一种电动汽车的中央控制盒的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电动汽车领域，尤指一种电动汽车的中央控制盒。
【背景技术】
[0002]随着新能源的发展与利用，电动汽车已悄然步入市，现在电动汽车始于起步阶段，电动汽车主要是以节约能源为主，成本低、体积小、重量轻，电器控制的核心部件(中央控制盒)目前大多采用轿车或卡车的，甚至有的就没有而是用电线连接，如果利用轿车或卡车的中央控制盒，体积大、重量重、成本高、安装不方便、有些功能浪费、而且有些电动汽车特有功能又无法实现，如果有些不用中央控制盒，直接用电线连接，继电器按装分散，给车间的装配与检测带来不便，给今后的维修带来不便，而且会存在许多的安全隐患。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本发明旨在提供一种电动汽车的中央控制盒，该电动汽车的中央控制盒成本低、体积小、重量轻、功能集成化高、安装方便、安全系数高、装配方便、使用与维修方便。
[0004]为了解决上述问题，本发明提供一种电动汽车的中央控制盒，包括外壳、夹子、保险片、继电器、基座、插簧、PCB板和底板，所述的夹子插装在基座上，所述的保险片规则排列插装在所述的基座上，所述的继电器规则排列插装基座上；所述的插簧规则排列固定在所述的PCB板上；所述的基座与所述的底板卡扣固定，所述PCB板设于所述的基座与所述的底板之间，所述的外壳与所述的基板形成倒扣连接。
[0005]所述的外壳的两侧面上各设有至少一个条形锁件，所述的基座的两侧面设有至少一个与所述的条形锁件相适配的条形弹性扣件。
[0006]所述的底板上一体成型有第一插座、第二插座和第三插座。
[0007]所述的外壳的两侧面上共设有四个条形锁件，所述的条形锁件与所述的外壳一体注塑成型；所述的基座的两侧面上共设有四个条形弹性扣件，所述的条形弹性扣件与所述的基座一体注塑成型。
[0008]所述的插簧包括2.3PCB插簧和6.3PCB插簧。
[0009]所述的基座上一体成型有继电器插口、保险片插口、夹子插口 ；所述的PCB板上设有插簧插孔。
[0010]有益效果:本发明成本低、体积小、重量轻、功能集成化高、安装方便、安全系数高、装配方便、使用与维修方便。
【附图说明】
[0011]图1是本发明的仰视结构示意图。
[0012]图2是本发明的立体结构分解示意图。
[0013]附图标记说明:第一插座1，第二插座2，第三插座3，外壳4，夹子5，保险片6，继电器7，基座8，2.3PCB插簧9，6.3PCB插簧10，PCB板11，底板12。
【具体实施方式】
[0014]下面根据说明书附图详细说明本发明的【具体实施方式】:
[0015]一种电动汽车的中央控制盒，包括外壳4、夹子5、保险片6、继电器7、基座8、插黃、PCB板11和底板12，所述的基座8上一体成型有继电器7插口、保险片6插口、夹子5插口；所述的夹子5插装在基座8上，所述的保险片6规则排列插装在所述的基座8上，所述的继电器7规则排列插装基座8上；所述的PCB板11上设有插簧插孔，所述的插簧规则排列固定在所述的PCB板11上，所述的插簧包括2.3PCB插簧9和6.3PCB插簧10 ;所述的基座8与所述的底板12卡扣固定，所述PCB板11设于所述的基座8与所述的底板12之间；所述的外壳4的两侧面上共设有四个条形锁件，所述的条形锁件与所述的外壳4 一体注塑成型；所述的基座8的两侧面上共设有四个与所述的条形锁件相适配的条形弹性扣件，所述的条形弹性扣件与所述的基座8 —体注塑成型；所述的外壳4与所述的基板形成倒扣连接；所述的底板12上一体成型有第一插座1、第二插座2和第三插座3。
[0016]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的技术范围作出任何限制，故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明的技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种电动汽车的中央控制盒，其特征在于:包括外壳、夹子、保险片、继电器、基座、插簧、PCB板和底板，所述的夹子插装在基座上，所述的保险片规则排列插装在所述的基座上，所述的继电器规则排列插装基座上；所述的插簧规则排列固定在所述的PCB板上；所述的基座与所述的底板卡扣固定，所述PCB板设于所述的基座与所述的底板之间，所述的外壳与所述的基板形成倒扣连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的中央控制盒，其特征在于:所述的外壳的两侧面上各设有至少一个条形锁件，所述的基座的两侧面设有至少一个与所述的条形锁件相适配的条形弹性扣件。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车的中央控制盒，其特征在于:所述的底板上一体成型有第一插座、第二插座和第三插座。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车的中央控制盒，其特征在于:所述的外壳的两侧面上共设有四个条形锁件，所述的条形锁件与所述的外壳一体注塑成型；所述的基座的两侧面上共设有四个条形弹性扣件，所述的条形弹性扣件与所述的基座一体注塑成型。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车的中央控制盒，其特征在于:所述的插簧包括2.3PCB插簧和6.3PCB插簧。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车的中央控制盒，其特征在于:所述的基座上一体成型有继电器插口、保险片插口、夹子插口 ；所述的PCB板上设有插簧插孔。
【专利摘要】本发明涉及电动汽车领域，尤指一种电动汽车的中央控制盒，包括外壳、夹子、保险片、继电器、基座、插簧、PCB板和底板，所述的夹子插装在基座上，所述的保险片规则排列插装在所述的基座上，所述的继电器规则排列插装基座上；所述的插簧规则排列固定在所述的PCB板上；所述的基座与所述的底板卡扣固定，所述PCB板设于所述的基座与所述的底板之间，所述的外壳与所述的基板形成倒扣连接；本发明成本低、体积小、重量轻、功能集成化高、安装方便、安全系数高、装配方便、使用与维修方便。
【IPC分类】B60R16-02
【公开号】CN104554070
【申请号】CN201310476683
【发明人】舒小强
【申请人】宁波市鄞州新马电子有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2013年10月12日