专利名称：一种车用遮阳板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车附件类，特别涉及一种在汽车内用来遮挡阳光的遮阳板。
现在，汽车所用的遮阳板仅能遮挡阳光直接曝晒到车内，但不具备隔绝以热传导方式传输的热量的作用，而且其不易置放、清洗困难，每当天热时，进入车内尤如进入蒸笼一般酷热，使乘座人难忍耐。
本实用新型的目的是提供一种全方位隔热遮阳板。
为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案本实用新型主要是由本体、副体、前视窗遮板、后视窗遮板、左视窗遮板及右视窗遮板所组成，其中上述各构件均为由一外缘包覆形成的包弧形板，其内部为空腔，本体外观与一般遮阳板相同，本体为活动型遮阳板，本体上方设有粘扣装置，本体侧方四面设有活动旋转接合装置，副体下方与本体粘扣装置相对位置也设有粘扣装置，两粘扣装置可粘扣在一起，使主体与副体结合在一起，副体固定在车内顶棚处，同时起到隔热作用；前视窗遮板、后视窗遮板、左视窗遮板及右视窗遮板的四面一缘分别配合本体侧方四面的活动旋转接合装置设有一接扣构造；接扣在本体之上并旋转侧置在车内四周的四个遮板彻底遮光隔热。
综上所述，本实用新型具有以下优点1、利用包弧型本体与前视窗遮板、后视窗遮板、左视窗遮板及右视窗遮板之结合，即可达到将车体内部与外部之热能阻绝的目的，且利用包弧型结合盖型之特有型态设计，除可有效防止热能阻绝之保护作用外，其上方顶棚之副体则具有双重隔热之效果。
2、利用包弧型本体与前视窗遮板、后视窗遮板、左视窗遮板及右视窗遮板之结合在一体，并于空腔抽成真空置入后，则可藉由吸收之热量及所产生之隔温能力，强力隔热于整个车内，使车内温度达到不易传导热量之全方位暨多元化之阻热、降温、美观、防止中暑、延长机件老化时间等效用。
3、利用包弧型结合型式，于不使用时，可将本体、前视窗遮板、后视窗遮板、左视窗遮板及右视窗遮板分别拆开后(或以折叠方式)置放入车内，其不占空间、组合简易、拆懈方便、可折叠，且加大车内使用空间。
4、由于副体是固定于车体内部的顶棚上，所以行车时也同样具有隔热效果，所以不论是使用时或行车不使用时，均具有阻热、降温、美观、防止中暑、延长机件老化时间等效用。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述
图1为本实用新型的立体外观示意图。
图2为本实用新型的立体分解示意图。
图3为本实用新型的副体仰视示意图。
图4为本实用新型的各构件剖视示意图。
图5为本实用新型的实施例示意图。
首先请参阅
图1、图2、图3及图4所示，本实用新型主要是由一本体1、副体2、前视窗遮板3、后视窗遮板4、左视窗遮板5及右视窗遮板6等构件所组成，上述各构件均为由一外缘A包覆形成的包弧形板，其内部为空腔B (如附图4所示)，本体1外观与一般遮阳板相同，本体1为活动型遮阳板，本体1上方设有粘扣装置10，副体2为固定型遮阳板，副体2下方与本体1的粘扣装置10相对位置也设有粘扣装置20，两粘扣装置10、20可粘扣在一起，使主体1与副体2结合在一起，副体2固定在车内顶棚上，同时起隔热作用，本体1侧方四面设有四个活动旋转接合装置11、12、13、14，四个活动旋转接合装置11、12、13、14上缘分别设有卡唇110、120、130、140，延由卡唇的周顶部则设有旋转缘边111、121、131、141，卡唇110、120、130、140盖合在前视窗遮板3、后视窗遮板4、左视窗遮板5及右视窗遮板6的侧面一缘分别配合本体1的活动旋转接合装置11、12、13、14而形成的接合构造30、40、50、60，卡唇周顶部的旋转缘边111、121、131、141的用途是提高各视窗遮板接合于车体1后的旋转能力以加强本实用新型灵活度，其中的旋转接合装置11、12、13、14并不局限于本实用新型所提供的结构形态，只要可达到折叠与旋转的双重功效均在本实用新型的范围之内。
请参阅图5所示，将副体2固定在车内顶棚上，此副体2不但具有隔热功能，更可在车辆行驶途中增加降温效果，使用时，将本体1用粘扣装置10固定在副体2下方，将前、后、左、右视窗遮板3、4、5、6侧面的一缘分别扣入活动旋转接合装置11、12、13、14而形成接合构造30、40、50、60，旋转各视窗遮板将车内周缘遮挡，防止阳光曝晒和隔绝热量导入。
权利要求1.一种车用遮阳板，其特征在于，它包括有本体(1)、副体(2)、前视窗遮板(3)、后视窗遮板(4)、左视窗遮板(5)及右视窗遮板(6)等构件所组成，上述各构件均为由一外缘A包覆形成的包弧形板，其内部为空腔B，本体(1)外观与一般遮阳板相同，本体(1)为活动型遮阳板，本体(1)上方设有粘扣装置(10)，副体(2)为固定型遮阳板，副体(2)下方与本体(1)的粘扣装置(10)相对位置也设有粘扣装置(20)，两粘扣装置(10)、(20)可粘扣在一起，使主体(1)与副体(2)结合在一起，副体。(2)固定在车内顶棚上，同时起隔热作用，本体(1)侧方四面设有四个活动旋转接合装置(11)、(12)、(13)、(14)，四个活动旋转接合装置(11)、(12)、(13)、(14)上缘分别设有卡唇(110)、(120)、(130)、(140)，延由卡唇的周顶部则设有旋转缘边(111)、(121)、(131)、(141)，卡唇(110)、(120)、(130)、(140)盖合在前视窗遮板(3)、后视窗遮板(4)、左视窗遮板(5)及右视窗遮板(6)的侧面一缘分别配合本体(1)的活动旋转接合装置(11)、(12)、(13)、(14)而形成的接合构造(30)、(40)、(50)、(60)。四个遮板可旋转覆盖住车的四周。
专利摘要本实用新型公开了一种车用遮阳板,其主要是由本体1、副体2及前、后、左、右视窗遮板3、4、5、6等构件所组成,上述各构件均为由一外缘A包覆形成的包弧形板,其内部为空腔B,副体2固定在车内的顶棚上,本体以粘扣装置10粘扣在副体的下方,本体侧方的四面设有四个活动旋转接合装置11、12、13、14,前、后、左、右视窗遮板3、4、5、6分别与四个旋转接合装置配合形成接扣构造,四个视窗遮板旋转覆盖住车的四周遮挡阳光的曝晒,且具有很强的隔热效果。
文档编号B60J3/00GK2338201SQ98208039
公开日1999年9月15日 申请日期1998年9月11日 优先权日1998年9月11日
发明者张骐纬 申请人:张骐纬