一种多功能汽车座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车配件及汽车装饰品技术领域，尤其涉及一种多功能汽车座椅。
【背景技术】
[0002]汽车是人们常用的交通工具，随着科技、社会的发展，人们对汽车各方面的需求也越来越多。除了汽车的机动性能外，汽车的舒适程度、附加功能也逐渐吸引了使用者们的目光。目前对汽车座椅的改进大多集中在其舒适程度、通风性能、加热降温和按摩性能等方面，对汽车座椅的其他性能研究的较少。人们在汽车内还会进行办公、吃饭等活动，这是需要座椅提供能动起支撑作用的装置，目前，这方面的研究较少。
[0003]申请公布号为“CN103358940A”、申请公布日为2013.10.23、名称为“一种多功能的汽车座椅”的发明专利中提供了一种汽车座椅，该座椅设置有扶手，该扶手为中空的，扶手内部设置有可旋转折叠的桌子。但座椅所处的区域较小，扶手占据了一定的使用空间，不适于主驾驶座椅的配备。此外，扶手的中空区域较小，致使其内部的桌子也较小，不能满足使用者的需求。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的问题是现有的汽车座椅不能满足使用者在汽车内部进行办公、吃饭的需求。
[0005]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:提供一种多功能汽车座椅，包括底座、靠背和头枕，所述头枕和靠背的一端固定连接，所述靠背的另一端与底座的一端通过连接轴活动连接，靠背可绕连接轴转动。所述多功能汽车座椅还包括桌板和升降机构。
[0006]所述靠背包括靠背侧板和靠背后板，所述靠背后板上开有与所述桌板相匹配的凹槽，所述桌板放置在所述凹槽中，所述凹槽中设置升降机构。所述背板侧面上设置有升降开关。
[0007]所述桌板包括上桌板、下桌板和导轴。所述上桌板和下桌板铰接，所述下桌板可翻转折叠至上桌板上。所述导轴与上桌板活动连接，允许上桌板绕其转动。所述上桌板的中心部位开有与导轴相匹配的通孔，所述导轴穿过通孔与升降机构固定连接。所述导轴靠近上桌板的上表面和下表面的位置分别套装有限位圆环，所述限位圆环与导轴固定连接，保证上桌板沿导轴轴向不产生位移。
[0008]优选地，所述通孔内设置有轴承，所述轴承使桌板绕导轴的转动更为便利。
[0009]优选地,所述升降机构为气缸,所述气缸的输出轴与导轴固定连接。
[0010]进一步地，所述凹槽的侧面固装有保护桌板的保护层。
[0011]优选地，所述靠背侧板上设置有若干固定带，所述固定带与靠背侧板固定连接。
[0012]本发明具有的优点和积极效果是:本发明提供的多功能汽车座椅，具备办公桌的功能，尤其适于副驾驶位的配备，能使主驾驶的使用者方便快捷的使用本发明中提供的桌板进行办公；本发明提供的多功能汽车座椅，结构简单，生产方便，仅需在原有的座椅上增设些许部件，即可使其具有新的功能；此外，本发明提供的多功能汽车座椅，不占据驾驶区域的空间，使驾驶较为安全。
【附图说明】
[0013]图1是本发明的示意图。
[0014]图2是本发明的另一个示意图。
[0015]图3是本发明中导轴和限位圆环的示意图。
[0016]图中:1-底座，2-连接轴，3-靠背，31-靠背后板，311-凹槽，3111-保护层，32-靠背侧板，321-固定带，322-升降开关，4-头枕，5-桌板，51-上桌板，511-上固定件，52-下桌板，521-下固定件，53-导轴，531-限位圆环。
【具体实施方式】
[0017]为了更好的理解本发明，下面结合【具体实施方式】和附图对本发明进行进一步的描述。
[0018]如图1-图3所示，一种多功能汽车座椅，包括底座1、靠背3、头枕4、桌板5和控制机构。
[0019]头枕4和靠背3的一端固定连接，靠背3的另一端和底座I的一端通过连接轴2活动连接，靠背2可绕连接轴3转动。
[0020]靠背3包括靠背侧板32和靠背后板31。
[0021]靠背后板31上开有与桌板5相匹配的凹槽311，桌板5放置在凹槽311中，凹槽311的侧面固装有保护桌板5的保护层3111。当桌板5位于凹槽311中时，保护层3111保护桌板5，减少汽车行进过程中产生的震动对桌板5的损伤。在本实施方式中，保护层3111的材质为高弹橡胶，在其他实施方式中，保护层3111也可以为其他起类似作用的材质，如海绵等。
[0022]靠背侧板32上设置有若干固定带321，固定带321的一端与靠背侧板32固定连接，另一端设有配合使用的卡扣，当桌板5不工作时，嵌在凹槽311中，固定带321通过卡扣配合，使桌板5与靠背后板3的连接更为紧固。
[0023]桌板5包括上桌板51、下桌板52和导轴53。
[0024]导轴53与上桌板51活动连接，允许上桌板51绕其转动。上桌板51的中心部位开有与导轴53相匹配的通孔，通孔内设有轴承，导轴53穿过通孔和轴承与升降机构固定连接，导轴53靠近上桌板51的上表面和下表面的位置分别套装有限位圆环531，限位圆环531与导轴53固定连接，保证上桌板51沿导轴53的轴向方向不产生位移。
[0025]升降机构设置在凹槽311中，当桌板5嵌在凹槽311中时，升降结构处在导轴53的正下方。本【具体实施方式】中，升降机构为气缸，在其他实施方式中，升降机构也可以是其他起相同作用的装置。气缸的输出轴与导轴53固定连接。升降机构的升降开关设置在靠背侧板32上，升降机构也可通过汽车的控制系统启动。
[0026]上桌板51和下桌板52铰接，下桌板52可绕上桌板51转动，转动幅度为180°C，转动的两个终止位置为:下桌板52能够折叠在上桌板51上，下桌板52与上桌板51处在同一水平面上。这种连接节省空间、方便桌板5的转动。
[0027]使用本发明提供的多功能汽车座椅时，首先转动靠背3，使其翻转折叠在底座I上，然后打开固定带321，之后通过汽车的控制系统或升降机构使桌板5自凹槽311中升出。将下桌板52翻转折叠在上桌板51上，旋转上桌板51，使其绕导轴532转动到合适的角度，之后将下桌板52翻转，使其与上桌板51成一水平面,就可以使用桌板5进行工作或其他作业了。使用完毕将桌板5归位到凹槽311的上方，启动升降机构将桌板5带回到凹槽311中，之后是固定带321卡合固定桌板5即可。
[0028]以上对本发明的实施方式进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施方式，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种多功能汽车座椅，包括底座、靠背和头枕，所述头枕和靠背的一端固定连接，所述靠背的另一端与底座的一端通过连接轴活动连接，靠背可绕连接轴转动，其特征在于:所述多功能汽车座椅还包括桌板和升降机构； 所述靠背包括靠背侧板和靠背后板，所述靠背后板上开有与所述桌板相匹配的凹槽，所述桌板放置在所述凹槽中，所述凹槽中设置升降机构；所述背板侧面上设置有升降开关; 所述桌板包括上桌板、下桌板和导轴；所述上桌板和下桌板相铰接；所述导轴与上桌板活动连接，允许上桌板绕其转动；所述上桌板的中心部位开有与导轴相匹配的通孔，所述导轴穿过通孔与升降机构固定连接；所述导轴靠近上桌板的上表面和下表面的位置分别套装有限位圆环，所述限位圆环与导轴固定连接，保证上桌板沿导轴轴向不产生位移。
2.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅，其特征在于:所述通孔内设置有轴承。
3.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅，其特征在于:所述升降机构为气缸，所述气缸的输出轴与导轴固定连接。
4.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅，其特征在于:所述凹槽的侧面固装有保护桌板的保护层。
5.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅，其特征在于:所述靠背侧板上设置有若干固定带，所述固定带与靠背侧板固定连接。
【专利摘要】本发明提供一种多功能汽车座椅。所述多功能汽车座椅包括底座、靠背、头枕、桌板和升降机构，所述头枕和靠背的一端固定连接，所述靠背的另一端与底座的一端通过连接轴活动连接，靠背可绕连接轴转动。本发明提供的多功能汽车座椅，具备办公桌的功能，尤其适于副驾驶位的配备，能使主驾驶的使用者方便快捷的使用本发明中提供的桌板进行办公。此外，本发明提供的多功能汽车座椅，不占据驾驶区域的空间，使驾驶较为安全。
【IPC分类】B60N2-32
【公开号】CN104723913
【申请号】CN201310740051
【发明人】秦芳
【申请人】天津巴博斯汽车装饰用品制造有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2013年12月24日