时CHC-6D的3、4、5端悬空，或非门A9C三个输入端都为0电平(当电缆未断时总会有一个为高电平)，则8角输出为高电平(5V)，经A14倒相和电平变化使A15输出12V为震动报警系统供电，自动进入震动报警状态。
13.震动报警芯片4584为一六史密特触发器，每三个一组各执行一个传感器的指令，一组为警笛报警，另一组为BP机报警发射系统，电源受控于发射器D指令，由于C22、R23的作用使系统延迟15秒进入预警状态，之后传感器受到震动时4584D输出一低电平使A8导通驱动报警器报警，由于C23的作用报警维持10秒左右。另一组4584C则输出一低电平使A12导通为BP机发射系统供电10秒钟，将已预置好的密码经A10发射出去。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述
图1总结构图CHC-6E无线遥控发射器，图中A、B、C、D为四个按键。
CHC-6C为无线遥控接收板。
CHC-6D为震动报警系统。
CHC-6F为发动机电路和车外启动驱动板。
CHC-6A为密码解码板、逻辑电路和电磁阀驱动电路。
CHC-6B功能板。
CHC-6P为BP机震动报警器。
CHC-6A和CHC-6B结合为主机。
CHC-6C、CHC-6D和CHC-6F结合为辅机。
图2安装
图1.结构①为辅机，②为主机，③为汽油滤清器，④为油箱，⑤为油泵，⑥为化油器，⑦为电瓶，⑧为高压包，⑨为启动机(吸力包)。
2.电路①至②用六芯线联接，①与⑧单线联接，①与⑨单线联接，①与⑦直接联接。
3.油路油管从④至③进入②，从②另一端出，进入⑤至⑥。
图3CHC-6A；解码和逻辑板。
1.CON-IN端为密码信号，来自CHC-6C板OUT端。
2.CP信号端接至CHC-6B之CP端。
3.A信号端为测试端，不与其它板联接。
4.C信号端接至CHC-6B之C端。
5.D信号端接至CHC-6B之D端。
6.CON-OUT端分三路分别接至CHC-6B之A端、CHC-6F之A1端和CHC-6D之3端。
7.电磁阀线圈两端分别接至电源和A6集电极。
图4CHC-6B；功能板。
1.D端信号来自CHC-6A之D端。
2.A端信号来自CHC-6A之CON-OUT端。
3.CP端信号来自CHC-6A之CP端。
4.C端信号来自CHC-6A之C端。
5.5端信号接至CHC-6D之5端。
6.3端信号接至CHC-6F之A2端。
7.4端信号接至CHC-6D之4端。
图5CHC-6C；无线接收板。
OUT端接至CHC-6A之CON-IN端。
图6CHC-6D；震动保安系统板。
1.+12V接+12V电源。
2.5端接自CHC-6B之5端。
3.4端接自CHC-6B之4端。
4.3端接自CHC-6A之CON-OUT端。
图7CHC-6E；独立无线发码器。
CHC-6F；电路推动板。
1.A1端接自CHC-6A之CON-OUT端。
2.A2端接自CHC-6B之3端。
3.GAOYABAO端接至点火线圈(高压包)。
4.QIDONGJI端接至启动机或启动机继电器。
图8CHC-6P；BP机震动报警器。
权利要求1.一种无线遥控机动车保安器，从结构上分为四部分，一、无线遥控发射器由CHC-6E电路组成；二、主机由CHC-6A和CHC-6B两块电路板组成，为油路锁定部件和功能逻辑部件；三、辅机由CHC-6C、CHC-6D、CHC-6F三部分组成，为遥控接收，震动报警发动机电路驱动部分；四、BP机由CHC-6P组成；结构组成包括辅机(1)、主机(2)、汽油滤清器(3)、油箱(4)、油泵(5)、化油器(6)、电平(7)、高压包(8)和启动机(9)，其特征在于辅机(1)与主机(2)由六芯线联接，辅机(1)与高压包(8)单线联接，另与启动机(9)单体联接，与电瓶(7)直接联接，油管从油箱(4)经汽油滤清器(3)进入主机(2)，从主机(2)另一端流出，经油泵(5)到化油器(6)；解码和逻辑板CHC-6ACON-IN端为密码信号，来自CHC-6C板OUT端；CP信号端接到CHC-6B之CP端；A信号端为测试端；C信号端接到CHC-6B的C端；D信号端接到CHC-6B的D端；CON-OUT端分三路分别接至CHC-6B的A端，CHC-6F的A1端和CHC-6D的3端，电磁阀线圈两端分别接至电源和A6集电极；功能板CHC-6B的D端信号来自CHC-6A的D端，A端信号来自CHC-6A的CON-OUT端，CP端信号来自CHC-6A的CP端，C端信号来自CHC-6A的C端，5端信号接至CHC-6D的5端，3端信号接至CHC-6F的A2端，4端信号接至CHC-6D的4端；无线接收板CHC-6C的OUT端接至CHC-6A的CON-IN端；震动保安系统板CHC-6D的+12V端接+12V电源，5端接自CHC-6B的5端，4端接自CHC-6B的4端，3端接自CHC-6A的CON-OUT端；独立无线发码器CHC-6E和电路推动板CHC-6F的A1端接自CHC-6A的CON-OUT端，A2端接自CHC-6B的3端，GOYABAO端接至点火线圈QIDONGJI端接至启动机。
专利摘要一种无线遥控机动车保安器，由无线遥控发射器、主机、辅机和BP机组成，主辅机之间由六芯电缆联接，本实用新型不易被破坏、报警准确、使用方便。
文档编号B60R25/10GK2249198SQ96216978
公开日1997年3月12日 申请日期1996年7月22日 优先权日1996年7月22日
发明者朱学春 申请人:朱学春, 北京零零科工贸中心