一种新型汽车方向盘的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种新型汽车方向盘，包括外盘，内盘，连接件，凹槽，计数显示装置和定位点，所述的外盘和内盘依靠连接件连接成为一个整体；所述的凹槽设置在外盘的中央处；所述的计数显示装置设置在内盘的中央；所述的定位点设置在外盘的两侧。本实用新型计数显示装置和定位点的设置，解决了现有方向盘存在着不能矫正很多司机不正确的握盘方位，不能在停车后正确停车，致使车前轴扭曲停放的问题，安全可靠，便于市场推广和应用。
【专利说明】
一种新型汽车方向盘
技术领域
[0001]本实用新型属于方向盘技术领域，尤其涉及一种新型汽车方向盘。
【背景技术】
[0002]方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。五十年代，不带方向盘的概念型汽车相继问世，可是消费者对这种汽车一点也不感兴趣。因为没有方向盘的汽车根本就不成其为汽车。最初的汽车是用舵来控制驾驶的。舵不能说不好，但是它会把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。
[0003]中国专利公开号为CN104925114 A，发明创造的名称为方向盘，包括外环、内盘和分别固接于所述外盘和内盘的多个连接件，所述连接件沿所述内盘的周向方向等间隔的分布，且任意两个相邻的所述连接件所在的直线相垂直，任意两个相邻的连接件之间还固接有加强筋，所述连接件和加强筋都为透明状，任意两个相邻的所述加强筋所在的直线相垂直，所述外环和所述加强筋上都设置有防滑螺纹。但是现有方向盘存在着不能矫正很多司机不正确的握盘方位，不能在停车后正确停车，致使车前轴扭曲停放的问题。
[0004]因此，发明一种新型汽车方向盘显得非常必要。
【实用新型内容】
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型汽车方向盘，以解决现有方向盘存在着不能矫正很多司机不正确的握盘方位，不能在停车后正确停车，致使车前轴扭曲停放的问题。一种新型汽车方向盘，包括外盘，内盘，连接件，凹槽，计数显示装置和定位点，所述的外盘和内盘依靠连接件连接成为一个整体;所述的凹槽设置在外盘的中央处;所述的计数显示装置设置在内盘的中央;所述的定位点设置在外盘的两侧。
[0006]所述的计数显示装置包括外壳、显示屏、控制模块、开关和传感器，所述的显示屏嵌入安装在外壳上部的中间位置;所述的控制模块电性连接在显示屏的下部;所述的开关电性连接安装在传感器的上部。
[0007]所述的传感器具体采用方向盘转角传感器，有利于灵敏的感知转角，进一步感知圈数，通过和显示屏的配合提高智能化显示程度。
[0008]所述的显示屏具体采用液晶LED显示屏，有利于降低能耗，方便显示，降低维护成本。
[0009]所述的控制模块具体采用单片机总成结构。
[0010]所述的外盘的外面设置有颗粒状橡胶防滑凸起。
[0011 ]所述的连接件的设置有三个。
[0012]所述的连接件上设置有汽车喇叭开关。
[0013]所述的计数显示装置具体采用机械计数显示装置，当转动方向盘时，计数显示装置显示转动的圈数，当向反方向转动方向盘时，计数显示装置减小数值，当归零时，证明方向盘归位，使司机在停放车辆后能打正方位，不会造成前车轴因长时间扭曲而有损害。
[0014]所述的定位点具体采用圆形突起，高度为3-1Omm，可以对司机在握方向盘进行正确定位，养成良好的开车习惯。
[0015]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:由于本实用新型的一种新型汽车方向盘广泛应用于方向盘技术领域。同时，本实用新型的有益效果为:
[0016]1.本实用新型显示屏的设置，当转动方向盘时，计数显示装置显示转动的圈数，当向反方向转动方向盘时，计数显示装置减小数值，当归零时，证明方向盘归位，使司机在停放车辆后能打正方位，不会造成前车轴因长时间扭曲而有损害。
[0017]2.本实用新型的定位点的设置，可以对司机在握方向盘进行正确定位，养成良好的开车习惯。
[0018]3.本实用新型的传感器的设置，有利于灵敏的感知转角，进一步感知圈数，通过和显示屏的配合提高智能化显示程度。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型的结构示意图。
[0020]图2是本实用新型的计数显示装置的结构示意图。
[0021]图中:
[0022]1-外盘，2-内盘，3-连接件，4-凹槽，5-计数显示装置，51-外壳，52-显示屏，53-控制模块，54-开关，55-传感器，6-定位点。
【具体实施方式】
[0023]以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
[0024]实施例:
[0025]如附图1所示
[0026]本实用新型提供一种新型汽车方向盘，包括外盘1，内盘2，连接件3，凹槽4，计数显示装置5和定位点6，所述的外盘I和内盘2依靠连接件3连接成为一个整体;所述的凹槽4设置在外盘I的中央处;所述的计数显示装置5设置在内盘2的中央;所述的定位点6设置在外盘I的两侧。
[0027]所述的计数显示装置5包括外壳51、显示屏52、控制模块53、开关54和传感器55，所述的显示屏52嵌入安装在外壳51上部的中间位置;所述的控制模块53电性连接在显示屏52的下部;所述的开关54电性连接安装在传感器55的上部。
[0028]所述的传感器55具体采用方向盘转角传感器，有利于灵敏的感知转角，进一步感知圈数，通过和显示屏52的配合提高智能化显示程度。
[0029]所述的显示屏52具体采用液晶LED显示屏，有利于降低能耗，方便显示，降低维护成本。
[0030]所述的控制模块53具体采用单片机总成结构。
[0031]所述的外盘I的外面设置有颗粒状橡胶防滑凸起。
[0032]所述的连接件3的设置有三个。
[0033]所述的连接件3上设置有汽车喇叭开关。
[0034]所述的计数显示装置5具体采用机械计数显示装置，当转动方向盘时，计数显示装置5显示转动的圈数，当向反方向转动方向盘时，计数显示装置5减小数值，当归零时，证明方向盘归位，使司机在停放车辆后能打正方位，不会造成前车轴因长时间扭曲而有损害。[00；35]所述的定位点6具体采用圆形突起，高度为3-10mm，可以对司机在握方向盘进行正确定位，养成良好的开车习惯。
[0036]工作原理
[0037]本实用新型中，当转动方向盘时，通过所述的传感器55具体采用方向盘转角传感器，有利于灵敏的感知转角，进一步感知圈数，通过和显示屏52的配合提高智能化显示程度，和显示屏52的配合显示转动的圈数，当向反方向转动方向盘时，计数显示装置5减小数值，当方向打正时，计数显示装置数值归零；当司机握着方向盘时，可利用定位点引导司机正确的把握方向盘，养成良好的开车习惯。
[0038]利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型汽车方向盘，其特征在于，该新型汽车方向盘包括外盘(I)，内盘(2)，连接件(3)，凹槽(4)，计数显示装置(5)和定位点(6)，所述的外盘(I)和内盘(2)依靠连接件(3)连接成为一个整体;所述的凹槽(4)设置在外盘(I)的中央处;所述的计数显示装置(5)设置在内盘(2)的中央;所述的定位点(6)设置在外盘(I)的两侧。2.如权利要求1所述的新型汽车方向盘，其特征在于，所述的计数显示装置(5)包括外壳(51)、显示屏(52)、控制模块(53)、开关(54)和传感器(55)，所述的显示屏(52)嵌入安装在外壳(51)上部的中间位置;所述的控制模块(53)电性连接在显示屏(52)的下部;所述的开关(54)电性连接安装在传感器(55)的上部。3.如权利要求2所述的新型汽车方向盘，其特征在于，所述的传感器(55)具体采用方向盘转角传感器。4.如权利要求2所述的新型汽车方向盘，其特征在于，所述的显示屏(52)具体采用液晶LED显示屏。5.如权利要求2所述的新型汽车方向盘，其特征在于，所述的控制模块(53)具体采用单片机总成结构。6.如权利要求1所述的新型汽车方向盘，其特征在于，所述的外盘(I)的外面设置有颗粒状橡胶防滑凸起。7.如权利要求1所述的新型汽车方向盘，其特征在于，所述的连接件(3)上设置有汽车喇叭开关。8.如权利要求1所述的新型汽车方向盘，其特征在于，所述的计数显示装置(5)具体采用机械计数显示装置。9.如权利要求1所述的新型汽车方向盘，其特征在于，所述的定位点(6)具体采用圆形突起，高度为3-10mm。
【文档编号】B62D15/02GK205706830SQ201620606471
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月20日
【发明人】陈浩, 张子海
【申请人】瑞安市乾川汽车附件有限公司