专利名称：方杆伸缩式汽车方向盘锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车方向盘锁的改进发明，特别涉及钩扣式汽车方向盘锁的改进发明。
在现有技术中，按目前常见的汽车方向盘锁具有各种形状。特别是钩扣式汽车方向盘锁的功效已被常人所知，其拉杆成圆柱形，拉出后拉杆会沿锁杆中空部位任意旋转，较难定位，给方向盘钩扣的锁紧和操作带来很大的麻烦。另外通常的锁其锁芯与锁舌均为同一材质制成且连为一体，用钥匙旋转拨动拨叉使锁舌进入或脱离锁孔以达到开锁或闭锁目的，但是汽车防盗锁其锁杆是经过热处理的高硬度钢材料，而低硬度材质(如铜材)的锁舌与高硬度锁杆上的锁孔配合在一起，极易遭窍车贼的破坏。
鉴于公知技术存在的问题本实用新型的目的旨在提供一种方便实用，结构简单，安全可靠的汽车方向盘锁。
本实用新型是以如下方式完成的，汽车方向盘锁包括有锁杆、锁体、伸缩杆及U型钩扣，其特征在于锁杆与伸缩杆的截面为矩形，且在矩形伸缩杆上至少设有两个以上的锁舌调节孔。所述锁体安装在锁杆上，其锁芯与锁舌成动连接，并在锁舌与调节孔之间设有塔形弹簧。所述锁芯上设有同一圆心两个不同直径的刚体弹性销钉，该销钉与设在锁体上的槽孔配合。
本实用新型与公知技术相比，具有结构简单方便实用，安全可靠。
本实用新型有如下附图。
图1为本实用新型的主视结构图图2为本实用新型的仰视图图3为本实用新型
图1沿A-A剖视图附图表示了本实用新型的结构及其实施例，下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节结合附
图1，整体方向盘由锁杆2，锁体4伸缩杆5及U型钩扣3和3′构成。锁杆2及伸缩杆5的截面为矩形，参照图4，锁杆2为矩形中空体，伸缩杆5可以是中空体管材，也可以是实心杆材，但不论是管材还是杆材都必须在伸缩杆上钻有至少两个以上的锁舌调节孔6。本实施例为十一个调节孔，并在其伸缩杆的端部适当位置再钻一孔，该孔是在锁具不用时将其伸缩杆缩进锁杆2的中空体内锁紧保持最小的体积以便存放，在所述锁杆2上焊接U型钩扣3，在所述伸缩杆5上焊接U型钩扣3′，并将锁杆和伸缩杆进行热处理。将其锁芯10锁舌7及塔形弹簧8装在锁体4内，锁芯10的一端内设弹簧，将同一圆心两个不同直径的刚体销钉一侧的锁体设有孔槽11，当全部装配好后，在锁杆2的首部可以套上软质柄套1。
参见
图1和图3，当汽车仃开需要上锁时，将伸缩杆2拉出，将U型钩扣3和3′分别扣入方向盘的两侧框体，松紧适宜时，将锁芯10往里一推塔形弹簧8压缩，锁舌7进入相应的锁舌孔6内，此时安装在锁芯4一侧的孔槽11，其销钉9的大直径与孔槽11阻挡，即闭锁状态。当需要用车开锁时，只要钥匙伸入钥匙孔，往右轻轻一转，其销钉9即脱离孔位，塔形弹簧8自动释放，锁舌7也脱离锁舌调节孔6。拉动伸缩杆，取下锁具即可开车。
权利要求1.一种方杆伸缩式汽车方向盘锁，包括有锁杆(2)，锁体(4)伸缩杆(5)及U型钩扣(3)和(3′)，其特征在于锁杆(2)和伸缩杆(5)的截面为矩形，并在矩形伸缩杆(5)上设有至少两个以上的锁舌调节孔(6)。
2.如权利要求1所述的方杆伸缩式汽车方向盘锁，其特征在于锁体(4)安装在锁杆(2)上，其锁芯(10)与锁舌(7)为动连接，并在锁舌(7)与锁舌调节孔(6)之间设有塔形弹簧(8)。
3.如权利要求1所述的方杆伸缩式汽车方向盘锁，其特征在于锁芯(10)上设有同一圆心两个不同直径的刚体弹性销钉(9)，所述刚体弹性销钉(9)与锁体(4)上的孔槽(11)配合。
专利摘要一种方杆伸缩式汽车方向盘锁,包括有锁杆(2)、锁体(4)、伸缩杆(5)及U型钩扣(3)和(3′)其特征在于伸缩杆(5)上设有至少两个以上的调节孔(6),以适应方向盘大小的需要,所述锁体(4)上的锁芯(10)与锁舌(7)为动连接,所述锁芯(10)上设有刚体弹性销钉(9)该弹簧销钉能方便控制锁舌的闭锁和开锁。按照本实用新型设计主题所制作的方杆伸缩式汽车方向盘锁,给广大用户又提供了一种全新的选择。
文档编号B60R25/02GK2384818SQ99241859
公开日2000年6月28日 申请日期1999年8月16日 优先权日1999年8月16日
发明者林云生 申请人:林云生