一种燃油箱吊装钢带的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种钢带，尤其是涉及一种燃油箱吊装钢带。
【背景技术】
[0002]目前，为汽车燃油箱安装后的稳固度，通常在燃油箱底部设置有燃油箱吊装钢带，现有的燃油箱吊装钢带存在着强度不高、稳固度差等缺陷，另外在汽车碰撞试验过程中，易发生传动轴折弯的情况，为提高传动轴的强度，会在传动轴上加上传动轴保护杆，而现有的传动轴保护杆多是固定在车身或其他配件位置上，长时间易发生松动的现象。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是为了克服现有燃油箱吊装钢带强度不高、稳固度差等问题，提供一种结构强度高、安装方便、使用寿命长、能够固定传动轴保护杆的燃油箱吊装钢带。
[0004]为了克服上面所述的技术问题，本发明采取以下技术方案:
一种燃油箱吊装钢带，包括钢带本体、安装块、折边、安装支架、加强筋、安装孔和连接螺栓，其特征在于:所述的安装块设置在钢带本体的两端，安装时便于操作，所述的折边设置在钢带本体的两侧，折边能够提高钢带本体的强度，进而能够提高燃油箱吊装钢带的质量性能，所述的安装支架通过连接螺栓固定在钢带本体上，安装支架能够固定传动轴保护杆，降低了传动轴在车辆发生碰撞时折弯的概率，有利于提高车辆行驶中的安全性，所述的加强筋设置在钢带本体上，加强筋进一步提高钢带本体的强度，钢带本体、安装块、折边、加强筋采用一次整体成型，能够提高燃油箱吊装钢带的质量性能，进而提高了燃油箱在车辆行驶中的稳固性，所述的安装孔设置在钢带本体和安装块上，结构简单、便于实施。
[0005]进一步，所述的安装支架上设置有安装孔。
[0006]进一步，所述的加强筋，其数量为2-4条。
[0007]有益效果:本发明在钢带本体上设置有安装支架，在保证燃油箱牢固度的同时又能固定住传动轴保护杆，对传动轴起到很好的保护作用，降低了车辆在行驶过程中发生碰撞导致传动轴折弯的概率，提高了车辆行驶的安全性，同时还具有结构简单、质量性能优越、安装方便等优点。
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图。
[0009]图2为本图1的仰视图。
[0010]图中:1.钢带本体、2.安装块、3.折边、4.安装支架、5.加强筋、6.安装孔、7.连接螺栓。
【具体实施方式】
[0011]以下将结合附图和实施例，对本发明进行较为详细的说明。
[0012]如附图1和2所示:一种燃油箱吊装钢带，包括钢带本体1、安装块2、折边3、安装支架4、加强筋5、安装孔6和连接螺栓7，其特征在于:所述的安装块2设置在钢带本体I的两端，安装时便于操作，所述的折边3设置在钢带本体I的两侧，折边3能够提高钢带本体I的强度，进而能够提高燃油箱吊装钢带的质量性能，所述的安装支架4通过连接螺栓7固定在钢带本体I上，并在安装支架4上设置有安装孔6，通过安装孔6能够传动轴保护杆固定在安装支架4上，降低了传动轴在车辆发生碰撞时折弯的概率，有利于提高车辆行驶中的安全性，所述的加强筋5设置在钢带本体I上，其数量为3条，多条加强筋5进一步提高钢带本体I的强度，钢带本体1、安装块2、折边3、加强筋5采用一次整体成型，能够提高燃油箱吊装钢带的质量性能，进而提高了燃油箱在车辆行驶中的稳固性，所述的安装孔6设置在钢带本体1、安装块2上，结构简单、便于实施。
[0013]本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
【主权项】
1.一种燃油箱吊装钢带，包括钢带本体、安装块、折边、安装支架、加强筋、安装孔和连接螺栓，其特征在于:所述的安装块设置在钢带本体的两端，所述的折边设置在钢带本体的两侧，所述的安装支架通过连接螺栓固定在钢带本体上，所述的加强筋设置在钢带本体上，所述的安装孔设置在钢带本体和安装块上。
2.如权利要求1所述的燃油箱吊装钢带，其特征在于:所述的加强筋，其数量为2-4条。
【专利摘要】本发明提供了一种燃油箱吊装钢带，包括钢带本体、安装块、折边、安装支架、加强筋、安装孔和连接螺栓，其特征在于：所述的安装块设置在钢带本体的两端，所述的折边设置在钢带本体的两侧，所述的安装支架通过连接螺栓固定在钢带本体上，所述的加强筋设置在钢带本体上，所述的安装孔设置在钢带本体、安装块上。本发明在钢带本体上设置有安装支架，在保证燃油箱牢固度的同时又能固定住传动轴保护杆，对传动轴起到很好的保护作用，降低了车辆在行驶过程中发生碰撞导致传动轴折弯的概率，提高了车辆行驶的安全性，同时还具有结构简单、质量性能优越、安装方便等优点。
【IPC分类】B60K15-067
【公开号】CN104842776
【申请号】CN201510286780
【发明人】柴德维, 吴义顺
【申请人】柴德维
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年5月31日