车载全方位路况监视装置的制造方法
【专利说明】车载全方位路况监视装置
[0001]本发明是申请号为2013102281895、申请日为2013年6月8日、发明名称为“车载全方位路况监视装置”的发明专利的分案申请
技术领域
[0002]本发明涉及汽车监控领域，尤其涉及一种车载全方位路况监视装置。
【背景技术】
[0003]随着电子技术和汽车工业的蓬勃发展，汽车作为重要的交通工具进入千家万户。汽车在为人们带来出行方便的同时，也带来不少问题，例如尾气排放污染、噪声污染、交通事故和能源消耗等，其中与人们生命和财产安全最为相关的是交通事故带来的危害，而引起交通事故的原因除了客观原因以外，主要和驾驶员有关，除了疲劳驾驶之外，路况观察有死角也是造成事故的一重要原因。
[0004]现有的汽车路况监视装置中一般包括汽车前端两侧所安装的两个后视镜，分别对靠近车体的两侧路况进行监视，还包括驾驶室中央的后视镜，帮助驾驶员观察后方的、车体以上的路况，这样的汽车路况监视装置并不是全方位路况监视装置，在进行路况监视时还存在一些死角无法观察到，例如，两侧远离车体的路况以及车尾偏下的路况，这些位置的路况的无法观测，往往会引起驾驶员的误判，从而造成严重的交通事故。
[0005]因此，对于汽车驾驶员来说，需要一种车载全方位路况监视装置，采取多个监视设备清理以往的监视死角，将监视到的内容显示到显示器上，以供驾驶员参考，同时，由于监视的内容比较多，都显示在显示器上会造成内容繁杂，导致驾驶员无法立即辨认出最有用的监视信息，因此加入行驶方向检测机制以检测汽车当前行驶方向，从而进一步控制对当前驾驶员最重要的监视信息的选择和显示。
【发明内容】
[0006]为了解决上述问题，本发明提供了一种车载全方位路况监视装置，引入左侧路况监视器、右侧路况监视器、尾部路况监视器，每一个监视器中包括摄像头和红外线距离检测设备以拍摄路况图像和检测最靠近车体的物体的位置，从而对以往的观测死角进行路况检测，另外，引入汽车行驶方向检测器以判断当前汽车行驶方向，从而能够选择最有用的监视信息进行显示，保障了汽车的安全行驶，提高了汽车监视装置的智能化程度。
[0007]根据本发明的一方面，提供了一种车载全方位路况监视装置，包括:汽车行驶方向检测器、左侧路况监视器、右侧路况监视器、尾部路况监视器、控制器和液晶显示器，汽车行驶方向检测器判断汽车当前的行驶方向，左侧路况监视器、右侧路况监视器、尾部路况监视器分别对汽车左侧远离车体位置、汽车右侧远离车体位置和汽车尾部偏下位置的路况进行监视，控制器根据汽车行驶方向检测器的判断结果决定液晶显示器上左侧路况监视器、右侧路况监视器和尾部路况监视器的监视结果的显示。
[0008]更具体地，所述车载全方位路况监视装置进一步包括:左后视镜，设置在汽车左前端，用于帮助驾驶员观察汽车左侧靠近车体位置的路况，所述左后视镜可由驾驶员电动调节观察面；右后视镜，设置在汽车右前端，用于帮助驾驶员观察汽车右侧靠近车体位置的路况，所述右后视镜由驾驶员电动调节观察面；后视镜，设置在汽车车内，位于驾驶员座位的右上方，用于帮助驾驶员观察汽车车体后的偏上方的路况，所述后视镜由驾驶员手动调节观察面；所述汽车行驶方向检测器设置在汽车的仪表盘中，连接汽车的传动装置以判断汽车当前的行驶方向，并根据判断的结果发出向左行驶信号、向右行驶信号、正向行驶信号和倒车行驶信号；所述左侧路况监视器设置在汽车的左前端，包括左摄像头和左红外线传感器，所述左摄像头拍摄汽车左侧远离车体位置的路况并输出左侧图像，所述左红外线传感器测量汽车左侧最靠近车体的物体距离车体的距离并输出左侧距离；所述右侧路况监视器设置在汽车的右前端，包括右摄像头和右红外线传感器，所述右摄像头拍摄汽车右侧远离车体位置的路况并输出右侧图像，所述右红外线传感器测量汽车右侧最靠近车体的物体距离车体的距离并输出右侧距离；所述尾部路况监视器设置在汽车的尾部偏下位置，包括尾部摄像头和尾部红外线传感器，所述尾部摄像头拍摄汽车尾部偏下位置的路况并输出尾部图像，所述尾部红外线传感器测量汽车尾部最靠近车体的物体距离车体的距离并输出尾部距离；液晶显示器，设置在汽车的仪表盘中，连接左侧路况监视器、右侧路况监视器和尾部路况监视器以接收左侧图像和左侧距离、右侧图像和右侧距离、尾部图像和尾部距离并在屏幕上显示；音频播放器，设置在汽车前端的A柱中，连接左侧路况监视器、右侧路况监视器和尾部路况监视器以接收左侧距离、右侧距离和尾部距离并进行语音播放；声音存储器，设置在汽车的仪表盘中，具有2M的内存空间，通过外部储存扩展能够增加数据容量到256M，连接所述音频播放器，为所述音频播放器提供语音播放所需要的语音文件；太阳能蓄电池，设置在汽车车顶上，包括光伏板以接收太阳能，并将光伏板接收到的太阳能转换为电能以为汽车供电；控制器，设置在汽车的仪表盘中，连接汽车行驶方向检测器、左侧路况监视器、右侧路况监视器、尾部路况监视器、液晶显示器和太阳能蓄电池，当接收到向左行驶信号时，控制液晶显示器显示右侧图像和右侧距离，当接收到向右行驶信号时，控制液晶显示器显示左侧图像和左侧距离，当接收到正向行驶信号时，控制液晶显示器分屏显示左侧图像和右侧图像并控制液晶显示器显示右侧距离和左侧距离，当接收到倒车行驶信号时，控制液晶显示器显示尾部图像和尾部距离；当接收到的左侧距离、右侧距离或尾部距离小于等于预定距离阈值时，所述控制器控制所述音频播放器播放与接收到的左侧距离、右侧距离或尾部距离对应的语音内容；其中，在所述控制器检测到所述太阳能蓄电池的电量大于等于预定电量阈值时，选择使用所述太阳能蓄电池为汽车进行供电；其中，所述液晶显示器还具有统一数据卡接口模块以接收外部数据，所述统一数据卡接口模块包括两个接口，一个是USB接口，一个是具有USB输入接口的读卡接口，所述读卡接口连接外部SD卡、CF卡、MemoryStick记忆棒、TF卡或XD卡。
[0009]更具体地，所述车载全方位路况监视装置进一步包括:所述左摄像头、右摄像头和尾部摄像头的有效测量距离为10米以内，有效像素为640X480。
[0010]更具体地，所述车载全方位路况监视装置进一步包括:车载导航设备，设置汽车的仪表盘中，以根据车载导航设备内部的电子地图确定汽车所在位置的路段的宽度。
[0011 ] 更具体地，所述车载全方位路况监视装置进一步包括:所述车载导航设备是GPS导航模块、格洛纳斯导航模块、伽利略导航模块或北斗卫星导航模块。
【附图说明】
[0012]以下将结合附图对本发明的实施方案进行描述，其中:
[0013]图1根据本发明实施方案示出的车载全方位路况监视装置的结构方框图。
[0014]其中，1、汽车行驶方向检测器；2、左侧路况监视器；3、右侧路况监视器；4、尾部路况监视器；5、控制器；6、液晶显示器。
【具体实施方式】
[0015]下面将参照附图对本发明的车载全方位路况监视装置的实施方案进行详细说明。
[0016]图1示出根据本发明实施方案示出的车载全方位路况监视装置的结构方框图。其中车载全方位路况监视装置包括，汽车行驶方向检测器1、左侧路况监视器2、右侧路况监视器3、尾部路况监视器4、控制器5和液晶