适用于车辆车窗玻璃洗涤系统的模块化喷嘴的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及装配在一些车辆、任选地机动型车辆上的车窗玻璃洗涂系统，更确切 地，本发明设及装配在运种系统上的喷嘴。
【背景技术】
[0002] 装配在车辆、任选地机动型车辆上的大部分车窗玻璃洗涂系统包括与洗涂液容器 联接的累、至少一个喷嘴、和使累的出口与喷嘴联结的至少一个供应管道。
[0003] 用于装配在车辆上的喷嘴通常根据该车辆需行驶的地区和/或该车辆所需的供 给等级来配置，W及任选地根据该地区中的主要气候来配置。因此，通常在气候溫和的国家 中（尤其在欧洲的大部分地区中）使用射流式喷嘴，在气候（极其）寒冷的国家中使用滚 珠式喷嘴，W及在不同地区中使用盒式喷嘴（gicleursdbarilletH与滚珠式喷嘴的技术 类似，但适用于不可定向的射流）。
[0004] 上述类型的喷嘴通常包括中空本体，所述中空本体包括容置部，在所述容置部中 安装有有时被称为技术盒（cassettetechnique)的（功能）单元，所述单元能够根据一些 技术（射流式技术、盒式技术或滚珠式技术）来产生至少一股射流。实施不同技术的单元 目前具有明显不同的形状，因此分别容置运些单元的中空本体需根据运些单元的技术而对 于运些单元特定设计。因此受限于需设计不同的模具来制造不同的中空本体，运被证实成 本较高。此外，当机动车辆制造商想使车辆样式在与产生不同射流的技术对应的不同地区 中投入市场时，受限于存储适用于运些不同技术的不同类型的中空本体，运被证实在存储 管理方面受限。而且，当想改变由喷嘴实施的技术时，例如在与最初设定的区域不同的其它 区域中使用车辆时，受限于需整体更换该喷嘴，运再次被证实成本较高。
【发明内容】
阳0化]本发明的目的因此在于通过模块化喷嘴来改善情况。
[0006] 为此，本发明提供了一种用于作为车辆车窗玻璃洗涂系统的组成部分的喷嘴，所 述洗涂系统包括至少一个供应管道，所述喷嘴包括：
[0007]-中空本体，所述中空本体设置有第一端部和第二端部，所述第一端部能够与所述 供应管道的端部联结，所述第二端部包括与外部和与所述第一端部连通的容置部，W及
[0008]-安装在容置部中的（功能）单元，所述单元从至少包括第一单元和第二单元的第 一组中选择，所述第一单元的形状适用于使所述第一单元容置在所述容置部中并且能够根 据第一技术来产生至少一股洗涂射流，所述第二单元的形状适用于使所述第二单元容置在 所述容置部中并且能够根据与第一技术不同的第二技术来产生至少一股洗涂射流。
[0009] 因此，同一中空本体将可容纳不同类型的单元（或技术盒），W根据需求构成不同 类型的喷嘴，运被证实特别经济节省并且便于存储管理。
[0010] 根据本发明的喷嘴可包括可单独采用或结合采用的其它特征，尤其是：
[0011] -第一组还可包括第=单元，所述第=单元的形状适用于使所述第=单元容置 在所述容置部中并且能够根据与第一和第二技术不同的第=技术来产生至少一股洗涂射 流；
[0012] -产生洗涂射流的技术中的每个可从至少包括射流式技术、盒式技术和滚珠式技 术的第二组中选择；
[0013] 矣实施滚珠式技术的单元可从至少包括单滚珠式单元、双滚珠式单元和=滚珠式 单元的子组中选择，所述单滚珠式单元能够产生单一洗涂射流，所述双滚珠式单元能够产 生两股洗涂射流，所述=滚珠式单元能够产生=股洗涂射流；
[0014] >?实施盒式技术的单元可从至少包括单出口式单元、双出口式单元和立出口式单 元的子组中选择，所述单出口式单元能够产生单一洗涂射流，所述双出口式单元能够产生 两股洗涂射流，所述=出口式单元能够产生=股洗涂射流；
[0015] >实施射流式技术的单元可从至少包括单管道式单元、双管道式单元和=管道式 单元的子组中选择，所述单管道式单元能够产生单一洗涂射流，所述双管道式单元能够产 生两股洗涂射流，所述=管道式单元能够产生=股洗涂射流。
[0016] 本发明还提供了一种与至少一块车辆车窗玻璃相关联的洗涂系统，所述洗涂系统 包括至少一个供应管道和至少一个上述类型的喷嘴，所述喷嘴与供应管道的端部联结。
[0017] 本发明还提供了一种车辆、任选地机动型车辆，所述车辆包括至少一块车窗玻璃 和至少一个上述类型的洗涂系统，所述洗涂系统用于将洗涂液运送到所述车窗玻璃上。
【附图说明】
[0018] 通过阅读下文的详细说明和附图（通过CA0/DA0得到，其中存在线条看起来不连 续的特征和灰度等级），本发明的其它特征和优点将更加清楚，在附图中：
[0019] -图1示意性示出了根据本发明的喷嘴实施例的中空本体和未组装的单元的透视 图，
[0020] -图2示意性示出了用于作为根据本发明的喷嘴组成部分的单管道式射流式单元 实施例的透视图，
[0021] -图3示意性示出了用于作为根据本发明的喷嘴组成部分的滚珠式单元的第一实 施例的透视图，
[0022] -图4示意性示出了用于作为根据本发明的喷嘴组成部分的双滚珠式单元的第二 实施例的透视图，
[0023] -图5示意性示出了用于作为根据本发明的喷嘴组成部分的=滚珠式单元的第= 实施例的透视图，
[0024] -图6示意性示出了用于作为根据本发明的喷嘴组成部分的单出口式盒式单元的 第一实施例的透视图，
[00巧]-图7示意性示出了用于作为根据本发明的喷嘴组成部分的双出口式盒式单元的 第二实施例的透视图，
[00%]-图8示意性示出了用于作为根据本发明的喷嘴组成部分的=出口式盒式单元的 第=实施例的透视图。
【具体实施方式】
[0027] 本发明的目的尤其在于提供一种用于装配在车辆车窗玻璃洗涂系统上的喷嘴G。
[0028] 在下文中，作为非限制性示例，认为车辆为机动型车辆。该车辆例如为轿车。然而 本发明不限制于该类型的车辆。事实上，本发明设及包括至少一块车窗玻璃的所有类型的 车辆，并且洗涂系统与所述至少一块车窗玻璃相关联。
[0029] 另外，在下文中，作为非限制性示例，认为洗涂系统用于与车辆挡风玻璃相关联。 但是在变型中，洗涂系统可用于与车辆后车口相关联，或者与挡风玻璃和后车口同时相关 联。
[0030] 图1上示意性示出了根据本发明的喷嘴G的非限制性示例。如图所示，运种喷嘴 G包括中空本体CC和（功能）单元B。
[0031] 中空本体CC包括第一端部El和第二端部E2,所述第一端部配置用于与洗涂系统 的供应管道的端部联结，所述第二端部包括（经由中空本体CC的内部管道）与外部和与第 一端部El连通的容置部。
[0032] 单元（或技术盒）B用于（通过沿箭头F被插入而）安装在容置部L中。另外，单 元B根据需求（W及因此根据期望实施的技术）从至少包括第一单元和第二单元的第一组 中选择，所述第一单元的形状适用于使所述第一单元容置在容置部L中并且能够根据第一 技术来产生至少一股洗涂射流，所述第