灯照明模式，为驾驶员提供最佳道路照明效果，从而提高行车安全。
[0111]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
[0112]专业人员还可以进一步意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
[0113]结合本文中所公开的实施例描述的方法或算法的步骤可以直接用硬件、处理器执行的软件模块，或者二者的结合来实施。软件模块可以置于随机存储器(RAM)、内存、只读存储器(ROM)、电可编程R0M、电可擦除可编程R0M、寄存器、硬盘、可移动磁盘、CD-ROM、或技术领域内所公知的任意其它形式的存储介质中。
[0114]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种车灯控制系统，其特征在于，包括:光源体模块，与所述光源体模块相连的空间光调制器模块，图像传感模块，与所述图像传感模块相连的中央控制模块，所述中央控制模块与所述空间光调制器模块相连，其中: 所述空间光调制器模块包括数字微镜器件，所述空间光调制器模块接收所述光源体模块发出的光线，并通过所述数字微镜器件将所述接收到的光线发射出去； 所述图像传感模块用于采集所述空间光调制器模块发射出去的光线所照亮的外界物体的图像，并将所述图像发送至中央控制模块； 所述中央控制模块接收所述图像，对所述图像信息进行分析，得到分析结果，根据所述分析结果发送控制指令至所述空间光调制器模块； 所述空间光调制器模块接收所述控制指令，根据所述控制指令调整所述数字微镜器件中各微镜片的翻转角度，使所述空间光调制器模块发射出去的光线数量和角度发生变化。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括:与所述空间光调制器模块及图像传感模块分别相连的分束器，其中: 所述分束器用于使光源体模块发出的光线经外界反射后，反射光线同时到达所述空间光调制器模块及图像传感模块。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述空间光调制器模块包括:准直透镜、反光镜、数字微镜器件及投影透镜，其中: 所述准直透镜将所述光源体模块发出的光线转变为平行光线； 所述反光镜将所述平行光线反射到所述数字微镜器件； 所述数字微镜器件将所述反射后的平行光线经过处于不同角度的各微镜片再反射到所述投影透镜； 所述投影透镜将所述反射到的光线扩束之后发射出去。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述空间光调制器模块还包括:吸光材料，所述吸光材料用于吸收不规则散射光，以减少不规则散射光对实际输出光线的干扰。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述图像传感模块包括:图像采集单元，与所述图像采集单元相连的图像处理单元，其中: 所述图像采集单元用于采集所述空间光调制器模块发射出去的光线所照亮的外界物体的图像； 所述图像处理单元用于将所述采集到的外界物体的图像进行处理后，发送至所述中央控制模块。6.一种车灯控制方法，其特征在于，应用于车灯控制系统，所述车灯控制系统包括:光源体模块，与所述光源体模块相连的空间光调制器模块，空间光调制器模块包括数字微镜器件，图像传感模块，与所述图像传感模块相连的中央控制模块，所述中央控制模块与所述空间光调制器模块相连，车灯控制方法包括: 所述空间光调制器模块接收所述光源体模块发出的光线，并通过所述数字微镜器件将所述接收到的光线发射出去； 所述图像传感模块用于采集所述空间光调制器模块发射出去的光线所照亮的外界物体的图像，并将所述图像发送至中央控制模块； 所述中央控制模块接收所述图像，对所述图像信息进行分析，得到分析结果，根据所述分析结果发送控制指令至所述空间光调制器模块； 所述空间光调制器模块接收所述控制指令，根据所述控制指令调整所述数字微镜器件中各微镜片的翻转角度，使所述空间光调制器模块发射出去的光线数量和角度发生变化。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述车灯控制系统还包括:分束器，所述分束器在所述空间光调制器模块接收所述车灯发出的光线之前， 所述分束器用于使光源体模块发出的光线经外界反射后，反射光线同时到达所述空间光调制器模块及图像传感模块。8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述空间光调制器模块包括:准直透镜、反光镜、数字微镜器件及投影透镜，所述空间光调制器模块接收所述光源体模块发出的光线，并通过所述数字微镜器件将所述接收到的光线发射出去，具体为: 所述准直透镜将所述光源体模块发出的光线转变为平行光线； 所述反光镜将所述平行光线反射到所述数字微镜器件； 所述数字微镜器件将所述反射后的平行光线经过处于不同角度的各微镜片再反射到所述投影透镜； 所述投影透镜将所述反射到的光线扩束之后发射出去。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述空间光调制器模块还包括:吸光材料，所述吸光材料用于吸收不规则散射光，以减少不规则散射光对实际输出光线的干扰。10.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述图像传感模块包括:图像采集单元，与所述图像采集单元相连的图像处理单元，具体为: 所述图像采集单元用于采集所述空间光调制器模块发射出去的光线所照亮的外界物体的图像； 所述图像处理单元用于将所述采集到的外界物体的图像进行处理后，发送至所述中央控制模块。
【专利摘要】本发明公开了一种车灯控制系统及方法，该系统包括光源体模块、空间光调制器模块、图像传感模块和中央控制模块，所述空间光调制器模块接收所述光源体模块发出的光线，并通过其中的数字微镜器件将该光线发射出去，所述图像传感模块采集光线所照亮的外界物体的图像，所述中央控制模块对采集到的图像进行分析，并根据分析结果发送控制指令至所述空间光调制器模块，所述空间光调制器模块根据接收到的控制指令调整其数字微镜器件中各微镜片的翻转角度，使得发射出去的光线数量和角度发生变化，进而实现根据车辆前方的灯光情况、雨雪天气、急弯、陡坡等实时路况信息动态调整相应的前车灯照明模式，为驾驶员提供最佳道路照明效果，从而提高行车安全。
【IPC分类】B60Q1/115
【公开号】CN105253058
【申请号】CN201510644163
【发明人】许宜申, 吕清松, 金红心, 陆新芳, 唐靖
【申请人】江苏新安电器有限公司, 苏州大学
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年10月8日