杂质。刮条10沿其纵向延伸，且由弹性材料，比如橡胶，或弹性复合材料制成。
[0039]基座12由轭杆20和辅助杆30上的紧固件支撑。所述紧固件可能为轭。基座12和擦拭凸缘13沿刮条10的纵向持续延伸。可容纳两个平行背板11的接收槽14在基座12中沿其纵向延伸。两个具有弹簧特性的矩形金属背板11分别容纳于两个背板接收槽14中。夹持部15以滑动方式容纳紧固件。
[0040]如图3a所示，位于刮条10—端的夹持部15是开口的，以便容纳紧固件。然而，如图3b所示，刮条另一端形成为，限制一对辅助杆30上的任何一个的紧固件的纵向移动。即，支撑另一端的紧固件受限于仅在夹持部15的另一端设置的耦合器17和斜坡壁16。同时，紧固件的纵向移动受限于突起物18。
[0041]背板11将弹性和刚性施加至擦拭凸缘13。当雨刷臂施加压紧力时，压紧力通过杆分散至刮条10。在此，压紧力通过背板11沿刮条10的纵向分散。因此，背板11应该具有弹性和刚性以维持刮条10的形状。根据刮条的刚性或弹性，可以设置多个背板11和多个背板接收槽14。
[0042]以下将对本发明的雨刷片的实施例进行说明。
[0043]<本发明的雨刷片实施例>
[0044]图4和图5为分别示出了本发明实施例的雨刷片的分解前视图和分解透视图。图6a至图6c为示出了轭杆、辅助杆和主杆的分解透视图。
[0045]参照图4和图5，主杆40将雨刷臂(未示出)施加的压紧力施加至辅助杆30。辅助杆30将部分所述压紧力施加至轭杆20。辅助杆30和轭杆20压紧刮条10，从而使刮条10能平稳地擦拭车辆玻璃表面。
[0046]如图4至图6c所示，轭杆20压紧刮条10并以可滑动的方式支撑刮条10。轭杆20包括:承接凹槽(catching recess) 21、一对紧固件22以及接收孔23。轭杆20从刮条10的端部向刮条10的中心单独配置。轭杆20可以由树脂材料制成，且可以通过喷射造型法制造。
[0047]轭杆20上的承接凹槽21形成于轭杆20的侧面。所述承接凹槽21可以沿轭杆20宽度的方向形成凹面。下文将描述的辅助杆30上的承接突起物(catching protrus1n) 35接合至承接凹槽21。辅助杆30绕承接凹槽21的轴相对于轭杆20进行转动。
[0048]一对紧固件22可形成于轭杆20的两端。紧固件22以可滑动的方式支撑刮条10。
[0049]接收孔23形成于轭杆20的顶部表面。如图4至图6b所示，下文将描述的辅助杆30上的突起装配部39插入并固定至接收孔23。当所述辅助杆30上的突起装配部39插入并固定至接收孔23时，辅助杆30和轭杆20之间的间隙缩小，防止擦拭时产生的扭转怜(tors1nal flow)。树脂制雨刷片轻便且易于制造,但刚度低于金属雨刷片。在本发明实施例的雨刷片I中，辅助杆30上的突起装配部39插入并固定至轭杆20上的接收孔23中。结果是，在本发明实施例的雨刷片I中，当进行擦拭时，对作用于两个杆的接合部的弯曲力矩和扭力矩的抵抗力增加。还有一个效果是两杆之间的间隙缩小。在本发明的实施例中，从接收孔23的顶部观察的横截面是四边形。然而，接收孔23的横截面不仅限于此。
[0050]如图4至图6c所示，辅助杆30将主杆40施加的压紧力传递至刮条10和轭杆20。辅助杆30可以包括:扰流器31、延伸部32、铰链突起物33、紧固件34、承接突起物35、铰链轴36、挡边(rib) 37、接收孔38、突起装配部39和轴导件(pivot guide) 391。紧固件34形成于辅助杆30的一端，并且以可滑动的方式支撑刮条10的一端。承接突起物35形成于辅助杆30的另一端，且以相对于轭杆20进行转动的方式接合至轭杆20。辅助杆30可以由树脂材料制成，且可以通过喷射造型法制造。
[0051]扰流器31与辅助杆30的一部分的上表面一体地形成。通过加工辅助杆30的上表面形状，可以实现扰流器31。当擦拭进行时，扰流器31诱导空气以使流向车辆玻璃表面的空气向更靠近车辆玻璃表面的方向压紧辅助杆30。紧固件34包括在扰流器31的端部。紧固件34以可滑动的方式支撑刮条10。紧固件34可以是轭。
[0052]延伸部32容纳于主杆40的下部之内，并以相对于轭杆20进行转动的方式接合至轭杆20。铰链突起物33形成于延伸部32的外表面上，并在相对于主杆40进行转动的同时起到转动轴的作用。铰链轴36形成于延伸部32内。铰链突起物33和铰链轴36分别接合至主杆40上的第一铰链凹槽44和第二铰链凹槽46，其将在下文描述。特别地，铰链突起物33可以是锥形的，以使铰链突起物33的至少一部分的突起程度逐渐地增加或减少。因此，由于铰链突起物33沿上下方向以滑动方式与主杆40上的下文将描述的第一铰链凹槽44接合，改进了装配性。进一步地，突起装配部39、承接突起物35和轴导件391设置在延伸部32的端部，该端部更靠近雨刷片中心，换句话说，设置在辅助杆30的另一端。
[0053]突起装配部39形成为从辅助杆30另一端顶部内壁向下突起。突起装配部39插入并固定至接收孔23，从而缩小辅助杆30和轭杆20之间的间隙，并在擦拭进行时防止产生扭转怜。突起装配部39可以包括中心部39a和一对侧部39b。中心部39a可以包括一对板，该板以预定的间距相互分开并垂直突起。接合至轭杆20上的承接凹槽21的承接突起物35可以形成在中心部39a的外部上。承接突起物35以弹性地容纳至轭杆20上的接收孔23的方式从中心部39a的外侧沿轭杆20宽度方向突起。一对侧部39b可以沿雨刷片I的纵向形成在中心部39a的两侧。当从雨刷片I底部观察时，所述侧部39b可以是拱形。由于侧部39b形成为拱形，对辅助杆30和轭杆20的结合部受到弯曲力矩或扭力矩的抵抗力增加。同时，滑动部件39c分别在突起装配部39的一对侧部39b上形成。所述滑动部件39c从每个侧部39b向外突起，且与轭杆20的内表面接触。滑动部件39c可以形成为板形，以增加与轭杆20的内表面接触的有效面积。例如，当突起装配部39插入并固定至接收孔23时，共有四个滑动部件39c与轭杆20的内表面接触。因此，当轭杆20和辅助杆30同时绕轴转动时，滑动面积变大且对两杆结合部受到弯曲力矩和扭力矩的抵抗力增加。进一步地，两杆之间的间隙更为有效地缩小。因此改进了雨刷片的刚性和擦拭性能。轭杆20和辅助杆30可以沿上下方向相互接合。这里，由一对相对的板组成的中心部39a可以弹性地向内收缩，以使承接突起物35接合至接收孔23。由于承接突起物35与接收孔23的接合，承接突起物35和接收孔23起到了轭杆20和辅助杆30相对转动的轴的作用。因此，轭杆20和辅助杆30可分离并可转动地相互接合。
[0054]所述接收孔38可形成于延伸部32的上部，下文将描述的主杆40上的突起装配部45插入并固定至接收孔38。当突起装配部45插入并固定至接收孔38时，辅助杆30和主杆40之间的间隙缩小，并避免了擦拭进行时产生扭转怜。由此增强了树脂杆的刚性。
[0055]挡边37形成于延伸部32上的接收孔38里，并使接收孔38相对的内壁互相连接。在辅助杆30通过注射成型法制造和固化的过程中，接收孔38可能向内收缩。挡边37能够防止接收孔38的收缩。挡边37可以容纳于下文将描述的主杆40上的挡边接收凹槽47。
[0056]轴导件391可以形成在辅助杆30另一端的外部上。轴导件391在擦拭进行时引导轭杆20的轴。轴导件391的底面391a对应轭杆20中心部的中心上侧24形成。也就是说，轴导件391的底面391a形成为整体朝刮条10凹陷，且轭杆20上的与轴导件391接触的中心上