一种拖卡与车头自动对码的方法及胎压后台管理系统的制作方法_2

文档序号:9339828阅读:来源:国知局
与车头安装的数据传输单元的对接,数据传输单元保存此次对接的中继器的拖卡编码,即编码信息。
[0038]下次更换拖卡时或在车辆行驶过程中出现刹车情况,只要踩刹车,中继器接收到刹车灯线的通电信号,会自动将自身固定的拖卡编号传输至数据传输单元中的处理模块进行判断,若判断该拖卡的中继器传输的拖卡编号与之前的一致,则处理模块视为还是原来的拖卡不会完成自动对码;若不一致,则处理模块视为更换新拖卡,选择更新拖卡编号,自动对码,将新的拖卡编号更新至此前保存的编码信息,完成自动对码。
[0039]为更进一步地保证车辆的驾驶人员能够实时监测到自身驾驶车辆的车辆胎压信息和及时得到报警信息,本实施例中还进一步包括与处理模块22相连接的监视模块25和报警模块26 ;
[0040]处理模块22,用于将所述胎压数据和所述温度数据传输至监视模块25进行显示;还用于将所述胎压数据和所述温度数据与预设最大值进行比较,在所述胎压数据和所述温度数据超出所述最大值时产生一报警信号并传输至报警模块26进行报警响应。
[0041]后台管理单元3包括服务器31,及与之相连接的显示模块32 ;
[0042]服务器31,用于将接收到的所述胎压数据和所述温度数据进行处理并存储,同时将处理后的胎压数据和温度数据发送至显示模块32进行显示;还用于在接收到外部操作指令时,将存储的胎压数据和温度数据以相应形式发送出去,服务器31包括云服务器和数据处理中心等其他具备大型运算功能的大型计算机。在实际应用中,外部设备,如移动终端5或个人电脑4可以通过如WEB端和APP客户端访问服务器,获取想要了解的数据。
[0043]下面,对本发明中所涉及的各部件进行进一步的阐述:
[0044]数据处理单元,包括定位模块,接收模块,通信模块;
[0045]安装在驾驶室内,内有可充电锂离子电池,12V — 24供电,车辆打开ACC开关后,数据传输单元开始工作并对电池进行充电,若车辆停车滞留,ACC关掉,内置电池开始供电保证数据传输单元正常工作;
[0046]1、通过定位模块查询所在的地理位置经玮度信息,通过接收模块获取所述胎压监测单元的轮胎温度数据和胎压数据;
[0047]2、将获取的所在地理位置经玮度信息和胎压监测单元的温度、胎压数据通过API (Applicat1n Programming Interface,应用程序编程接口)接口把采集到的数据可通过通信模块利用2G、3G、4G网络发送到后台管理单元进行处理;
[0048]3、处理模块内设置有后台系统服务器IP地址,通过插入S頂卡,可以通过手机发送短信至相应的S頂卡,更改数据处理单元配置的服务器IP地址和端口。
[0049]一中继器:
[0050]1、其连接车上的刹车灯线,在监测到刹车灯线的通电信号后,发送自身的拖卡编号至数据传输单元,完成自动对码;
[0051]2、其用于放大胎压传感器的无线传输信号,减少无线传输的信号衰减,加强胎压传感器的无线信号,延长传输距离;
[0052]3、其内部设有一可充电锂电池,只要通电就会给电池充电,当车辆停下来的时候中继器仍然可以继续正常工作。
[0053]一服务器,其具有以下特点:
[0054]1、海量连接,基于多类型标准API和定制化协议开发满足海量设备的高并发快速接入;
[0055]2、数据存储,服务器基于分布式云存储、消息对象结构、丰富的数据调用接口、实现数据高并发读、写库操作,有效保障数据的安全;
[0056]3、在线管理,接入的设备通过服务器实现设备的监控管理、在线调试、实时控制功會K ;
[0057]4、消息分发,服务器能将采集的各类数据通过消息转发、短信推送、APP信息推送方式快速告知业务平台、用户手机、APP客户端,建立双向通信的有效通道;
[0058]5、原子服务,服务器将汇聚中国移动短信、位置服务、公有云数据等优质原子服务,提供标准API接口,让设备与应用的快速调用,给予智能硬件设备更广阔的想象空间;
[0059]6、事件告警,服务器创造事件触发引擎,用户可以基于引擎快速实现业务逻辑编排,实现业务功能;
[0060]7、专网专号,中国移动基于物联网智能硬件特点打造专业化网络通道,提供工业级的专网卡和通信模组,结合服务器提供一体化的服务。
[0061]具体的,服务器24小时工作,与数据传输单元实时保持通讯,只要数据传输单元上电,SIM卡正常,就会开始上传数据传输单元的所有数据信息。
[0062]1、服务器接收数据传输单元上传的数据信息,实时存储数据和存储历史数据信息并处理数据信息,对上传的数据信息进行分析;
[0063]2、管理接入的数据传输单元,每个新接入的数据传输单元都注册该设备相对应的驾驶员姓名、驾驶证、所属车队和公司等信息;
[0064]3、事件驱动引擎,当上传的数据信息达到某报警值时,立即处理该事件,通过消息路由,把处理的事件马上反馈到应用层客户端或者Web端。
[0065]一 Web端,可实现以下功能:
[0066]1、查询:
[0067]a)实时监控数据传输单元、传感器状态,胎压监测模块的胎压和温度,以及车辆的地理位置,;
[0068]b)历史查询某个点或者时间段的车辆信息,以表格或者图表的形式查看记录;
[0069]c)报警记录查询,显示所有当前报警的传感器状况信息;
[0070]2、设置:
[0071]a)自定义报警条件,并实时提醒,当达到报警条件值的时候,通过短信或者邮件的方式,发送到相应的联系人;
[0072]b)设置并更改报警值,更改传感器并同步到数据传输单元,同样的数据传输单元可设置报警值上电后自动上传到服务器同步到Web端;
[0073]c)选择中英文显示界面和计算单位的选择。
[0074]3、管理
[0075]a)注册与删除所属公司,添加与删除车队或者车辆;
[0076]b)自定义划分特定区域,实时管理该区域内车辆,查询该区域内车辆状况。
[0077]具体的,WEB端以浏览器浏览网页的方式去控制和查询相关车辆信息,进入Web端后可以看到四个分类,统计数据、车辆监控、系统管理和用户中心
[0078]1、统计数据页面分为当前数据、报警数据和基本信息,当前数据例如:所有车辆数XX,在线车辆数XX,掉线车辆数XX,报警车辆;报警数据例如:昨日报警XX,上周报警数XX,上月报警数XX ;基本信息例如:公司名称XX,注册国家XX,公司电话XX,公司地址XX,公司邮箱XX,公司传真XX,公司邮编XX,联系人XX ;
[0079]2、车辆监控页面内分组为:
[0080]a、车辆定位,可以按车牌号码或者条件查找车辆定位在地图中的位置,条件查找为车队选择查找该车队或者所有车队的车;
[0081]b、位置或者按区域查找该区域内的所有车辆的位置;
[0082]C、历史数据可以查看某以车辆在以往某段时间的车辆行驶速度、位置和轮胎状况;
[0083]d、报警记录可以分车队和区域的车辆查看最近一周以内的报警记录信息;
[0084]e、区域查车可以按照每个区域查看指定的报警条件查看,例如:高温、高压、低压、及漏气、轴不平衡等条件查询指定条件指定区域内的所有该车辆报警状况;
[0085]f、车辆信息与记录也可以分区域或者车队查询车辆状况;
[0086]g、传感器这一类别可以查看最后一次和第一次上传时间使用时长,车牌,安装的轮胎位置,当前状况,历史记录;
[0087]3、系统管理包括基础信息管理、报警管理、账户管理
[0088]a、基础信息管理有分为车队管理、区域管理、车辆管理、司机管理,分别添加删除车队、划分区域、添加车辆、添加司机信息等;
[0089]b、报警管理分为报警设置和报警通讯录,分别设置报警车队和报警联系方式和报警联系人;
[0090]C、账户管理,车队管理员编辑车队管理员和区域管理员例如:车队XX,姓名XX,电话XX,邮箱XX,密码XX ;
[0091]4、用户中心包括消息中心和账户设置,消息中心显示全部报警消息、未处理报警消息和已处理报警消息;
[0092]账户设置为更改该账户的密码。
[0093]一 APP 客户端:
[0094]1、其以列表的形式显示,
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