专利名称：悬臂式汽车休闲遮阳篷的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种悬臂式汽车休闲遮阳蓬，尤指一种可供汽车遮阳或成为休闲活动蓬架的遮阳蓬。
由于近年来经济的快速进步，户外休闲已成为人们假日不可或缺的活动之一，因此，可简单拆装且可遮阳避风雨的蓬架即成为休闲活动时最重要的器具之一，尤其以可与车体结合的组合式蓬架，更是受到大众的欢迎。请参阅图1、2所示，该遮阳蓬主要由固定架10、卷绕于固定架10内的蓬布20及扣合于固定架10的活动架30所组合而成，其中，活动架30的中点设有拉柄301，且于活动架30的两侧端各设有扣座装置302，使活动架30与固定架10可利用扣座装置302与固定架10扣合而成收折状态，并于活动架30上设有相同组件结构的两支撑架303与两伸缩架304，该两支撑架303分别设于活动架30的两端，且于两支撑架303的末端各设有脚座305(见图3)，使于蓬布20展开时可形成汽车遮阳蓬的两侧支撑柱，而该两伸缩架304的一端是连接于活动架30上，另一端则连接于固定架10中点的固定座101上，使蓬布展开时，该两伸缩架304可形成横置于蓬布20底端的V字形支架，用以支撑蓬布20，另于固定架10的中空内部处设有弹性卷轴102，使该蓬布20可利用此弹性卷轴102卷收。请参阅图3，使用时将固定架10固定于汽车的一侧，并拉动活动架30的拉柄301，以拉出卷收于固定架10内的蓬布20，此时，该两伸缩架304亦同时伸张，以成为蓬布20底端的支架，当蓬布20拉出至一适当面积时，即可将活动架30两端的两支撑架303向下弯折，使其成为支柱固定于地面上，以将蓬布20固定于汽车与二支撑架的顶端间，其虽可达到搭设遮阳蓬的目的，但于使用上仍具有下列缺失1.由于该遮阳蓬为利用汽车与二支撑架顶端间固定蓬布，因此，该遮阳蓬只能搭设汽车外侧，成为提供休闲活动的遮阳蓬，当汽车停放于露天停车场时，其即无法转换成为可覆盖汽车上方的遮阳蓬，使得该遮阳蓬的功能受到相当大的限制。
2.由于该遮阳蓬必须利用固定架固定于汽车的一侧端，因此，只能适用于某些特定车辆，对于小货车等车型来说，即无法使用，而轿车则因遮阳蓬拉出时的高度问题，亦无法装设，使得可装设该遮阳蓬的车型形式受到限制；再者，由于该遮阳蓬可装设于汽车上的长度有限，致使遮阳蓬可拉出的长度亦受到车辆限制，导致遮阳蓬拉出的面积有限，于实际使用上并不理想。
3.由于该遮阳蓬是利用固定架锁固于汽车的一侧端，因此，在装设时，必须将汽车行驶至专业部门处，由他们组装，而无法自行动手装设，且装设上亦不方便。
4.由于该遮阳蓬在装设后即一直固定于汽车的侧端上，因此，不仅有碍汽车外表的观瞻，当汽车高速行驶时，更因遮阳蓬的装设而阻挡风力无法顺畅流通，致使汽车直接接触风力，进而影响汽车在行驶中的平衡性，相当危险。
本实用新型的主要目的，在于解决上述的问题而提供一种悬臂式汽车休闲遮阳蓬，它是在汽车一侧前、后轮胎上方的翼子板各夹掣一夹持架，且于夹持架上结合一立柱，该立柱的顶端并连接一悬臂，藉由平行等曲柄机构原理，当移动悬臂的活动端时，悬臂即收合，并带动悬臂上所结合的蓬布收合，以达到收合方便并成为提供汽车遮阳或成为进行休闲活动的蓬架。
本实用新型的目的是这样实现的一种悬臂式汽车休闲遮阳蓬，包括夹持架、立柱、定位板、悬臂及蓬布，其特征是夹持架上设有夹掣汽车轮胎上方翼子板的夹持座，夹持座的底面并与一子母伸缩管结合，以利用子母伸缩管带动夹持座动作，另于夹持架的底座上设一活动套筒；立柱套置于夹持架底座的活动套筒上；定位板结合于立柱的顶端处，且于定位板上开设一长孔；悬臂以若干杆体交叉枢接而成，并将各杆体间的端侧接合处予以枢接，使其成为一平行等曲柄的机构，另将此悬臂内侧顶端锁固于定位板上，并将其底端与一贯穿定位板长孔的螺栓锁结，以成为一可于定位板长孔中移动的活动端；蓬布固定于悬臂的顶端处。
本实用新型的目的还可以由以下技术措施来进一步实现前述的悬臂式汽车休闲遮阳蓬，悬臂内侧的活动端与一卡掣环锁设，且使卡掣环的一端置于悬臂交叉的两杆间，而卡掣环的另端则成为一拉把。
前述的悬臂式汽车休闲遮阳蓬，拉把的两侧间设有一套管，且于该套管中贯穿一套置弹簧的插销，并在插销上的弹簧前端处设有一垫片，以抵顶于套管内壁，而立柱上则开设若干定位孔，以供插销卡掣。
前述的悬臂式汽车休闲遮阳蓬，悬臂的两顶端间设有一拉撑索，以穿设蓬布的末端。
前述的悬臂式汽车休闲遮阳蓬，悬臂的杆体顶端各设有一连接片，以锁设蓬布。
前述的悬臂式汽车休闲遮阳蓬，立柱可为一伸缩杆。
前述的悬臂式汽车休闲遮阳蓬，夹持架子母伸缩管为将一子管套置于一母管内，且将该子管顶端与夹持座的底面结合，并于子管的底端设一封闭面，而子管封闭面与母管底端则则置入一弹簧。
前述的悬臂式汽车休闲遮阳蓬，夹持架底座结合于母管底端，并于底座上固定一滑块，而滑座底端具有的滑轨则跨置于滑块上，另于滑座上以枢轴固定一可枢转的活动套筒。
前述的悬臂式汽车休闲遮阳蓬，底座滑轨上开设有若干调整凹孔，而滑座的滑轨侧边设有定位孔，以将固定栓贯穿固定。
前述的悬臂式汽车休闲遮阳蓬，夹持架的夹持座内设有保护垫。
前述的悬臂式汽车休闲遮阳蓬，夹持架夹持座的外侧挡壁外侧设有一滑槽，且于该滑槽上设有一可于滑槽上移动且固定的抵挡座。
本实用新型的优点和效果1.由于本实用新型只须利用汽车一侧前、后的翼子板分别固定两立柱，即可利用悬臂伸张成为蓬架，因此，可依实际需要成为汽车或进行户外活动的遮阳蓬，以具有多项的用途，以使扩增使用的范围。
2.由于本实用新型是利用悬臂向外伸张时带动蓬布自动向外伸张而张开，因此，使用上相当方便且省力。
3.由于本实用新型的夹持架可依所欲搭设的遮蓬大小而调整立柱于夹持架上的位置，因此，当蓬布张开时，即可成为较大面积的休闲遮阳蓬或完全覆盖汽车上方的遮阳蓬，调整上亦相当简便。
4.利用夹持架使立柱与汽车结合固定，因此，组装上相当方便，使用者可于购买后自行组装，且可于欲使用时才固定于汽车上，而不使用时即将其收合置放于车辆中，使用上相当方便。
5.在不使用可收合至车辆中置放，因此，并不影响车辆的外表观瞻，在车辆高速行驶时亦不致影响车辆的平衡性。
6.由于采用以夹制于汽车轮胎上方翼子板的夹持架固定立柱，因此，可适用于各种形式的车辆，而不受限于某些特定车辆。
下面结合说明书附图及实施例，对本实用新型作进一步的说明。
图1为现有遮阳蓬的立体图；图2为现有遮阳蓬的结构示意图；图3为现有遮阳蓬的使用示意图；图4为本实用新型的立体分解图；图5为本实用新型悬臂的动作示意图(一)；图6为本实用新型悬臂的动作示意图(二)；图7为本实用新型夹持架与汽车轮胎的结合示意图；图8为本实用新型夹持架与立柱的结合示意图；图9为本实用新型实施例一的立体图；图10为本实用新型实施例一的俯视图；图11为本实用新型实施例二的立体图。
图号说明现有技术
10……固定架101……固定座102……弹性卷轴 20……蓬布本实用新型1……夹持座 11……挡壁12……夹持座13……保护垫14……滑槽 15……抵挡座16……子母伸缩管161……子管162……母管 163……弹簧17……底座 171……滑块172……滑座 173……滑轨174……调整凹孔 175……定位孔176……枢轴 177……活动套筒18……固定栓2……立柱21……定位孔3……定位板31……长孔 4……悬臂41……杆体 42……螺栓43……卡掣环44……拉把441……套管 442……弹簧443……插销 444……垫片45……连接片5……蓬布6……拉撑索 7……汽车71……轮胎 72……翼子板A……活动端请参阅图4，本实用新型包括夹持架1、立柱2、定位板3、悬臂4及蓬布5，其中，夹持架1于顶端具有一两侧各设挡壁11的夹持座12，且于夹持座12的内面设有保护垫13，外侧挡壁11的外侧固定一滑槽14，而滑槽14上则设有可于滑槽14上滑动的抵挡座15，另于夹持座12的底面结合一子母伸缩管16的子管161，该子管161的底面为封闭面，且于该子管161封闭面与母管162底端间置入一弹簧163，另，一底座17为结合于母管162的底端，使弹簧163可受到子管161封闭面与底座17的限位，且于该底座17上固定一滑块171，并将一滑座172底端所设的滑轨173跨置于滑块171上，而底座17滑块171上则开设有若干调整凹孔174，以利用一固定栓18贯穿滑轨173侧边所设的定位孔175后迫紧于调整凹孔174固定，在底座17的滑座172内并以枢轴176固定一可枢转的活动套筒177。
立柱2为一伸缩杆，并于适当处开设若干定位孔21。
定位板3连接在立柱2的顶端处，并于定位板3上开设一长孔31。
悬臂4为以若干杆体41交叉枢接而成，且将各杆体41间的端侧接合处予以枢接，使其成为一平行等曲柄机构，而此悬臂4内侧的顶端锁固于定位板3上，底端则与一贯穿定位板3长孔31的螺栓42锁结，以成为一可于长孔31中移动的活动端A，另，该活动端A与一卡掣环43锁设，卡掣环43的一端为置于交叉的两杆体间，而另端则向外成为一拉把44，此拉把44两侧间设有一套管441，并于磁管441中贯穿一套置弹簧442的插销443，在插销443上的弹簧442前端处则设有一垫片444，以利用该垫片444抵顶于套管441内壁，另于悬臂4的杆体顶端各设有一连接片45。
蓬布5两侧的适当处是锁固于两悬臂4的连接片45上。
在上述的结构中，于悬臂4的两端间固定一拉撑索6，以使穿设蓬布5两侧的末端。
再者，该拉把44套管中的插销443可利用其上所设的垫片444压缩弹簧442或抵顶于套管441内壁，使插销443脱离或卡掣于立柱2的定位孔21内，由于该拉把44与悬臂4的活动端A锁设，因此，当拉把44的高度位置固定时，其活动端A的高度位置即因而固定。
请参阅图5，当悬臂4呈收合状态时，拉动拉把44使卡掣环43往水平方向移动，而在卡掣环43移动至其端侧抵顶于杆体41时，即可推动各杆体41连动枢转向外伸张，当卡掣环43移动至其端侧置于两杆体41间的交叉枢接处时，即停止对杆体41的推动；请参阅图6，当卡掣环43移动至无法推动杆体41枢转时，其即可将悬臂4的活动端A于长孔31内向上移动，利用平行等曲柄机构的原理，悬臂4的各杆体41即连动枢转，并自动向外伸张，而该悬臂4的活动端A可藉由拉把44的插销443卡掣于立柱2上不同高度的定位孔21内，使悬臂4的活动端A固定于适当的高度，以控制悬臂4伸张的长度。
请参阅图7，使用时，将两夹持架1的夹持座12分别置于汽车7一侧前、后轮胎71处，由于夹持架1与子母伸缩管16的子管161结合，而子管161底端封闭面与母管162底端间又具有一弹簧163，因此，以一向下的压掣力量压掣夹持座12时，弹簧163即受到压缩，使子管161向下压入于母管162中，而带动夹持座12的位置下降，此时，即可将夹持座12置于汽车7轮胎71翼子板72的下方，使该翼子板72可置入夹持座12中，以当夹持座12向下压掣的力量消除时，受到弹簧163回复弹力带动，即将子管161往上顶撑回复至原位，而利用夹持座12顶撑翼子板72，并藉由夹持座12二侧的保护垫13分别夹置于翼子板72的内侧及外侧，使夹持座12夹掣于翼子板72与之结合，而将翼子板72紧密夹掣于夹持座12中，以达到夹持架1与汽车7紧密结合的目的。
请参阅图8，当夹持架1与汽车7结合后，即可将各夹持架1底座17的活动套筒177与立柱2套置，以使立柱2顶端结合的悬臂4可位于车顶的上方。
请参阅图9，当拉动拉把44及移动悬臂4的活动端A使悬臂4向外伸张时，固定于悬臂4上的蓬布5即可随各杆体41枢转向外伸张而张开，由于悬臂4是由汽车7的一侧向另侧伸张，因此，当蓬布5完全张开时，即可覆盖汽车7的上方，以达到遮阳的功能，反之，即可藉由悬臂4的收合，使蓬布收合。请参阅图10，由于悬臂4的两顶端间设有拉撑索6，因此，在悬臂4伸张时，拉撑索6即呈拉伸状态，以将蓬布5的两侧末端予以拉撑。
请参阅图11，当悬臂4由汽车7的一侧向外侧伸张并使蓬布5张开时，即可成为一下方具有空地的蓬架，以供使用者于蓬架下进行野餐、烤肉等户外活动之用。
在上述的结构中，由于该活动套筒177可藉由滑座172的滑轨173于滑块171上滑动，且利用固定栓18贯穿滑轨173侧边的定位孔175及滑块171上的调整凹孔174而固定，因此，当汽车为前、后车身较长的形式时，即可利用滑座172将立柱2移动固定于靠外侧的适当处，并藉由活动套筒177的枢转使立柱2固定抵靠于滑槽14的外侧，以使蓬布5向汽车另侧完全张开，而覆盖于汽车整体的上方，以达到完全遮阳的目的。
权利要求1.一种悬臂式汽车休闲遮阳蓬，包括夹持架、立柱、定位板、悬臂及蓬布，其特征是夹持架上设有夹掣汽车轮胎上方翼子板的夹持座，夹持座的底面并与一子母伸缩管结合，以利用子母伸缩管带动夹持座动作，另于夹持架的底座上设一活动套筒；立柱套置于夹持架底座的活动套筒上；定位板结合于立柱的顶端处，且于定位板上开设一长孔；悬臂以杆体交叉枢接而成，并将各杆体间的端侧接合处予以枢接，使其成为一平行等曲柄的机构，另将此悬臂内侧顶端锁固于定位板上，并将其底端与一贯穿定位板长孔的螺栓锁结，以成为一可于定位板长孔中移动的活动端；蓬布固定于悬臂的顶端处。
2.如权利要求1所述的悬臂式汽车休闲遮阳蓬，其特征是悬臂内侧的活动端与一卡掣环锁设，且使卡掣环的一端置于悬臂交叉的两杆间，而卡掣环的另端则成为一拉把。
3.如权利要求2所述的悬臂式汽车休闲遮阳蓬，其特征是拉把的两侧间设有一套管，且于该套管中贯穿一套置弹簧的插销，并在插销上的弹簧前端处设有一垫片，以抵顶于套管内壁，而立柱上则开设定位孔，以供插销卡掣。
4.如权利要求1所述的悬臂式汽车休闲遮阳蓬，其特征是悬臂的两顶端间设有一拉撑索，以穿设蓬布的末端。
5.如权利要求1所述的悬臂式汽车休闲遮阳蓬，其特征是悬臂的杆体顶端各设有一连接片，以锁设蓬布。
6.如权利要求1所述的悬臂式汽车休闲遮阳蓬，其特征是立柱可为一伸缩杆。
7.如权利要求1所述的悬臂式汽车休闲遮阳蓬，其特征是夹持架子母伸缩管为将一子管套置于一母管内，且将该子管顶端与夹持座的底面结合，并于子管的底端设一封闭面，而子管封闭面与母管底端则则置入一弹簧。
8.如权利要求1所述的悬臂式汽车休闲遮阳蓬，其特征是夹持架底座结合于母管底端，并于底座上固定一滑块，而滑座底端具有的滑轨则跨置于滑块上，另于滑座上以枢轴固定一可枢转的活动套筒。
9.如权利要求8所述的悬臂式汽车休闲遮阳蓬，其特征是底座滑轨上开设有调整凹孔，而滑座的滑轨侧边设有定位孔，以将固定栓贯穿固定。
10.如权利要求1所述的悬臂式汽车休闲遮阳蓬，其特征是夹持架的夹持座内设有保护垫。
11.如权利要求1所述的悬臂式汽车休闲遮阳蓬，其特征是夹持架夹持座的外侧挡壁外侧设有一滑槽，且于该滑槽上设有一可于滑槽上移动且固定的抵挡座。
专利摘要本实用新型涉及一种悬臂式汽车休闲遮阳篷，包括夹持架、立柱、定位板、悬臂及篷布，其中，夹持架上设有夹掣汽车翼子板的夹持座，夹持架的底座设有套置立柱的活动套筒，立柱顶端设有带长孔的定位板，悬臂以若干杆杆体交叉枢接，且各杆体间在端侧接合枢接为一平行等曲柄机构，悬臂内侧的顶端锁固于定位板上，底端则与一贯穿定位板长孔的螺栓锁结，而两悬臂的顶端处固定有篷布。其优点是使省力、方便、调整简便，扩大了使用范围。
文档编号B60R99/00GK2354820SQ98252029
公开日1999年12月22日 申请日期1998年12月29日 优先权日1998年12月29日
发明者张柏章 申请人:张柏章